Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Uwe hat nicht ganz unrecht aber probieren würde ich es auch erstmal ohne. Ich hab am GT5 auch nichts geändert außer den P und I Wert (Heckempfindlichkeit)

Ich meine damit dass das HC sowas nicht hat. Da gibt es nur eine Eistellung für Delay und den P-Anteil. Nix für die zwei verschiedenen Ausschläge.

Ich habe zwei E720, aber das zählt glaube ich nicht

Hab auch zwei (E+Nitro) und das kann man auch nicht direkt vergleichen.

Ich habe bald einen e720 bin gespannt wie er im,vergleich zu voodoo, Banshee, 7HV und SuziLaos geht

Da bin ich aber mal gespannt. Da bekommt er ja so ziemlich die stärkste Konkurrenz die möglich ist!

[Uwe Z.]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Wer von euch hat denn den E720 UND einen zweiten/dritten 700er? Die direkten Vergleiche zu anderen Helis in der selben Klasse wären doch mal richtig interessant! (Uwe wird ihn ja bald mal mit dem 7HV vergleichen können, oder?)

Mein 7 HV hat jetzt erst 7 oder 8 Flüge weg und ich hab gerade noch Blätter für Kopf und Heck probiert und das Setup perfektioniert.

Der Heli geht auf jeden Fall anders als der E720. Aber das ist ja nicht das Thema hier. Sprich das wäre hier OT.

[Uwe Z.]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

So mein E720 fliegt wieder. Und zwar mit dem Beast... 3. irgendwas.

Gerade Testflug im Garten ohne zwanghaften Versuch irgendwo einzuschlagen.

Mit der Empfindlichkeit kann ich über die Standard Einstellung gar nicht raus gehen, sonst schwingt er sich auf am Kopf. Aber egal.. das wird schon gehen irgendwie.

Als Regler ist jetzt der Fusion Hawk 120 HV eingebaut vom Schweighofer. Mein Gedanke war einfach, das der 4525 eh so viel Dampf hat, das der Regler da wohl nicht viel nach schieben muss an Ampere....

Glaub das müsste sogar im Stellermode gehen mit dem fliegen. Aber ich teste das jetzt mal so. Beim einbauen ist mir aufgefallen, das ich das BEC vergessen habe mir zu kaufen. Also muss da jetzt fix ein 2S mit Helitron 15A Regler her halten aus dem X50 Nitro.

Leider regnet es mal wieder und so muss warten bis morgen mit dem Einfliegen. Zickt das Ding recht rum, kommt wieder ein GT5 rein.

[Uwe Z.]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Also wenn es günstig sein muss im E 720. Der Regler Fusion Hawk geht im Steller Mode mit Gaskurve perfekt im E720 inkl Beast und dem Motor. Gut der Motor ist jetzt nicht gerade günstig mit 400 Euro, aber der Regler mit 140 schon. Beast bekommt man ja schon für 100 Euro gebraucht und evtl reicht auch ein schwächerer Motor.

Das Einstellen vom Beast hat jetzt genau 5 Flüge gebraucht. Gaskurven anpassen und das Heck in den Griff zu bekommen war am meisten Aufwand. Mit dem Regler Heck Dynamik auf 11 Uhr und Heck DMA auf max Wert passt es jetzt. Auf Drehregler 1 der für den Kopf verantwortlich ist, konnte ich jetzt bis auf 11 Uhr gehen. Liegt wie ein Brett der Heli. Alles andere im Beast ist auf Werkseinstellung.

Also das geht einwandfrei das Ding. Und der Motor zieht durch.

Wieder ein Erfolg und man sieht das es auch ohne Regler für 480 Euro geht. Den Mod wo der günstige Regler dann aber auch aktiv regelt kann man vergessen. Ausser man fliegt nur im Kreis rum.

[Tom.E]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Ausser man fliegt nur im Kreis rum.

Also Perfekt für Dich?

Sowas finde ich ja mal wieder Typisch.

Was arbeitest Du wenn man fragen darf?
Weil ich glaube von Regelungstechnik hast Du null Ahnung.

Wenn man sowas liest, kann man nur den Kopf schütteln. Sorry
Und was soll das bitte bringen, wenn man einen "dicken Motor" verbaut hat?! wenn aber das Ansprechverhalten fehlt?
Will aber jetzt denn Regler nicht runter machen! Da ich diesen Regler selber betreibe in Verbindung mit einem Vstabi. Geht super!

Aber Trotzdem bevorzuge ich lieber einen Jive, da ich nicht in jedem Heli ein vstabi verbaut habe! Als nächstes braucht man da keine karte (außer man will Bec oder sonstige Einstellungen ändern) was noch dazu kommt, ich hatte noch nie ein Problem!


Tom

[Uwe Z.]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Also Perfekt für Dich?

Sowas finde ich ja mal wieder Typisch.

Was arbeitest Du wenn man fragen darf?
Weil ich glaube von Regelungstechnik hast Du null Ahnung.

Wenn man sowas liest, kann man nur den Kopf schütteln. Sorry



Tom

Was bist du jetzt so angepisst ? Evtl nicht jedes Wort hier auf die Goldwaage legen mein lieber. Noch einen entspannten Tag wünsch ich dir. Zum Thread Thema nix bei getragen aber rein motzen..... das hab ich immer gerne.

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Hallo Leute,

ich werde meinen 720er auf einen 820er umbauen. Für alle dies interessiert:

Umbau Raptor G4 Nitro auf E820 - RC-Heli Community

[Tomp]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Also ich bin den Fusion Regler auch lange mit Beast und internem Gov. geflogen. Geht auch einwandfrei. Hast Du den Governor überhaupt mal getestet?

[Stephan Lang]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Hallo Leute, ist das hzr vom e720 jetzt eigentlich gefräst oder Spritzguss? Meines sieht nach Spritzguss aus, meinte aber im alten e720 Thread was gelesen zu haben das es nur am Anfang Spritzguss war, aber dann getauscht wurde??

[ralfio]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Meines ist gefräst, das habe ich mir allerdings nach einem ungewollten Bodenkontakt vor einem Jahr als Ersatzteil eingebaut.

Gruß
Ralf

[Stephan Lang]

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So sieht meines aus... Ich behaupte mal das is Spritzguss oder? Ist ein "neuer" Baukasten...

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Hallo Leute, ist das hzr vom e720 jetzt eigentlich gefräst oder Spritzguss? Meines sieht nach Spritzguss aus, meinte aber im alten e720 Thread was gelesen zu haben das es nur am Anfang Spritzguss war, aber dann getauscht wurde??
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Da gibt es zwei verschiedene. Das eine ist für den Nitro (G4) (PV 1543) welches wohl aus Spritzguss ist da die Belastung ja im Nitro nicht so extrem und auch nicht so Ruckartig sind, und auch ist im Nitro ein 14er Ritzel verbaut, welches besser eingreifen kann.

Das Andere (PV 1631) ist für die E-Version, CNC gefräst.

Das Erste ist für den Nitro gedacht und nicht für den E720 geeignet, da wohl zu schwach, und das Zweite für den E720 sowohl auch als Tuningzahnrad für den Nitro.

Dazu muss ich aber noch bemerken, dass ich im Moment im E720 das HZR vom Nitro drinnen hab, da ich dieses nach dem letzten Crash falsch bestellt hab, und dies erst jetzt bemerkt hab als ich die Teile für den 820er Umbau bestellt hab. Bis jetzt hat es am 4530LE mal gehalten. Werds aber trotzdem sicherheitshalber tauschen.

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

So sieht meines aus... Ich behaupte mal das is Spritzguss oder? Ist ein "neuer" Baukasten...
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Meines im Nitro sowie das "falsche" im E720 schauen genau so aus wie deins. Nächste Woche sollte mein neues kommen, das Gefräste.

E720 Haupt-Zahnrad, 111Z, HELICAL verzahnt, CNC gefr?st, #PV1631, Thu

Werde das dann mal vergleichen.

[Uwe Z.]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Also ich bin den Fusion Regler auch lange mit Beast und internem Gov. geflogen. Geht auch einwandfrei. Hast Du den Governor überhaupt mal getestet?

Ja, der Test war leider nicht gut. Bei dir hat das geklappt ? Ich hab es auch mit Reaktion vom Regler von am langsamsten bis schnell probiert. Ich flieg ja schon ein paar Roxxy Regler im X50 und Rex 550. Aber das war nix.

Was mir richtig stinkt ist, das ein Freund einen Heli Jive abgibt und ich davon aber nix gewusst habe.... so hätte ich gleich den gekauft.

Der Anlauf vom Steller Mode ist auch etwas fix. Evtl muss da noch mal etwas rum probieren mit dem 720E. Heute habe ja etwas Zeit.

Hallo Leute, ist das hzr vom e720 jetzt eigentlich gefräst oder Spritzguss? Meines sieht nach Spritzguss aus, meinte aber im alten e720 Thread was gelesen zu haben das es nur am Anfang Spritzguss war, aber dann getauscht wurde??

Zu erst gab es nur das Spritzguss. Dann das CNC gefräste. Sollte normal beim E dabei sein.

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Meines im Nitro sowie das "falsche" im E720 schauen genau so aus wie deins. Nächste Woche sollte mein neues kommen, das Gefräste.

E720 Haupt-Zahnrad, 111Z, HELICAL verzahnt, CNC gefr?st, #PV1631, Thu

Werde das dann mal vergleichen.

Mein neues ist da. Der Unterschied ist, das diese runden Löcher von der Spritzgussform fehlen, dafür sieht man gut das es gefräst ist, ist ganz leicht "zerfarnzt" an den Frässtellen.