Entladen immer ohne Balancer (kontraproduktiv) und am besten nicht regelmäßig mit dem internen Widerstand, der Lader mag das nicht so. ("This is a charger, not a discharger") Entladen mit einem externen Widerstand am anderen Channel oder zurück in einen Versorgungsakku.
Einstellungen so wie von raimcomputi beschrieben, für schnelles Entladen.
"Storage" ist eine völlig nutzlose Funktion, die niemand braucht, aber viele aus Unwissenheit verwenden.
Alles zwischen 3,60V und 3,90V ist für die Lagerung aus Sicht des Akkus ok. Nach dem Fliegen sollte sich der Akku ja sowieso in diesem Bereich befinden. Also weglegen und fertig. Wenn die Spannung darunter liegt, wurde der Akku zu leer geflogen und ist höchstwahrscheinlich schon beschädigt. Sollte man ihn trotzdem nicht direkt entsorgen wollen, lädt man ihn eben 20 sek und bricht die Ladung dann wieder ab.
Wenn man besonderen Wert auf Sicherheit legt, sollte man die Akkus vor der Lagerung kontrolliert unter 3,70V Ruhespannung entladen, das senkt die Restenergie/Brandgefahr nochmal erheblich.
So handhabe ich das und es hat sich einige Jahre bewährt.


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