Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

[Uwe Z.]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Also wenn du dir da sorgen machst... ich flieg gerade im 7 HV das KETO BEC. Ist günstig und kann 10A und bis 20A.

MTTEC KETO HV BEC 12s 10A/20A Peak V2,

Mach das rein und geh fliegen.

[ratsrepus]

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Mal was ganz anderes noch...

wie schauen bei euch die BEC Ströme im E720 aus* nach den paar Flügen gestern ist mir das als einziges wirklich aufgefallen...

der Jlog spuckt im Vergleich zu allen anderen 700/800er Helis die ich bis jetzt geflogen bin beim E720 relativ hohe Ströme aus... ich habe mir die Logs noch ncit im Detail angesehen... aber wo ich normal Peaks bis 6-7A hatte.. zeigt der E720 da zum teil über 10A an....

Faxxe und ich haben dann kurz am Platz drüber geredet und die Anlenkung der TS dafür irgendwie in verdacht.... der relativ große Hebel könnte da doch einiges daran "Schuld" haben... ?!

Mein Mezon sagt mir max. ca. 8 A, im Mittels sind so 4 A.

Nochmal was anderes.
Habe jetzt 115 Edge drauf. Wie weiter vorne gesagt wirklich klasse!!! bei Pitch kein Wackeln und stoppt auf den Punkt ohne Schwingen o.ä.. Pirouetten gehen absolut geil.

Nur kommt mir der Heli beim Rückwärtsfliegen etwas "weich" vor. Will sagen er hält nicht sauber die Spur.
Bin nix wildes rückwärts geflogen, ich fange damit grad erst an. Nur einfach mal so ca. 100 m rückwärts mir einer Kurve zum Abschluss.
Dabei muß ich ziemlich korrigieren dass er geradeaus fliegt.

Im Brain den I-Anteil etwas erhöhen?

[Uwe Z.]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Also wennst du mit dem Heck voraus in eine Kurve fliegst oder auch einen Kreis fliegst... Speed Kreis... dann musst du das Heck etwas mehr steuern oder halten. Sprich wenn du gar nix machst und einfach das Heck, Heck sein lässt, wird es irgendwann raus wandern. Kann man schlecht beschreiben.

Also das ist "fast" normal. Beim gerade aus fliegen sollte es aber halten ohne das du groß was machst.

Das sind zumindest meine Erfahrungen... evtl hat wer andere ?

[ratsrepus]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Hab mal weiter geübt.
Etwas mehr Expo am Heck und schon klappt das besser.

Erkenntnis: ßben, üben und nochmal ...

[FelicitasX]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Hallo, ich bin grade über den E720 gestolpert ..
Er ist ja billiger als der E700 , ist er ein Auslaufmodell, oder warum ist der E720 als größerer Heli billiger als der E700?

[Tom.E]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Hallo, ich bin grade über den E720 gestolpert ..
Er ist ja billiger als der E700 , ist er ein Auslaufmodell, oder warum ist der E720 als größerer Heli billiger als der E700?

Wo hast Du das gesehen?

hab auch schon überlegt, aber mir gefällt einfach das push pull nicht so.

[niigata]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

ßberlege auch Preis steht auf der Thunder Tiger Homepage Bayern.
Gruß Michael

[FelicitasX]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Sag mal Michael, unser Heli-geschmack scheint sich aber sehr zu ähneln

Ich finde auch grade den Kurs mit dem Kontronik Komponenten spitze ..

Aber zu der Frage bzgl. Auslaufmodell wisst ihr auch nichts?

[Robert Englmaier]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Warum sollte der E720 ein Auslaufmodell sein, den gibt's ja erst seit zwei Jahren!

Ist ja kein Align!

[FelicitasX]

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ok

[Babbsack]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Kommt bitte zum Thema zurück. Persönlicher Geschmack ist keine Erfahrung und auch keine technische Frage. Genauso wenig wie die Frage, ob's ein Auslaufmodell ist. Danke!

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Der Heli fühlt sich auch komplett anders an als in der E Version. Und er liegt auch sau gut in der Hand, fasst leicht.

...irgenwie bereu ich es schon, den G4 auf E umgebaut zu haben. Deine Erfahrungen mit dem G4 als Nitro konnte ich auch genau so machen wie du.

Aber ich hab halt im Moment leider weder die Zeit noch die Nerven für einen Nitro...

...Motor und Dämpfer liegen aber noch bei mir im Schrank...mal sehen...evtl. gibts dann ja nächstes Jahr wieder einen Nitro (wenn dann gleich mit Paddel)...ist einfach Geil...

Nun sollten wir aber wieder zum E720 zurückkommen, sonst gibts haue...



Wer mal eine tolle Blatt-Combi am E720 testen will, dem rate ich mal zu den Rail Blades 696 und den Rail 116ern.

Das Heck steht wie angenagelt, die Blätter sind auf Zyklisch sowie auf Pitch richtig "agressiv" aber auch der Geradeausflug ist toll. Der E720 ist damit extrem agil und dennoch steht er satt in der Luft.

Mir gefallen die von den bis jetzt getesteten (EDGE 713 mit Edge 105, orig. TT 710, und Rail 716 mit Rail 106) mit abstand am besten. Noch besser wären evtl. nur 716er mit 116er, aber das ist extrem knapp. Ich vermute das ich damit eine leichte Blattberührung hatte.

[FelicitasX]

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Hattest du schon mal Radix Blätter verbaut?

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Hattest du schon mal Radix Blätter verbaut?

Nein. Bei meinem Vergleich hab ich diese hier gemeint:

Mir gefallen die von den bis jetzt getesteten (EDGE 713 mit Edge 105, orig. TT 710, und Rail 716 mit Rail 106)

Hast du die Radix drauf?

[Stephan Lang]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

habe am Wochenende Radix V2 (710) probiert, bin aber dann wieder auf die Spinblades Red Tips zurück gegangen...

die Spinblades waren auf zyklisch und Pitch besser, die Radix haben minimal weniger BEC Strom verbraucht ...

PS.: meine neue Haube ist auch gekommen!