Kommt auf die Ausstattung an, ich habe 2 x 6S 1400mAh 30c aber etwas schwerere so 1600-1800 wären besser für den Schwerpunkt. Dann hätte ich statt 30g Blei in der front etwas mehr Flugzeit.
Habe den schwereren scorpion HK2520 drin.
Viele grüße
Stefan
Zuletzt geändert von sk15031984; 16.05.2014, 06:42.
Ich muss jetzt leider sagen, dass mein Warp doch ziemliche Vibrationen hat. Hör - und sehbar (heckfinne vibriert). Ich habe nur leider keine Ahnung woran es liegen könnte, da die Vibs mMn. Aber ziemloch hochfrequent sind, kommt für mich entweder nur der Heckrotor oder der Motor in Frage. Bei letzterem bin ich ja leider schon etwas "vorbelastet", was Vibs angeht, ich bin immernoch der Ansicht, dass ein Motor nicht in dem Masse vibrieren sollte wie es der Compass motor tut. Naja, ich werd das ganze Teil jetzt nochmal auseinandernehmen und dann mal checken, ob ich die Vibs irgendwie eingrenzen kann.
Hallo,
schöne ßbersicht, was so an Akkus im Warp geht .
Ich fliege 1300er, Schwerpunkt stimmt fast da ich die Haube in der Variante für etwas mehr Platz montiert habe und zusätzlich noch dieses Akku-Schnellwechselsystem.
War am Sonnabend fliegen und kurz nach dem Start hatte ich auch plötzlich Vibrationen. (Vibrationen waren an meinem Warp kein Thema)
Bin dann gleich gelandet und mußte feststellen das von einem meiner Heckblätter ne Ecke fehlte. (von der Hinterkante, hab nirgends angeeckt, komisch)
Hab dann erst mal notdürftig das andere Blatt auch etwas bearbeitet um die Unwucht zu beseitigen und weiter fliegen zu können.
Gestern kamen dann meine bestellten neuen Heckblätter, wollte Farbige gut sichtbare Blätter möglichst in der gleichen Länge.
Bestellt hatte ich ein Paar von KDBB 61mm lang und diese von Microheli, Kunststoff Heckrotorblätter neon-gelb 68mm eigentlich für den Gaui X3 gedacht.
Letztere hab ich dann montiert und den ganzen Nachmittag bin ich dann damit geflogen. Die gehn richtig gut und sind auch schön zu sehn.
Nachdem meiner jetzt über ne Woche fertig zu Hause stand ging er letzte Woche trotz starkem Wind das erste mal in die Luft. Habs nicht mehr ausgehalten
Das Teil liegt ohne jegliche Vibrationen oder Macken perfekt in der Luft. Macht echt Spaß. Ich fliege mit den 1800er Mylipo um die 9 min und der Schwerpunkt passt auch. Mit dem Vortex auf 3D dreht er sich ja schneller als man braucht um die eigene Achse.
Was mir aber aufgefallen ist, ist die schlechte Sicht. Das Heck ist einfach nur dunkel. Werde mir auch andere Blätter bestellen. Ansonsten geiles Teil!
Für die bessere Sichtbarkeit am Heck hab ich das letzte drittel vom Heckrohr mit gelber Folie beklebt und mir ne neue Heckflosse gebastelt mit etwas mehr sichbarer Fläche und auch Gelb lackiert.
Tja und nun sind die Heckblätter auch noch leuchtend Gelb, Sichtbarkeit ist deutlich besser.
also auch ich hatte Gestern Erstflug mit meinem Warp und was soll ich sagen
alle, vlt. vorhandenen, Qualitätseinbusen sind vergessen.
Der Warp liegt echt traumhaft in der Luft und läßt sich leichtfüßig durch alle , mir möglichen, Manövern steuern.
Auch passt das Brain extrem gut auf diesen Heli.
Alles in Allem TOP und absolute Kaufempfehlung.
Noch erwähnen möchte ich das mein Lipo-Schnellwechselsystem super funktioniert.
das schnellwechselsystem interessiert mich auch sehr. mehr infos wären prima.
was für eine größe/durchmesser von schrumpfschläuchen benötigt man, um einen 6S akku an die schiene zu tackern?
Hi
Ich frag mich gerade,was an einem Lipo Schnellwechselsystem am Warp gut ist.
Mein Lipo ist mit ein wenig Klettband am Akku und Heli und dem Klettgurt,sehr schnell gewechselt.
Das macht doch erst Sinn,wenn man immer 2x6S an großen Helis anbringen muß.
Ich finds schon praktisch...
Bin aber auch der meinung dass dann wenigstens 2extra schienen dazugehören die ich dauerhaft am akku lassen kann... Ich mag zum beispiel kein klebeklett am akku...
Ich hab überall meine scorpion rubber straps an den helis und schienen...
Aber die handhabe des systems find ich schon gut...
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