Super Danke, wenn alles hinhaut, werde ich eventuell einen Logo in einen gebrauchten Rumpf einbauen. Bei mir wird es dann eine weinrote version.
Danke für die Links.
mfg Stefan
Sehr schon. Baust mit dreiblatt.
Ich weiß noch nicht ob ich mich da drüber traue, keine Ahnung was ich da beim Beast einstellen muss.
Werde zuerst nur mal mit zweiblatt fliegen.
MfG stefan
Nein, bleibe bei Zweiblatt.
Sieht man ja nur im Stand, im Flug nicht.
Möchte am Schluß das Landegestell noch weiß lackieren.
Sieht meiner Meinung nach schöner aus als schwarz.
So jedenfalls auf den Bildern, die ich gesehen habe.
Sorry, aber das sieht man im Flug sehr gut, ausser man hat im Leben noch nie ein Dreiblatt Ecureuil gesehen !
Da kann ich aber mit leben.
Der eine legt Wert darauf, der andere nicht, wie bei vielen Sachen
Und ja, ich habe schon mehrere "Dreiblatt-Ecureuil" gesehen, Modelle und Original.
In der Original bin ich schon mehrere male mitgeflogen, und einmal durfte ich sogar selber steuern
Hallo Frank,
Das ist ein Prototyp von Eurocopter, auf dem Komponenten für die EC130 erprobt wurden.
Also so etwas wie ein Zwischenschritt von As350 zu EC130.
...verfolge nun seit Tagen (bin Neuling im Bereich der RC Community), genau gesagt seit 6 Abenden diesen Thread und bin hin und weg....
...diese ganzen Ereignisse, von Hoch und Tief, es war wie ein Krimi zu lesen. Ich weiss, ist nichts Neues für Euch "alten Hasen", dennoch soll Euch diese Lob weiter motivieren, weiter zu machen, Rückschlag, hin oder her. DANKE dir, Dilledopp ( das was keinem passieren soll, auch wenn einen Flasche Rotwein helfen oder geholfen hat, Motivation von Allen, nicht gleich ALLES hin-zuschmeissen...gucke bei jedem Flug nach ALLEN Kugelköpfen...aus Fehlern soll ja jeder klug werden...), dass du diesen Thread ins Leben gerufen hast!!! (@ Klaeger, Hammer Bilder!!!, perfekter Hintergrund #75)
Tja, Fazit, hatte schon lange vor, einen Rumpf in Aachen zu bestellen, hatte auch schon häufiger Kontakt, aber dann, vor Wochen...der gute hat den Shop abgegeben...und zwar nach Bad Salz....somit fällt leider ein Ansichts- Termin aus.. hab nämlich so meine Zweifel, dass mein Trex-600EFL Pro in ein Century Rumpf passt...geschweige, dass ich Support bekomme, da Ihr ja Alle Eichi´s fliegt. Mein Wunsch ist halt ein Hughes 500D, sry, jetzt ist es raus...der nächste wird bestimmt ein Eu... kann immer noch nicht den Namen...
Hoffe, dieser Thread wird auch die nächsten 3, 30 Jahre überdauern.
DANKE dir, Dilledopp ( das was keinem passieren soll, auch wenn einen Flasche Rotwein helfen oder geholfen hat, Motivation von Allen, nicht gleich ALLES hin-zuschmeissen..
Jau, hat geholfen, es baut sich damit auch viel leichter.
...das mit dem EFL und ESP, ist so ne Sache. Ist das ver- "rumpfen" nur "schwierig", oder unmöglich?
...unmöglich ist ja nix... aber sollten die nötigen Umbaumaßnahmen den Rahmen sprengen, macht es ja auch keinen Sinn...( Rumpf, fertig von Century, bestelle über die Fa. Com Tec Germany, liegt bei 539€ mit Versand)
Schön wäre es zu wissen, was für den Umbau nötig ist, wie z.B. am Heck, Rotorkopft, andere Anlenkung vom Heckruder etc.
Wenn möglich aber schwierig, wo hapert die Sache? Wenn es irgendwo ne Aufschlüsselung gibt, die mir zeigt, was zum Umbau nötig ist, wäre ich sehr dankbar, wenn die hier gepostet wird, oder via PN.
Und ja, an einen weiteren Trex der älteren Generation habe ich schon gedacht...mir mangelt es am Platz, sowie die Kosten stehen da auch im Vordergrund.
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