AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Geht aber auch ohne!
Sieht für mich im Video etwas anstrengend aus das Band abzuziehen.
Geht aber auch ohne!
Sieht für mich im Video etwas anstrengend aus das Band abzuziehen.
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Zuletzt geändert von Helipilot77; 12.06.2016, 16:41.Helichrissi/ EC145 600(MB);Rex600 EFL Pro(MB);Rex500(MB);E325 V2(MB);Logo600se; Bell 212TJ -
AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Ja,
aber ohne kann/will er wohl nicht... deshalb ist das für mich eine AlternativeZuletzt geändert von Rolf01; 12.06.2016, 16:49.Viele Grüsse
RolfKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
???Zitat von Rolf01 Beitrag anzeigen
Muss auch Sinn machen was man kauft! Aber kann ja jeder machen wie er mag!
Ich finde es zu umständlichHelichrissi/ EC145 600(MB);Rex600 EFL Pro(MB);Rex500(MB);E325 V2(MB);Logo600se; Bell 212TJKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
...es geht ja auch nicht um dich ...
Immer diese Diskussionen.... ich bin hier raus !Viele Grüsse
RolfKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Das tipp von Rolf ist Top.
Ob ich mir das Band kaufe oder Folie durch ein Plotter schiebe ist ja noch ne zweite Sache. Ich bin für jeden Tipp dankbar und wenn es nur wie paar mal von Jürgen oder Genesis die sagen "willst das wirklich so bauen".
So jetzt wieder weiter im Text
Hab das schlechte Wetter für kleinkram genutzt wie die Auslässe etc. Links org rechts mit dem Blech wie beim orginal
Gesendet von meinem SM-G930F mit TapatalkGrü�e aus dem NordenKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Turbinenauslässe sind drin aber erstmal nur gesteckt.uploadfromtaptalk1466096003629.jpg
Gesendet von meinem SM-G930F mit TapatalkGrü�e aus dem NordenKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Weitere kleine Details wie Klappen am Heck, Revisionsklappen oder der mittelsteg für den Cutter gebaut. Letztes wird noch gespachtelt und geschliffen.
Gerade bei der hinteren Klappe hab ich gemerkt, das wenn man von org. Fotos Maß nimmt und umrechnet, muss das nicht immer am Modell aussehen wie am Foto.
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Hallo Gunnar,
wie steht s ?GruÃ?, Detlef
Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 NeoKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Hallo Genesis,
geflogen ist sie mit nem wackelt hintern
Muss nach meinem Urlaub und Flugtag jetzt an die Einstellung vom HC3SX ran. Denke P Wert erhöhen. Falls jemand die 1/6 412 mit Vario 4 Blatt Kopf und HC3SX fliegt bin ich für configs Dankbar.
Kleine weitere Details sind noch entstanden.
Die Staurohre sind mir abgebrochen. Hab die jetzt inkl. Flansche als 3D Zeichnung erstellt und werde mir die dann in Metall drucken lassen.
Grüße
GunnarGrü�e aus dem NordenKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Hi Gunnar,Zitat von gunni77er Beitrag anzeigen
na dann pass jetzt aber noch besser auf... sonst bricht Dir noch die ganze Nase ab
Viele Grüsse
RolfKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Moin Rolf,Zitat von Rolf01 Beitrag anzeigenHi Gunnar,
na dann pass jetzt aber noch besser auf... sonst bricht Dir noch die ganze Nase ab
bei Stecklandung mit der Nase voran ist die Lösung dann besser.
Nein Spaß bei Seite, gerade beim Transport brechen ja die meisten Teile ab, wie in meinem Fall.
In Metall kosten mich die Teile 4,-€ mehr und muss mir kein Kopf mehr machen wie ich die Spitzen metallisch lackiere und Transport.Grü�e aus dem NordenKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Hi Gunnar,
wollte damit nur sagen das eine Kette immer nur so stark ist wie ihr schwächstes Glied.
Das schwache Glied in diesem Fall ist nun Deine Rumpfnase. Wenn Du jetzt irgendwo aneckst, dann kann es passieren das Dir die Stahlrohre den Rumpf aufreißen.
Die Rohre aus Kunststoff waren da wie eine Art Sollbruchstelle.... das kleinere ßbel wie ich finde !Viele Grüsse
RolfKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Moin in die Runde,
solche "Anbauteile" klebe ich immer erst nach der Lackierung mit UHU-Por an die Karosse (saubere Anpassung vorausgesetzt). Wenn ich dann mal anecke, geht in den meisten Fällen zuerst das Teil mitsamt des Klebers ab. Egal ob Antennen, Kabelcutter, Pitot oder Staudruckrohre.Gru�, Detlef
Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 NeoKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
... das ist genau das was ich meine mit "Sollbruchstelle"Zitat von Genesis Beitrag anzeigen
Viele Grüsse
RolfKommentar
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AW: Baubericht Bell 412 2,3m Vario
Ja reinkleben wäre die schlechteste Kombi.
Entweder mit den Flansche verkleben und das dann zusammen auf den Rumpf oder nur die spitzen aus Metall und dann als Stiftlösung in ein Kunststoffrohr einkleben.
Gesendet von meinem SM-G930F mit TapatalkGrü�e aus dem NordenKommentar
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