Ich fliege die Azur715, allerdings auf dem Kraken. ßhnlich den 700er was die Wendigkeit angeht aber ein wenig mehr Biss und Punch; Gewicht ist identisch (196gr) - für mich und meinen Flugstil DAS Blatt zusammen mit den 115er Azur am Heck
Sind bei mir definitiv auf der Liste
Auf die Dower hilft nur Pauer!
2x TDR 2 Speed - XL 700 - G570 - M1/M2 - VBCT
Mit den AZ700 auf dem Specter hatte ich auch ein sehr gutes Fluggefühl, aber nicht wirklich LOW-RPM geeignet. Die brauchen schon Drehzahl. Ab ca. 1900 bis 2000 RPM arbeiten die gut auf dem Specter, darunter haben sie bei weitem nicht die Perfomance wie andere Blätter.
Zudem bauen sie bei Autorotation sehr schnell Drehzahl ab.
Danke Homer, also die Rt700u findest du gut. Aber ich verstehe es richtig, du fliegst nun doch die Azur? Warum denn dann doch nicht die Rt700U. Mit welchen Drehzahlen fliegst du denn in deinem Video?
In Dem Video fliege ich mit 1850 RPM. Das hat sich für mich so als gute Drehzahl herausgestellt.
Einen bestimmten Grund gibt es nicht. Und es gibt auch nicht so viel Unterschied bei den Blättern, zumindest bei 1800-1900 nicht.
Würde ich öfters mit weniger Drehzahl fliegen oder viel Autorotieren, wären es eher die RT. Die hätten mir vermutlich meinen Protos nach Antriebsverlust besser gerettet
Ich fliege die Azur715, allerdings auf dem Kraken. ßhnlich den 700er was die Wendigkeit angeht aber ein wenig mehr Biss und Punch; Gewicht ist identisch (196gr) - für mich und meinen Flugstil DAS Blatt zusammen mit den 115er Azur am Heck
Wo gibt es die denn?:dknow:
Sind nirgends gelistet.
Die RT700U sind ein ganz anderes Kaliber. Sehr wendig, gut Druck auf Pitch und ein schönes Rotorkreisbild gerade wenn die Sonne drauf scheint.
Sie brauchen eine feste Hand (Servo) und man muss bissle mehr einstellen als bei den neutralen Blättern, wird dann aber auch mit einem agilen und druckvollen Heli belohnt.
In Dem Video fliege ich mit 1850 RPM. Das hat sich für mich so als gute Drehzahl herausgestellt.
Einen bestimmten Grund gibt es nicht. Und es gibt auch nicht so viel Unterschied bei den Blättern, zumindest bei 1800-1900 nicht.
Würde ich öfters mit weniger Drehzahl fliegen oder viel Autorotieren, wären es eher die RT. Die hätten mir vermutlich meinen Protos nach Antriebsverlust besser gerettet
Wo gibt es die denn?:dknow:
Sind nirgends gelistet.
Ĺive-hobby
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