ist es nicht so, dass der Regler im Mode 11 eine feste öffnung einstellt? odermussichdanochmalesen?
J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
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AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
*tätschel* !!!Zitat von AkimBodermussichdanochmalesen?
Lesen bildet nicht nur sondern trägt auch dazu bei etwas zu begreifen.
Die PWM (Pulsweitenmodulation) is das interne Gas des Jive, sprich die Regleröffnung.
Diese, wenn die Drehzahlregelung aktiviert ist, passt sich der Last an um eine bestimmte Drehzahl zu halten.
Somit muss der Jive intern, über die PWM, Gas geben wenn Last anliegt und Gas wegnehmen wenn die Last kleiner wird.
Der Gaswert des Senders bleibt immer gleich, siehe Log. Dieser gibt die Drehzahl vor.
PS: änder mal die Skalierung im Logview. Dann wirds auch etwas glatter.
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AkimB
AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
sonunhabichnochmagelesen und frage besser formuliert... hoffentlich
ist der bereich von 84% bis 97% PulsWellenModulation (oder interne Regleröffnung) in Ordnung oder muss ich weiter weg von der 97? Gelingt mir das evtl. im Mode 11 besser?
Rex und Steuermann fühlte sich beim Fliegen sehr wohl so. Sind den 13% Regelbereich okay oder ist das gar etwas wenig?
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AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
Nein, Pulsweitenmodulation heisst das.
Die PWM sollte nicht permanent auf 100% sein für eine saubere Drehzahlregelung.
Ist sie bei dir ja nicht. Also alles okay.
Mode11 senkt die PWM etwas wie Tests von Tom ergeben haben.
Häng doch mal das Log an als Zip Datei.
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AkimB
AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
so?Angehängte Dateien
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AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
Genau.
Hier die lov.
Hast du den Regler richtig angelernt im Mode4?Angehängte Dateien
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Heli-Anfänger Düsseldorf
meine Briefmarke sagt....
Hallo miteinand,
würde gern mal Eure Meinung hören zu den Daten des Fluges, der hier aufgezeichnet ist.
Akku Rhino 2x6S 4000, sind schon einige Flüge Speed geprügelt.
Die hohe Drehzahl sind (versuchte) Tic Toc's, wollte mal Last ins System bringen.
Heli Suzi Janis, 690er CYs, Motor Scorpion 4535 mit dickem Draht NS ca. 540, Ritzel 11er, geht nicht kleiner(möchte ich dem Hauptzahnrad nicht antun- wundere mich eh, das das so hält)
Nun denn, erbitte zahlreiche kompetente Interpretationen :-)
LG
Wolfgang
Angehängte DateienZuletzt geändert von Gast; 16.11.2011, 22:27.
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AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
Wolfgang?
Das mit den Akkus is nich dein Ernst oder?
Der Rest ist okay.
Die PWM ist wegen dem miesen Akku so hoch.
Brechen auf 2,3V ein am Ende. Krass
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Heli-Anfänger Düsseldorf
ja ja die Akken
Hi
ja leider sind die meisten meiner Akkus in diesem jämmerlichen Zustand.
Normalerweise für herumzuflattern reicht das aus. Und für bisschen neue Flugfiguren, wenn sie nicht zu heftig sind.
Aber ich habe jetzt einen Satz (1x 12S) bei Peters Lieferanten bestellt. Da wirste aber Augen machen! Mein Hauptzahnrad sicher auch. Ich sag nur: Desire.
Komischerweise hören sich die Akkus in der Luft nicht so katastrophal an, hier von meinem Kumpel Shorty geflogen (der kann das besser als ich).......da geht die Drehzahl bei den seitlich geflogenen Tictocs kaum hörbar in den Keller finde ich......
LG
Wolfgang
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AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
Desire V8 sind eine gute Wahl.
Haben aber auch ihren Preis.
Der 4535 killt gern mal Akkus wenn man Leistung abruft.
Bzw wirkt er wie ein Gummie wenn die Akkus keinen Strom mehr bringen.
Sieht man ja auch sehr schön dass der Jive abgeregelt hat wegen Unterspannung.
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Heli-Anfänger Düsseldorf
AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
Kannst Du mir mal bitte sagen an welcher Stelle (Zeit) Du den Jive abregeln siehst? Würd gern mal sehen woran man das sieht, also was da passiert.Zitat von dynaudio79 Beitrag anzeigenSieht man ja auch sehr schön dass der Jive abgeregelt hat wegen Unterspannung.
LG
W
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AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
... am Ende sieht man es, bei 6:20min. (Pfeil)
Dort sackt die PWM auf einmal ab und dann sinkt diese linear ab. Abregeln also.
Drehzahl geht runter obwohl das Gas noch an ist.
Bei 2,3V je Zelle is das klar.
Zuletzt geändert von dynaudio79; 16.11.2011, 23:09.
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Heli-Anfänger Düsseldorf
AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
Ah danke , versteh den Zusammenhang nu.
Sag' doch Mal bitte, was sind denn das da für "Zipferl" in der türkisfarbenen Gaskurve bei 4:50'', diese kleinen Zacken nach oben.
In manchen Logs habe ich da die ganze hohe Drehzahl immer Throttle auf und ab um einen Prozentpunkt Gaswert ca.
LG
Wolfgang
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AkimB
AW: J-Log-Rund um die Briefmarke für den Jive
Hi, wollte mich noch bedanken - habe das eine oder andere gelernt gestern, und natürlich auch für die Aufarbeitung meiner Daten. Den Gasweg programmiere ich bei Gelegenheit zur Sicherheit neu.Zitat von dynaudio79 Beitrag anzeigenGenau.
Hier die lov.
Hast du den Regler richtig angelernt im Mode4?
Viele Grüße
Achim
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