Bei meinen Vortex 285 Motoren hat es mir zwei mal den Sicherungsring abgehauen. Die Motorglocke hat zwar gehalten aber der copter ist bei Vollgas aus der Spur gedriftet.
Goblin 700 Comp - Brain - T8FG
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A-10 im Bau
Relativ zügig abheben und mit (langsamer) Vorwärtsfahrt und geringer Höhe an das geänderte Fluggefühl gewöhnen. Auf der Stelle Schweben ist am Anfang (ging mir zumindest so) eher schwer.
GruÃ? Michael
XK K130, Gaui200, Protos500
EFXtra, Hottrigger, Spitfire Taranis X9D plus ð??
Ich habe mal erst den Sender getauscht da war es immer noch.
Dann habe ich den Empfänger getauscht und dann ging es. Aber ich denke nicht das der Fehler beim Empfänger oder Sender lag aber das kann ich noch nicht genau sagen.
Teste ich nochmal aus.
Ich denke der Fehler lag darin das ich eine kleine Stecker / Stecker Brücke brauchte, weil der Empfänger hatte eine Buchse als Video Ausgang und die Brille ebenso eine Buchse als Eingang also brauchte ich die Brücke. Die war nur zusamengelötet. Denke das es an der Brücke lag.
Relativ zügig abheben und mit (langsamer) Vorwärtsfahrt und geringer Höhe an das geänderte Fluggefühl gewöhnen. Auf der Stelle Schweben ist am Anfang (ging mir zumindest so) eher schwer.
Ja so wollte ich auch erstmal anfangen. Erstmal vor und zurück oder zur seite wie es sich anfühlt
Ja so wollte ich auch erstmal anfangen. Erstmal vor und zurück oder zur seite wie es sich anfühlt
Und such dir einen großen Freien Platz mit einem markanten Punkt (z.B. ein Gewächshaus) neben welchem du startest. Sonst kann es nämlich sein dass du sehr schnell nicht mehr weist wo du bist.
Ein paar Bäume zum 'drumrum fliegen sind auch gut, hast einen Bezugspunkt bezüglich Geschwindigkeit und Höhe (auf freiem Feld eher schwierig).
Und hauptsächlich vorwärts. Als erstes lernt man dann am besten 180° turns, dann kann man nämlich auch wieder landen, trotz zu steil gewähltem Kamera-Winkel.
Ach ja Landen, am liebsten gegen einen Hang. Da kann man gemütlich vorwärts anschweben und der Boden kommt immer näher, dann kurz vor Berührung disarmen, fertig. Eine Wolldecke oder grosses Badetuch ist auch praktisch als Landeplatz.
Ein paar Bäume zum 'drumrum fliegen sind auch gut, hast einen Bezugspunkt bezüglich Geschwindigkeit und Höhe (auf freiem Feld eher schwierig).
Und hauptsächlich vorwärts. Als erstes lernt man dann am besten 180° turns, dann kann man nämlich auch wieder landen, trotz zu steil gewähltem Kamera-Winkel.
Ach ja Landen, am liebsten gegen einen Hang. Da kann man gemütlich vorwärts anschweben und der Boden kommt immer näher, dann kurz vor Berührung disarmen, fertig. Eine Wolldecke oder grosses Badetuch ist auch praktisch als Landeplatz.
ok werde ich mal probieren. Habe zum glück genug Bäume am Flugplatz bei uns
Ich habe gerade mal 5x4,5 er Blätter versucht da schwingt er sich auf einmal auf mache ich die 5x3 wieder drauf die nicht so starr sind wie die 5x4,5 da geht es wieder
woran kann das den liegen habe die PID werte nicht verstellt
Wie macht ihr die Ringe runter und wieder rauf, habt ihr da eine Zange?
Ich habe bis jetzt noch nichts passendes gefunden, waren alle zu gross.
Hab die Spitzen einer Baumarkt-Seegerringzange nachgearbeitet, dass sie in die kleinen Löcher passen (auf dem Foto ist die Zange etwas gespreizt, um das zu zeigen).
Aber im zusammengeklappten Zustand sind die Spitzen zu weit auseinander, dass sie gleichzeitig in beide Löcher gehen würden.
Das ließe sich beheben, indem man zusätzlich die inneren Flanken der Zangen-Vorderteile abschleift.
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