Protos 500 Bau- und Fragenthread

[ThePurpleKnight]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

Das Hauptzahnrad behält den Riemen aufgelegt und muss ein bisschen nach links zur Führungsrolle gedrückt werden. Alle Lagerbohrungen müssen deckungsgleich mit der Bohrung des HZR sein. Wenn nicht muss die Riemenspannung vorn oder hinten angepasst werden. Du kannst auf jeden Fall eine etwas geringere Spannung einstellen, als dies in der Bauanleitung beschrieben ist.

Meinst du nicht nach rechts von der Motorführung weg?
Und deckungsgleich kann man das doch garnicht bekommen. Man kann es schaffen, dass es in der Draufsicht auf der passenden Höhe entlang des Heckrohres stimmt, aber es steht immer nach rechts (Seite ohne Motorführungsrolle) raus.

[echo.zulu]

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Und deckungsgleich kann man das doch garnicht bekommen. Man kann es schaffen, dass es in der Draufsicht auf der passenden Höhe entlang des Heckrohres stimmt, aber es steht immer nach rechts (Seite ohne Motorführungsrolle) raus.

Genau deshalb musst Du das Riemenrad ja nach links drücken, damit es unter den Bohrungen ist. Mach es einfach mal, dann wirst Du sehen, dass es geht.

[echo.zulu]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

Beim Protos ist die Hauptrotorwelle ja dreifach gelagert. Deshalb ist es wichtig die Lagerböcke sauber auszurichten. Hier noch mal ein paar Zeilen dazu:

• Alle Befestigungsschrauben der Lagerböcke lösen
• die Servobefestigungsschrauben lösen
• dann die Hauptrotorwelle durch die Lager schieben. Sie muss quasi durch alle 3 Lager fallen
• nun zunächst den oberen und den unteren Lagerbock festschrauben.
• Dann die Servos festschrauben
• und zuletzt den mittleren Lagerbock festziehen.
• Zur Kontrolle die Hauptrotorwelle ziehen und erneut einsetzen. Das muss immer noch ohne verkanten und klemmen möglich sein.

Erst wenn diese Ausrichtung vorgenommen wurde den Riemen auflegen und die Riemenspannung in der beschriebenen Weise vornehmen.

[ThePurpleKnight]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

Ja danke, jetzt hab ich es verstanden. Ich muss das Rad drücken, nicht die Spannkraft des Riemens .

Den Trick mit dem Einstellen der Lager für die Hauptrotorwelle habe ich schon beachtet, den hattest du glaube ich in dem anderen Thread schon einmal erwähnt gehabt. Die alte Welle war nämlich ordentlich eingelaufen in das untere Lager .

Jetzt passt das mit den Spannungen auch besser und der Riementrieb läuft viel freier.

[echo.zulu]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

Genau, es geht ja darum, dass der Riemen vor und hinter dem Riemenrad die gleiche Spannung haben soll. Wenn keine Hauptrotorwelle drin steckt, dann ist das ja automatisch gegeben und durch das hindurchpeilen durch die Lager kannst Du sehen, ob das auch mit der Welle der Fall wäre. Dann mal viel Spaß mit dem Heli. Und frag ruhig wenn noch etwas unklar sein sollte.

[Blue Thunder]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

Moin Männers,

habe günstig einen Protos 500 Carbon bekommen. Der war für 5s ausgelegt.

Was brauchi ich für ein Ritzel, wenn ich ihn mit 6s betreiben will, und was für eines, wenn ich ihn stretchen will mit 6s?

Danke für eure Antworten...

[peter_pan]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

Da musst du schon sagen wieviel kv dein motor hat und welche drehzahlen du fliegen willst...

[klickmich]

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Moin Männers,

habe günstig einen Protos 500 Carbon bekommen. Der war für 5s ausgelegt.

Was brauchi ich für ein Ritzel, wenn ich ihn mit 6s betreiben will, und was für eines, wenn ich ihn stretchen will mit 6s?

Danke für eure Antworten...

Ich gehe davon aus, dass Du den normalen 880Kv MSH/Scorpion Motor drin hast. Dann passt für 6S typischerweise das 15er Ritzel, gestretcht eher das 13er.

Gruß,
Martin

[TeaRex]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

Ich glaube bis zum 14er Ritzel kannst Du runter gehen ohne das Gegenlager benutzen zu müssen
Ich fliege auf meinem gestretchten 6S und 14er Ritzel ohne Gegenlager

[Blue Thunder]

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Da musst du schon sagen wieviel kv dein motor hat

Ich gehe davon aus, dass Du den normalen 880Kv MSH/Scorpion Motor drin hast

Genau den habe ich drin.
Jetzt ist das 15er mit dem grossen Freilaufadapter drauf.

und welche drehzahlen du fliegen willst...

Niedrig. Meinen MiniTitan fliege ich mit knapp 2100 1/min.
Ich fliege gerade 8ten, bin also am Anfang meiner Helikarriere.

Ich glaube bis zum 14er Ritzel kannst Du runter gehen ohne das Gegenlager benutzen zu müssen
Ich fliege auf meinem gestretchten 6S und 14er Ritzel ohne Gegenlager

Erstmal will ich mit 6s fliegen und dann mal stretchen. Er ist derzeit noch mit Paddel ausgestattet.
Die Umrüstung auf FBL folgt ja auch noch.
Als Heckgyro missbrauche ich mein arbeitslosen GR-18...

[peter_pan]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

hier kannst du rumrechnen:
Rotorkopf Drehzahlrechner - einstufige Getriebe

ich würde auch das 15er erstmal drin lassen...

[Blue Thunder]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

hier kannst du rumrechnen:
Rotorkopf Drehzahlrechner - einstufige Getriebe

Den Umrechner kann ich gut gebrauchen. also lass ich erstmal das 15er Ritzel...

Danke Leute ...

[Thoemse]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

Ich glaube bis zum 14er Ritzel kannst Du runter gehen ohne das Gegenlager benutzen zu müssen
Ich fliege auf meinem gestretchten 6S und 14er Ritzel ohne Gegenlager

Kommt auf die Länge der Latten an. Mit 470er und 480er konnte ich den Freilauf mit 14er Ritzel auf Kommando killen.

[TeaRex]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

Kommt auf die Länge der Latten an. Mit 470er und 480er konnte ich den Freilauf mit 14er Ritzel auf Kommando killen.

...sach ma wie das geht. Welches Kommando hast Du benutzt?
Muss ich ausprobieren.

[Thoemse]

AW: Protos 500 Bau- und Fragenthread

...sach ma wie das geht. Welches Kommando hast Du benutzt?
Muss ich ausprobieren.

Ganz einfach. Mach Tic Tocs. Autorotation nach 10 Sekunden.

Und ja meine Tic Tocs sind kacke und haben den Motor bzw das Ritzel definitiv stark belastet. Das muss es aber aushalten.