Agusta A109 Wiederaufbau

[Helipilot77]

AW: Agusta A109 Wiederaufbau

Glückwunsch auch von mir zum Erstflug!

Grüße Christoph

[der_dreamdancer]

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Danke schön...
Das einzige, was mich noch stört sind die zu lange offen bleibenden Klappen. Bin noch auf der Suche nach einem Sequenzer, wo man das eventuell ändern kann und natürlich auch der Preis passt.
Die teuren Teile können das, aber ob ich deswegen an die 80€ ausgeben soll....

[der_dreamdancer]

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Jetzt gibts die ersten Flugfotos von der Agusta...

[Louvre-01]

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Gratulation zu diesem schönen Projekt, wünsche viel Freude damit !

Gruß
Viktor

[Taumel S.]

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Die teuren Teile können das, aber ob ich deswegen an die 80€ ausgeben soll..

Spätestens im Scale-Bereich bei so schönen Modellen wie dem hier rentieren sich gute Sender. Beim Jeti-Einsteigersender (680€) kostet die gute Sequencer-Software dann nur mehr 12 Euro Aufpreis und ist dann für jedes Modell verfügbar.

Ich würde solche Module nie in Form von teuren Hardware-Kästchen kaufen, womöglich noch eines für jeden Heli. Das summiert sich und stellt sich ein paar Jahre später als unverkäuflicher Elektronikmüll dar.

[der_dreamdancer]

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Nun ja....so schlecht ist die Aurora 9 dann auch wieder nicht.... Wenn ich jetzt den Sender wechsle bräuchte ich für meine anderen Modelle auch noch zusätzliche Empfänger....das wird dann schon etwas teurer.
In der Zwischenzeit werd ich mit den 8sec leben...

[der_dreamdancer]

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Vorne an der Schnautze sind noch ein paar Kleinigkeiten entstanden....
Als Werkzeug dafür kommen 2 Messingröhrchen mit unterschiedlichem Durchmesser, die ich auf den Lötkolben stecke, zum Einsatz. So kann dann das gewünschte "Muster" in den Rumpf gebrannt werden.
Der tropfenförmige Aufsatz ist aus 2mm ABS und Balsaholz.

Die Heckblätter haben ihre Lackierung bekommen.....Mattschwarz. Die Streifen sind mittels Decals realisiert. Zum Schluss kamem noch 2 Schichten matter Klarlack drauf. Ausgewuchtet sind sie auch schon.
Der "Knubbel" auf der anderen Seite des Heckrotors ist auch aus Balsa....versiegekt mit mehreren Schichten Parkettlack.

[der_dreamdancer]

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Und wieder ist ein wenig gebastelt worden....
Auf der rechten Seite, an einer Wartungsklappe hätte ich fast ne Hutze vergessen.... Also schnell eine ßffnung reingedremelt, aus Balsa ein Negatuv für die Hutze gefleit und diese dann tiefgezogen. Angeklebt ist sie mit Superkleber.
Von innen wird dann noch ein Gitter eingeklebt.

[der_dreamdancer]

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Bezüglich der Verzögerung der Fahrwerksklappen beim schliessen bin ich auch zu ner Lösung gekommen....hat mich nicht ganz 15€ gekostet...
Dabei handelt es sich um einen Doorsequencer an dem ich bis zu 7 Servos anschliessen kann. Jedes einzelne Servo kann in seiner Drehrichtung, linker und rechter Endanschlag mittels eines Schiebebalkens eingestellt werden. Wenn man möchte kann man auch zwischen jeder Servobewegung ein beliebiges Delay einfügen....macht zwar keinen Sinn, aber es ginge...
Das Modul wird über den Computer so ähnlich wie das Soundmodul von Neuhaus programmiert.
Funktioniert echt super......die Klappen bleiben jetzt genau 1,7sec offen...

Das Getriebe von einem Fahrwerksservo hat jetzt endgültig seinen Geist aufgegeben....muß ich noch tauschen.....dann mach ich ein Vid.

[der_dreamdancer]

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Viel hat sich in der Zwischenzeit bei meiner Agusta nicht getan.....mir fehlt einfach die Motivation...

Die obere Cockpitconsole und der Mittelsteg bei der Frontscheibe ist aus 0,5mm ABS entstanden.
Den Pilz werd ich komplett neu bauen, da ja durch das Fahrwerksservo einiges an Platz weg ist.
Die Innenverkleidung ist aus Depron. nach den Anpinseln sollte sie dann ansehnlicher werden.

Mit dem Anzeichnen der Nieten hab ich auch bereits begonnen.

[Josh1903]

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Die Innenverkleidung ist aus Depron. nach den Anpinseln sollte sie dann ansehnlicher werden.

Ein alter Lackiererspruch lautet "Lack deckt auf, nicht ab"

Was jetzt schon Sch... aussieht, sieht mit Farbe noch besch... aus! und macht auch noch mehr Arbeit beim rausrupfen und neu/ordentlich machen.

[der_dreamdancer]

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Hmmmm.....RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Scale Heli sauber lackieren... aber wie geht`s am besten?!...deine Worte...

Das Foto ist jetzt vielleicht nicht gerade vorteilhaft.....schaut in Realität nicht so schlimm aus. Aber das ist eine Behördenmaschine.....die sind innen und aussen nicht gerade Top. Bei den Italienern schon gar nicht. Hab ich schon mehrmals anschauen können.
Die Maschine soll ja auch nicht wie aus dem Ei gepellt sein....wenn da die eine oder andere Delle oder Kratzer in der Oberfläche ist oder bei der Innenverkleidung, die ich übersehen habe....völlig wurscht.
Viele machen gar keine Verkleidung rein und pinseln das nackte GFK an....schaut das besser aus? Jeder machts so wie´s ihm gefällt.
Die Echte schaut auch nicht besser aus. Auch viele Verkleidungsteile liegen in Realität nicht immer 100%ig plan an der Oberfläche an, sondern sind teilweise leicht wellig.

Teilweise sind die Ausschnitte in der Verkleidung richtig schlampig gemacht.....sieht man am Bild recht gut.

So spar ich mir nach der perfekten Lackierung das Altern.....

[Jürgen F.]

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Recht hast Du, ich sehe das auch so!

gruss juergen

[heliroland 66]

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Da ich ja Deine Baukunst so oder so bewundere, hast Du vollkommen recht!
Innenverkleidung machen nur die wenigsten und wenn dann nur in den richtig großen Helis, daher, lass dich nicht beirren und mach weiter so.

Roland

[Klaus O.]

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So spar ich mir nach der perfekten Lackierung das Altern.....

Perfektes (originales) Weathering , passt.

Klaus