Ich wollte doch keine AS350

[TripplexM1]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Hallo.
Hier der LINK zu unserem Verein,wo die Bilder gemacht wurden.

KLICK

[Christine]

AW: Ich wollte doch keine AS350

@ Helischober

Ja, HRW ist leicht vorlastig. Das mit den Kufen hatte ich erst gesehen, als der Heli schon fertig war.
Hab jetzt jeden Tag Baustelle (wir renovieren), daher vielleicht später mal. Interessant ist aber, dass der Hersteller dem Vogel ein französisches Kennzeichen verpasst hat, obwohl das Original in Italien fliegt.
Bei der Bell 222 ist`s ähnlich. Da stimmt zwar das Land, allelrdings gehört das Kennzeichen in Wahrheit einer Cessna 172.

[klaeger]

AW: Ich wollte doch keine AS350

So, endlich kann es losgehen - Nun wird umgebaut auf Starflex



Gruss
Daniel

[dilledopp]

AW: Ich wollte doch keine AS350

So, endlich kann es losgehen - Nun wird umgebaut auf Starflex

Da sind wir ja mal alle gespannt wie es sich fliegt.

[peter2tria]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Viel Erfolg

[Starflex]

AW: Ich wollte doch keine AS350

So, endlich kann es losgehen - Nun wird umgebaut auf Starflex



Gruss
Daniel

Hallo Daniel,

ist der Kopf ein Eigenbau?

Gruß Frank

[Ratte]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Da sind wir ja mal alle gespannt wie es sich fliegt.

Ja, bitte bitte berichten!!

Was sind das fuer Latten auf dem Bild?

Ciao
Klaus

[klaeger]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Der Kopf stammt von Hugo Markes ( Modellsport.ch) und ist eine Konstruktion von Roland Kaufmann. Die Blätter sind halbsymmetrische Scaleblätter aus GFK. Die Original Align - Taumelscheibe wurde von Hugo Markes umgebaut.

Greetz
Daniel

[klaeger]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Interessant ist aber, dass der Hersteller dem Vogel ein französisches Kennzeichen verpasst hat, obwohl das Original in Italien fliegt.

Ja der war halt vorher in Frankreich im Einsatz und wurde dann von den Italienern abgekauft:

[TripplexM1]

AW: Ich wollte doch keine AS350

@ klaeger.
Was hat dich den das Rotorkopf Bundle gekostet*
Mfg.

[klaeger]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Das Bundle mit dem HC3X kam so auf 1120 Euro zu stehen

Es geht voran ....

Zwar hatte der TS Mitnehmer ne falsche Bohrung , aber mit einem geschlitzten Röhrchen konnte ich Abhilfe schaffen



Grüss Euch
Daniel

[peter2tria]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Hallo Daniel,
coole Kombi - Du musst den Kopf noch grau lackieren
Du hast doch die virtuelle TS-Verdrehung im HC3Xtreme. Da kannst Du vielleicht das Gestänge gerade stellen.
Bei meinem 4-Blatt-Kopf im 450er ist das zu eng und ich habe das schräge Gestänge gelassen.

[klaeger]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Habe ich von Auge probiert, aber dann drückt es mir bei Positivpitch die Pfannen aus den Aluanlenkungen. Ich denke mal ich lasse es so drin, habe aber auch so ca. -25 Grad TS Verdrehung.

Da ich ein ALU - Fan bin lasse ich den Kopf unlackiert. Werde höchstens den Stopper oben der Alufarbe anpassen ...

Gruss
Daniel

[klaeger]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Hallo Freunde

Mein Heli macht Satte Fortschritte !

Habe die oberen Kugeln nun auf der anderen Seite montiert damit ich die Gestänge gerade laufen lassen kann an der Taumelscheibe. So ergibt sich eine virtuelle Taumelscheibenverdrehung von -20 Grad

Danach habe ich das HC3X programmiert - WOW die vielen Einstellungen die da zu machen sind, das ist das Microbeast ja Kindergarten im Vergleich

Alle Wirkrichtungen stimmen, die Ausschläge passen, +10 Grad Pitch / - 3 Grad Pitch und einen Mittelpitch von 3 Grad eingestellt ( Das nennt sich Pitch - Offset beim HC3X )

Nun muss es nur aufhören zu Regnen, dann kann ich mal zum ersten Testschweben übergehen ....



Greetz
Daniel

[klaeger]

AW: Ich wollte doch keine AS350

Juhuuuuuu es fliegt !


Nun nur noch Roll & Nick entschärfen und runter mit der Tourenzahl

Ansonsten bin ich seeeeehr zufrieden j-)



[youtube]uQedEvIpYuo[/youtube]