Ich hab mir den Adapter auch gekauft.
Klar kostet er 40,- Euro, aber im Verhältnis zu unserem Hobby ist das doch voll im Rahmen.
Man kauft den ja nur einmal. Ich hab mehrere YGE, daher lohnt sich das schon.
Auch für zukünftige Updates, Stromgrenzen und andere Werte einstellen, Online auf sich registrieren uvm.
@ Torsten: Es gibt immer solche und solche Meinungen zu Themen UND NICHT NUR DEINE. Du solltest auch mit deiner Meinungsbildung nicht auf andere schließen. Wer sagt denn, das "jeder" ein Knüppelsetup Käse fand? Für mich z.B. war das kein Problem, habe aber auch keine Ambitionen, Reglerparameter am Tag fünfmal zu ändern.
Und es ist doch auch nicht gesagt, dass die große Masse den doppelten Preis akzeptiert. Wie viele fliegen Hobbywing und wie viele einen "Edelregler", vor allem wenn ich ihn dann eh ggf. nur zum Steller "degradiere" indem ich die Governor-Funktion dem FBL überlasse?
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Da wäre was für 700er mit wenig Platz unter der Haube in Richtung 160er wesentlich interessanter.
Was könnte der, was der 135HVT nicht heute schon kann? Die 25A mehr im Namen doch bestenfalls für das Marketing. Praktisch schafft das der 135er doch auch.
Logo 700, GLOGO 690 SX, OMP M5 @ VBar Control Touch Evo
Was könnte der, was der 135HVT nicht heute schon kann? Die 25A mehr im Namen doch bestenfalls für das Marketing. Praktisch schafft das der 135er doch auch.
Theoretisch vlt. sinnvoll, praktisch kann der 136 ja heute schon über 200A Peak. Und die nächste Stufe wäre dann der 205HVT - IMHO. In der 80 A Klasse mit BEC und Telemetrie gibt es dagegen so gar nichts. Ausser dem neuen Scorpion Tribunus II 12-80A...
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Man stelle sich vor was es für einen Aufschrei geben würde wenn zum Beispiel Rotorblätter nicht kompatibel wären.
Aber da ja USB-Adapter eh nur "Erdnüsse" sind, geht das für einige hier voll in Ordnung.
Man es wäre doch wirklich super wenn ein Adapter für zig Hersteller funktionieren würde. Jeder Fürsprecher bestätigt doch die Firmen in Ihrer Handlungsweise.
Tja, bei den Smartphones hat es ja funktioniert!
War eine Erfolgsgeschichte mit den USB-Ladegeräten, nicht nur für die Smartphones ...
Wäre auch etwas Umweltschutz.
Ich habe inzwischen auch schon mindestens vier Adapter allein für die Regler hier liegen.
Wobei man ja auch noch andere Geräte mit einem universellen Adapter updaten könnte.
Der Preis relativiert sich natürlich mit der Anzahl der Regler die man im Einsatz hat.
Bei mir jetzt 3 YGE mit Telemetrie.
Zuletzt geändert von michaMEG; 20.08.2020, 16:52.
Ein 160er würde mir da besser ins Konzept passen als ein 100er.
Es gibt doch schon den 90HVT, da braucht man doch nicht auch noch einen 100 HVT.
Da wäre was für 700er mit wenig Platz unter der Haube in Richtung 160er wesentlich interessanter.
Gruß Torsten
Ein wenn man die krumme Zahl annehmen würde 95 oder 105HVT und das mit dem BEC vom Aureus wäre doch absolut top.
Bei dem 160er gebe ich dir Recht. Der Aureus 135HVT deckt relativ viel ab. Ich würde wenn ich so einen Regler favorisiere den dann 165HVT nennen.
Der 205HVT für die Power- und Speedsetups.
Der 165HVT wäre dann meine Wahl für die "normal" gewichtigen 700er (z.B. mein Goblin oder auch für den Chronos).
Der Aureus 135HVT reicht mir im Specter. Aber auch nur, weil ich einen größeren Lüfter montiert habe. Strom war bei dem nie das Problem, immer nur die Thermik.
Obwohl die 1st 690 auch nicht so stromhungrig sind. Mit den Azur oder VTX würde das auch anders aussehen. Früher oder später müsste ich dann doch aufstocken.
Mit dem 205HVT im Specter wäre das sicher kein Thema mehr, trotzdem wäre mir dann ein 165HVT lieber.
Ich finde, das schließt die "Lücke" ganz gut.
Genau so ist es!
Ich habe mit einem Pyro700-52 im TDF 10S rumprobiert und keine bessere Einstellung als die Werkseinstellung feststellen können.
Also zurück auf Standard, nur die Unterspannung habe ich runtergesetzt und die BEC auf 7,4V.
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