Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Das Nieten hat nun ein Ende. Insgesamt sind es knapp 4000. Ich hatte doch vorher mit mehr gerechnet, aber der Heckausleger, das Seitenleitwerk und der Unterbau hat doch relativ wenige Nieten. Ich niete ganz gerne, da man sehr schnell eine positive Veränderung sieht.

Vorher war das Schleifen des Füllers dran. Die Arbeit mache ich nicht gerne und ist eine riesen Sauerei. Ich hatte eine extra Staubabsaugung für den Kellerraum gebaut und habe mit Mundschutz und Schutzbrille gearbeitet.

Montag geht der Jet Ranger dann zum Lackierer. Ich kann es kaum erwarten.

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Der Jet Ranger ist noch beim Lackierer.

Dann habe ich mich mittlerweile mit dem Piloten befasst und die notwendigen Operationen an den Gliedmaßen vorgenommen. Insgesamt wurde der Pilot um 10 cm gestreckt, damit aus einem quaterscale Piloten aus Amerika ein normaler 1:4 Durchschnittsmann aus Mitteleuropa wird.

Damit kommt der dann auch an die Pedale.

Jetzt muß ich meine Frau noch ganz nett bitten, dem Piloten auch einen schönen Dress zu machen. Da hören leider meine Modellbaufähigkeiten auf.

Auf dem Foto sieht man den Piloten schon an Rumpf und halbseitig operiert.

[Helipilot77]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Der arme aber Hauptsache er liegt weich

[Rolf01]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hi,
meiner wurde auch operiert.... hat künstliche Fußgelenke bekommen.
So ist er 1. flexibler im Fußgelenk, und 2. auch etwas größer geworden.

Aber das unangenehmste für Ihn war sicher der Einlauf dem ich Ihm verpasst habe.
Dem hab ich ein 5mm Carbonrohr vom Hintern bis in den Hals geschoben.
Auf der Sitzfläche ein 3mm Gewindestab verschraubt, das wiederum in das 5mm Carbonrohr geschoben wird.
So sitz er wenigsten gerade auf seinem Stuhl.. und bleibt auch da.

Video: BELL 47 G Pilot - YouTube

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hallo Rolf,
das hast du ja toll animiert. Mache ich vielleicht auch noch, wenn ich mal viel Zeit habe. Bei dem Piloten stört mich wirklich, dass die Proportionen einfach nicht passen. Die Beine sind viel zu kurz im Verhältnis zum Oberkörper.

[Rolf01]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hi Rolf,
ja... da hast Du recht. Aber das gute an dem Burschen ist, das er so herrlich leicht beweglich ist.

Dein Ranger wird richtig gut... gefällt mir !

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Solange der Jet Ranger noch beim Lackierer ist, kann ich mit Anbauteilen weiter machen.

So habe ich den Tankdeckel erstellt.
Durchmesser des äußeren Aluringes ist 45 mm.

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Der verlängerte Pilot hat jetzt auch seine neue Kleidung bekommen. War extra beim Puppenmacher.

[Thorsten85]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Solange der Jet Ranger noch beim Lackierer ist, kann ich mit Anbauteilen weiter machen.

Hi Rolf, gibt's schon Neuigkeiten bzgl. der Lackierung?

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Ich habe gerade eben den Rumpf bekommen und stelle morgen mal ein Bild rein. Bis Eibergen schaffe ich das natürlich nicht mehr, da ich den Rumpf von innen ja noch auspinseln muß. Außerdem müssen die Streifen drauf, bevor ich den Jet Ranger richtig zeige. Ich hoffe auf das Pöting Treffen. Vielleicht schaffe ich das bis dahin.

[heliroland 66]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

kommst Du trotzdem nach Eibergen?

Roland

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Klar komme ich. Freue mich schon auf Euch.
Ich bin dann am Samstag da.

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Gestern abend habe ich den Rumpf vom Lackierer erhalten. Tolle Arbeit und auch die Farben gefallen mir sehr gut. Es kommt ja noch ein Streifendesign drauf und auch die Trennstelle der zwei Farben wird mit Folie abgedeckt.

[Feinkostgewölbe]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

die Farben gefallen mir sehr gut

Schön und sehr "Sichtbar" wann bist du wieder auf eurem Platz?

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Jetzt muss ich erst mal bauen.