Castle Creations Erfahrungsthread

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mit dem Fixed Endpoints hast du praktisch den Stellermode sofern ich mich nicht irre

Du irrst nicht.

[chrigi78]

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Hallo Zusammen

ich habe mal eine Frage bei meinem Regler 160A HV Version habe ich folgendes verhalten
wenn ich ins in Idelp1 schalte geht es ca 10s bis der Regler langsam hochfährt
nachherr alles tip top

wo kann man diese start zeit verstellen welchen paramerte muss ich da verstellen sonst top Regler

[waldi2503]

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Hallo,

das kannst du im Reiter "Throttle" unter "Initial Spool-Up Rate" einstellen.

lg
Waldi

[chrigi78]

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Hallo waldi

hm aber mein problem ist ja das es lange geht bis der Rotor starte sprich der Motor quasi einschalte den parameter ist den du mir gesagt hats ist das nicht dich hochfahr rampe ?

[-=RAGE=-]

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Es ist wohl noch etwas zu früh für mich, weil ich für Deinen Satz 2 Minuten gebraucht habe, ihn zu entschlüsseln.

Du willst uns sagen, daß der Regler samt Motor 10 Sek. nix macht und dann erst zu drehen beginnt?
Welchen Wert hast Du bei "Motor Startup Power"?
Poste doch mal Deine kompletten Settings samt Hardware.

[chrigi78]

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genau das wollte ich sagen

ja suche mal die Daten

[chrigi78]

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Hallo

also noch eine frage wenn ich von der Hochen Drehzahl in die langsame schalte geht das auch recht lange bis was geht

Initial Spool Up-Rate 2
Head Speed Change rate 2

Motor Start Power 39
Motor Timing 5

da muss irgend wo der hund sein

[gonyo]

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Hallo

also noch eine frage wenn ich von der Hochen Drehzahl in die langsame schalte geht das auch recht lange bis was geht

Du musst die headspeed-change-rate erhöhen, dann geht das schneller.

Gruss
Peter

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Initial Spool Up-Rate 2
Head Speed Change rate 2

Stell doch mal beide Werte auf "medium 5".

Fliegst Du im "fixed end point" mode, oder "set rpm"? Wie sehen die Gaskurven (Gasgeraden) im Sender aus?
Die Endpunkte im Gaskanal korrekt angepasst?

[worldofmaya]

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Hallo
also noch eine frage wenn ich von der Hochen Drehzahl in die langsame schalte geht das auch recht lange bis was geht

Dafür ist die Head Speed Change Rate verantwortlich. Die sagt auch wie schnell man aus der Autorotation raus kommt. Hier mal die Daten von die ich im 600SE fliege, Start ist sehr sanft und man kommt recht flott aus der Auto Rotation wieder raus sowie ein sinnvolles umschalten:

Vehicle Type Helicopter
Throttle Type Governor Mode
Governor Gain 25
Initial Spool-Up Rate 5
Head Speed Change Rate 17
Auto Rotate Enabled True
Governor Mode Type Fixed
Vehicle Setup - Battery Type LiPo
Vehicle Setup - Number of Cells 12
Vehicle Setup - Battery Voltage 44.4000
Vehicle Setup - Gear Ratio 9.818
Vehicle Setup - Motor Kv 450
Vehicle Setup - Motor Number of Poles 10
Desired Head Speed 1 1381
Desired Head Speed 2 1581
Desired Head Speed 3 1732
Motor Start Power Medium (59) (Default)
Motor Timing Low (0)
Direction Reverse
PWM Rate Outrunner Mode

[Jense]

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Hallo



Initial Spool Up-Rate 2
Head Speed Change rate 2

VIIEELLL zu niedrig.

Ich hab Initial Spool Up-Rate 3
Head Speed Change rate 5

Das hochlaufen aud idle ist da schon langsam, aber ich wollt das so.
Kannst ihn auf 4 oder 5 stellen. Fang mit 4 an und guck ob dir das zu langsam ist.
Die chargingrate mit 5 ist für mich auch so in ordnung und dauert auch nicht lange.

[chrigi78]

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Hallo

habs gefunden war noch ne Verzögerungszeit in der Steuerung da ich das Modell früher als Verbrenner hatte und ich einfach Kopiert hatte kam etwas zuviel mit :-)

[regenmacher]

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Hi,
hab mir nach Problemen mit Kontonik einen Phoenix Ice 100 in den Rex 600 gebaut.
Ich betreibe ihn an einem Strecker 330.30 an einem 8S 5000mah Zippy.

Eingestellt habe ich die Drehzahlregelung "Set Rpm", per Skytach gemessen liegt die Kopfdrehzahl bei 1900.

Mir ist aufgefallen das der Heli damit bei mittleren bis starken Pitch Stößen ein merkwürdiges "zwitschern" von sich gibt. Es ist nur während des Steikfluges zu hören und dann auch nur in Impulsen von etwa 2 Hz.

Mit dem Jive 80HV tritt das nicht auf, daher schließe ich mechanische Probleme aus.

Habe das Timing im Verdacht, beim Jive stand das immer einfach auf Auto, für den Motor empfiehlt der Hersteller 18-24. Ich will aber nicht zuviel auf einmal verstellen und mir natürlich auch nicht den Motor killen.

Hat da jemand einen Tipp für mich?

Gruß,
Manfred

[lexi1970]

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dreh mal den govenor gain etwas zurück.

dann dürfte es weg sein

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Wie Lexi1970 schon sagt, liegts am Gain. Die Amis sagen dazu "gear chatter". Einfach noch um 1-2 reduzieren.
Bei meinem T-Rex 500 ist der Gain bei 19. Bei nem Loop mit sehr viel Pitch hört man es stellenweise noch. Mich störts nicht. So lange das Heck nicht unruhig ist, kannst den Govenor Gain auch belassen.