hattest beim helijive KSA drin? ist irgendwie als ob der integrierte KSA (wie ja beim kosmik quasi auch) beim jive pro fehlt..
Jive Pro 120+HV - Tipps und Erfahrungen
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hattest beim helijive KSA drin? ist irgendwie als ob der integrierte KSA (wie ja beim kosmik quasi auch) beim jive pro fehlt..SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........
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Ja, KSA war vorher drin.
Beim Jive Pro gibt es keinen KSA mehr.
Aber daran wird es wohl auch nicht liegen, der Regler ist jetzt komplett tod.
Initialisiert nicht mehr und blinkt 1x.
Ist ausgebaut und im Paket zu Kontronik unterwegs.... :-(Compass Warp 360 Brain
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Das Geknüpple hat jetzt nicht sooo krass ausgeschaut. Da hattest ja Glück gehabt, dass ne einigermaßen normale Fluglage beim Absteller gehabt hast! Hast du den Flug zufällig mitgeloggt?Gru� Manni
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Ja, war ein bisschen stinkig, sorry .... :-)
Das muss der 120er mitmachen, der Heli Jive wurde wesentlich stärker geknüppelt und ist nie ausgestiegen.
Nein, ich hab leider nur ne Möglichkeit den Heli Jive mit Jlog zu loggen....
Gruss, UliCompass Warp 360 Brain
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Bin mit meinem bisher zufrieden auch im Speedflug gab es keine Probleme.
Kann leider aktuell auch nicht loggen.TDR2, Diabolo, Blue Thunder @VBC - Willkommen
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Moin Uli
Hast Du evtl. ein Bild vom eingebauten Jive im Heli ?
Gruß HolleDer Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie
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Ist ausgebaut und auf dem Weg zu Kontronik!
Kabel hatte ich in Verdacht, mehrfach anders gelegt.
Jetzt zum Schluss habe ich den Jive vom Chassis gelöst, Kabel zum Akku lang gerade gelassen und zum Motor auch lang gerade gelassen!
Jive initialisiert nach wie vor nicht und blinkt 1 x !
Welchen Gedanken hattest Du bei der Frage?
GRuß, UliCompass Warp 360 Brain
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Hi Uli
Mein Gedanke, Verbindung zwischen Motor und Regler, sowie Pufferung.
Gruß HolleDer Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis grö�er als in der Theorie
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Habe das gleiche soeben gehabt.
T-rex 550 mit 730MX Motor, 600 Blades ca. 1900u/min am Kopf.
Jive 120 PRO. 6S 5800mAh
Einmal Vollpitch 13° und der Motor geht aus. Habe es nochmal Probiert, Vollpitch Motor aus.
Die Bilanz, eine Defekte Haube da er beim ersten mal zu weit über einem Mais Acker war und ich Ihn nicht mehr herholen konnte.
Mein alter Jive 100LV hat sowas immer mitgemacht.
Denke die neuen Kontronik kann man einfach vergessen.[FONT="Arial"][FONT="Tahoma"]TDR1, TDR2, TDR2-Speed, TDF und alles was SpaÃ? macht![/FONT][/FONT]
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Meiner sieht eingebaut so aus:
Angehängte DateienTDR2, Diabolo, Blue Thunder @VBC - Willkommen
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Nochwas zum Thema Erfahrungsbericht:
Habe heute ca. 30 Landeanflüge als Auro gemacht und aufgrund dem Acker als Untergrund immer den Bailout genutzt. Super weiches Wiederhochfahren auf die Drehzahl (sowohl mit 1300 und 1700).
Bin sehr zufrieden mit dem Regler.TDR2, Diabolo, Blue Thunder @VBC - Willkommen
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aber toller Flug nebenbei :-)
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