Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

[nightfarmer]

Hallo,

da der E720er Thread kürzlich ja geschlossen wurde, wieso auch immer *Edit by Mod: weil es ursprünglich ein Bauthread war und die letzten Fragen damit nichts mehr zu tun hatten...*, mach ich hier mal einen neuen auf.

Speziell um alles rund um den E720 zu posten, fragen, diskutieren etc...

Hier noch der letzte Eintrag:

Hallo,
180KM/h kriegt er ohne Probleme mit dem Standard Pyro drauf - mit viel "Anlauf" hab ich mal knapp die 200 geschafft. Dann ist aber ziemlich Schluß.
ßber die 200 braucht man einen stärkeren Motor (hab mal gelesen das dann bis fast 230 möglich sein sollen) und für höheren Geschwindigkeiten muß man die Aerodynamik verbessern.
Gute Akkus sind dabei natürlich ein muß.
Christian

[wwild0471]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Wow. ich wollte auch grad unsren Fred weiterführen. Aber du warst schneller- So spar ich mir das. ALSO:
Das Heck geht 0 komma nix weg, Habs probiert mit Voranstellung bösester Art. Ergbnis: Strömungsabriß und 70 Grad Versatz bei billigsten Figuren. 110er sind Pflicht und 115er hoffentlich die Kür! (gegen Stock 105er Blatt)

[Gala-Tante]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Ach, es wäre schon schön gewesen, wenn die Schließung des Bauthreads jetzt dazu geführt hätte, dass individuelle Themen zum besten Raptor aller Zeiten auch individuell eröffnet würden.

Jetzt geht es schon wieder mit Eintopf weiter, und ich werde als E720-Besitzer gezwungen, permanent in dieses nächste vermutlich ellenlange Thema reinzuschauen, nur um nichts zu verpassen, was mich vielleicht auch interessieren oder beeinflussen könnte. Und das in einem Fach-Board.

Dabei wäre es eine echte Chance auf ein strukturiertes Suchen, Entdecken und Finden interessanter Themen gewesen.

Schade. Wirklich sehr schade.


Gruß

Christian

[Babbsack]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Danke Christian, schön formuliert! Genau das wäre genau das Richtige gewesen. Aber das Leben scheint kein Wunschkonzert zu sein...

Ach, es wäre schon schön gewesen, wenn die Schließung des Bauthreads jetzt dazu geführt hätte, dass individuelle Themen zum besten Raptor aller Zeiten auch individuell eröffnet würden.

Jetzt geht es schon wieder mit Eintopf weiter, und ich werde als E720-Besitzer gezwungen, permanent in dieses nächste vermutlich ellenlange Thema reinzuschauen, nur um nichts zu verpassen, was mich vielleicht auch interessieren oder beeinflussen könnte. Und das in einem Fach-Board.

Dabei wäre es eine echte Chance auf ein strukturiertes Suchen, Entdecken und Finden interessanter Themen gewesen.

Schade. Wirklich sehr schade.


Gruß

Christian

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Ach, es wäre schon schön gewesen, wenn die Schließung des Bauthreads jetzt dazu geführt hätte, dass individuelle Themen zum besten Raptor aller Zeiten auch individuell eröffnet würden.

Es hindert dich NIEMAND daran dies zu tun. Nur anscheinend hast du ja kein Thema das es wert ist einen Thread zu eröffnen, ansonsten würdest du ja nicht hier herumjammern.

und ich werde als E720-Besitzer gezwungen

Du wirst also gezwungen*

Schade. Wirklich sehr schade.

Schade, wirklich sehr schade ist nur dass du keinen Fachlichen Beitrag zusammenbekommst.

Was ich mit diesem Thread erreichen wollte, ist weder ein Laberthread, noch sonst eine Anhäufung von sinnlosem E720 Gequatsche. Was mir am alten E720er Thread gefallen hat war einfach nur das ich ihn abonniert hatte, und somit immer auf dem neuesten Stand war, was um den E720 so geschieht.

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Das Heck geht 0 komma nix weg, Habs probiert mit Voranstellung bösester Art. Ergbnis: Strömungsabriß und 70 Grad Versatz bei billigsten Figuren. 110er sind Pflicht und 115er hoffentlich die Kür! (gegen Stock 105er Blatt)

Bei welchen Drehzahlen hattest du diese Probleme? Unter 1800rpm hält meines mit 106ern Rails auch nicht gerade optimal.

Ich hab das Thema auch schon mit Pascal besprochen, der hat mir den Tipp gegeben es mal mit S-Schlag Heckblättern zu versuchen.

[Uwe Z.]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Wow. ich wollte auch grad unsren Fred weiterführen. Aber du warst schneller- So spar ich mir das. ALSO:
Das Heck geht 0 komma nix weg, Habs probiert mit Voranstellung bösester Art. Ergbnis: Strömungsabriß und 70 Grad Versatz bei billigsten Figuren. 110er sind Pflicht und 115er hoffentlich die Kür! (gegen Stock 105er Blatt)

Probier es mal hier....

G4 Blatt Konfigurationen inkl System .. was geht und was geht nicht. - RC-Heli Community

[Andreas Perzl]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Registriert seit: 14.07.2009
Beiträge: 312
Flugort: Wildflieger - an der Grenze zwischen Herford und Bad Salzuflen

Standard AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen
Ach, es wäre schon schön gewesen, wenn die Schließung des Bauthreads jetzt dazu geführt hätte, dass individuelle Themen zum besten Raptor aller Zeiten auch individuell eröffnet würden.

Jetzt geht es schon wieder mit Eintopf weiter, und ich werde als E720-Besitzer gezwungen, permanent in dieses nächste vermutlich ellenlange Thema reinzuschauen, nur um nichts zu verpassen, was mich vielleicht auch interessieren oder beeinflussen könnte. Und das in einem Fach-Board.

Aber ganz ehrlich: ich und andere hätten gerne einen Thread an dem mann dran bleiben kann.
Ich schau nicht jeden Tag ins Board sonder reagiere meist nur auf abonnierte Themen kann man also so oder so sehen.

Noch etwas fachliches: bei 1650rpm hab ich mit den 105 SB Redtips keine Probleme mit dem Heck!?

Gruß, Andi

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Noch etwas fachliches: bei 1650rpm hab ich mit den 105 SB Redtips keine Probleme mit dem Heck!?

Was für Hauptrotorblätter fliegst du?

[Gala-Tante]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Pitchfella
Registriert seit: 27.09.2009
Beiträge: 2.521
Flugort: Rgbg

Aber ganz ehrlich: ich und andere hätten gerne einen Thread an dem mann dran bleiben kann.
Ich schau nicht jeden Tag ins Board sonder reagiere meist nur auf abonnierte Themen kann man also so oder so sehen.

Noch etwas fachliches: bei 1650rpm hab ich mit den 105 SB Redtips keine Probleme mit dem Heck!?

Gruß, Andi

Flight count: Rex450PRO:773 / Rex600EFLPRO:582 / Raptor e720:245x / Titan X50 Nitro:25L

Andere und ich dagegen haben das gesamte TT-Unterforum an sich abonniert und täten gern entscheiden, ob ein bestimmtes Thema gelesen werden sollte.

Aber wie gesagt, kann so oder so gesehen werden.

Die Heckprobleme interessieren mich persönlich nicht, dagegen würde ich zum Thema Speed beim E720 (wie von nightfarmer im Post #1 begonnen) schon gerne weitere Kommentare und Anmerkungen mitlesen. Leider erfahre ich nicht, zu welchen Thema beim E720 jetzt was geschrieben wird und werde mich daher "gezwungenermaßen" hier durchschlagen, naja, jetzt wahrscheinlich nicht mehr, dank Themenwechsel:

Nein, bei 1650RPM gibt's bei 105er Heckblättern auch bei mir keine Anzeichen von Instabilität im Heck. Und am Kopf hab ich die Matt Black.
(Das war jetzt mein Alibi-Fachbeitrag.)

Gruß

Christian

[nightfarmer]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Die Heckprobleme interessieren mich persönlich nicht, dagegen würde ich zum Thema Speed beim E720 (wie von nightfarmer im Post #1 begonnen) schon gerne weitere Kommentare und Anmerkungen mitlesen.

Wieso machst du denn keinen Thread auf mit dem Titel: E720-Speedsetup?

Nein, bei 1650RPM gibt's bei 105er Heckblättern auch bei mir keine Anzeichen von Instabilität im Heck. Und am Kopf hab ich die Matt Black.

Was vielleicht auch noch ganz interresant wäre, was für Antriebs-Setups diejenigen haben welche auch Heckprobleme haben. Ich könnte mir vorstellen das es mit dem Pyro 700 eher klappt als z.b. mit meinem 4530LE, da da die Drehmomente die bei solchen power Setups auf das Heck wirken doch anders sind!?

[Uwe Caspart]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Pyro 700-52 Black Edition, 12er Ritze, 105er TT-Carbon über den gesamten Drehzahlbereich kein Problem.
FBL Gt5
Servo BLS251
Getestete Blätter: CY710, CY710-FAI, DH711FBL, DH711F3C, TT 690+710 FBL, SAB710FAI, RJX710FBL, Torsion 690 FBL

[Andreas Perzl]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Was für Hauptrotorblätter fliegst du?

Original Thundertiger (710er), SB Mattblack, SB Redtips und Rails.

Und nein die Blätter hab ich nicht alle geschrottet Sind alle gut. Im Moment die Red Tips.

Gruß, Andi

[Uwe Caspart]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Und nein die Blätter hab ich nicht alle geschrottet

Muss man das dazu schreiben:dknow:
Meine sind auch noch alle in der Schublade

[Uwe Z.]

AW: Raptor E720 - Erfahrungen und allgemeine techn. Fragen

Seinerzeit war ich auch nicht zufrieden mit dem Heck. Der Haye hat mir dann den Tipp gegeben mal längere Blätter zu fliegen, da er auch findet das sein Heck damit besser hält. Er fliegt auch längere Blätter am Heck.
Also hat man hier ein Defizit, kann man so dagegen steuern. Ist man zufrieden wie es ist, muss man das nicht machen. Auch klar.