Nach dem Abschluss des Ladens wird im Display die geladenen mAH angezeigt, aber nicht die Endspannung; stattdessen steht dort die Vs was aber mMn keine sonderlich nutzvolle Info ist.
Mit der Ladeentspannung kann ich wesentlich mehr anfangen.
Tja, nix ist perfekt
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
Deinen Wunsch verstehe ich nicht ganz. Der Pulsar endet den Ladevorgang wenn der Akku die Ladeendspannung erreicht. Diese Spannung möchtest Du angezeigt bekommen? Oder denkst Du an eine laufend aktuelle Anzeige der Akkuspannung -danachâ* Nach der Beendigung des Ladens ist die Spannungsmessung technisch nicht (oder kaum) möglich (der Prozessor müsste neu gestartet werden - also Akku ab- und wieder anklemmen) und wenig sinnvoll, da solches ständiges Messen hätte den (womöglich nach dem Laden über Stunden vergessenen) Akkupack unnötig entladen.
Dann in pp-rc Forum mache ich nur ein Verweis auf die Antwort.
Ladeendspannung aber ist immer eigentlich bekannt (z.B. 4,20 V/Z b. Lipo). Und die Information (x zellenzahl) willst Du dort sehen? Wenn aus welchem Grund auch immer die Ladeendspannung nicht erreicht wird meldet sich der Pulsar klar und deutlich.
ßbrigens - nach dem ein Prozess beendet ist (egal ob normal ob abgebrochen) können die letzten Displays immer noch angeschaut werden (aber das weißt Du sicherlich selbst). So ist denke ich die volle Information gewährleistet? Oder?
Moin moin
hat schon einer Erfahrungen gemacht mit Pulsar 3 was abgeraucht ist.
Leider habe ich so ein Erfahrung gemacht am WE und ich war nicht allein Jügen Malberg begleitet mich in die Trauerfeier.
Was geschehen ist : Netzteil angeschlossen ans Pulsar 3 danach mit meiner FX40 alles noch im normalen bereich anzeige 7,4v 2S ohne bal. Ok dann kanns ja losgehen knopf drücken und laden kann beginnen..... plöp und alles Dunkel wir ahnten Böses.....
Alles abgesteckt FX40 eingeschaltet und ohhh scheiße auch Dunkel...
das Ding zerlegt Akku raus gewartet Akku rein Hoffen hoffen ... aha licht geht an... aber geht Sie auch *? Ja zum glück !!!
Ok erst mal eine Flug mit billigen Trex600 ist hald ein Scheiß gefühl nach so einer Sache zu Fliegen weil man nicht weis ab geht oder nicht.....
Aber ich kann sagen der Sender ist OK.
Wir konnten es nicht glauben, nahmen an es währe das Netzteil und haben es an seinem Auto an 12 Volt Angeschlossen..... oha knalt gut...
Es ist hin das Ding.
Ach wie gut das ein P2+ noch da ist, was immer gute Dinste verrichtetet sonnst wäre der Heli Circus zum Alptraum geworden.
Vor dem Anschliessen Patricks P3 an dem 12V-Autoakku war auch kein "Elektronik-Geruch". Nach dem krzen Rums dann aber schon
gibts ein Bild davon?
hats nur ein "bisschen" geraucht oder hats da ordentlich gebruzzelt?
Frage nur mal aus Interesse, mein ehemaliger Graupner Lader ist nämlich mal richtig heftigst abgebrannt und aus meinem Schulze ist auch schon mal ein Qualm Wölkchen rausgekommen...
Eine Pizza mit dem Radius z und der Dicke a hat das Volumen Pi*z*z*a
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