Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

[Marco_LEV]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Normal ist das Teil schon vormontiert mit dem Carbonplätchen. Das liegt nicht extra dabei. Oder aber du hast einen alten Bausatz aus der ersten Serie. Da war das so wie von dir beschrieben.



Torsten

Naja, mach mich nicht schwach.
Der Bausatz ist vom 28.09.2013.
Da war das Plättchen nicht montiert, sondern lag dem Tütchen mit der Servohornverstärkung bei, sofern ich nicht irre.
Gekauft habe ich den Bausatz vor ca 2 Monaten.

MfG
Marco

[extreme011]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Naja, mach mich nicht schwach.
Der Bausatz ist vom 28.09.2013.
Da war das Plättchen nicht montiert, sondern lag dem Tütchen mit der Servohornverstärkung bei, sofern ich nicht irre.
Gekauft habe ich den Bausatz vor ca 2 Monaten.

MfG
Marco

Wieso schwach? Bei der letzten Version war es halt montiert. Wenn bei dir noch nicht scheint es die Charge davor gewesen zu sein. Macht aber nichts. Montiere es einfach nach Anleitung und habe Spaß beim Fliegen.


Torsten

[Marco_LEV]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Keine Sorge, das ist nur Umgangssprache. Mir schwinden keine Kräfte.
Klar, sobald ich das Plättchen montiere rutscht das Rohr auch nicht mehr rein...meinste ich wäre jetzt nicht selber auf die Idee gekommen das Plättchen zu montieren??

[extreme011]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Keine Sorge, das ist nur Umgangssprache. Mir schwinden keine Kräfte.
Klar, sobald ich das Plättchen montiere rutscht das Rohr auch nicht mehr rein...meinste ich wäre jetzt nicht selber auf die Idee gekommen das Plättchen zu montieren??

Ich vermute, dass der slevin genau das gedacht hat. Warum sollte er sonst fragen warum du es nicht montiert hast. Das mit dem ßbersehen in der Anleitung kann gut sein, Das Lesen derselben nimmt auch etwas Zeit in Anspruch ist aber sehr zu empfehlen. Die Platte ist aber nicht dazu da das Rohr abzustützen wie du schreibst. Dafür sind die Anschläge im Halter. die Platte soll die Spannung von den Rollen nehmen und entlasten. Natürlich verhindert sie auch ein ßberspringen des Riemens. Mit dem Rohr hat sie nichts zu tun.


Torsten

[spudbencer]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Als kleiner Tipp für solche, die ein GR-18 auf dem Warp fliegen wollen.

Habe das 19er Heckrad mit KDBB drauf.
Lt. der Graupner Anleitung ist der Hecksens Wert vom Werk/Grundeinstellung "5".
Tut euch selbst einen Gefallen, und dreht die vorm Erstflug auf "3" runter

Ansonsten kann ich die ganzen "Mängel" am Warp nicht nachvollziehen.

Der Warp ist mein erster, selbstgebauter Heli (vorher nur ARTF TT geflogen) und solange man etwas
Verstand beim Bau walten lässt (und vorallem die Anleitung GENAU liest ), läuft alles recht problemlos ab.

Nutze sehr leichte Akkus (200g) und bekomme trotzdem nen vernünftigen Schwerpunkt hin.

Mag sein, das die ersten Chargen nicht der Hit waren, aber mittlerweile sollte es da wohl zu keinen Problemen mehr kommen.

Mir fällt da spontan der "Künstler" ein, der ein Riesenloch in die FBL/Empfänger PLatte vorne "geschnitten" hat und nur am maulen war, das der Heli scheiße ist.
Hat sich ja nachher rausgestellt, das er Mist gebaut hat.
Da wird mir anders wenn man dann liest, das so Leute 700er fliegen.

[sk0807]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

hi leute,

hätte ne frage zum thema compass regler und pwm wert.

habe mir einen neuen motor gegönnt und bin nun dabei den relger neu einzustellen, wobei ich beim pwm-wert hänge ...

also, rechnerisch komme ich auf 15,45 kHz bei meinem setup. auf der progcard II kann ich aber nur 14kHz oder 16kHz einstellen.

ich meine mal gehört zu haben (vorsicht, halbwissen), dass man eher abrunden soll. das würde für die 14kHz sprechen. andererseits bin ich ja viel näher an den 16kHz ... und somit grade echt überfordert.

welchen wert würdet ihr nehmen?

besten dank für eure meinung.

vg
stefan

ps. möchte ehrlich sein. fliege keinen warp 360 sondern einen dom 450l mit compass regler. hoffe es ist trotzdem o.k. meine frage hier zu posten?!?!

[Babbsack]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

möchte ehrlich sein. fliege keinen warp 360 sondern einen dom 450l mit compass regler. hoffe es ist trotzdem o.k. meine frage hier zu posten?!?!

Ne, ist es leider nicht, weil wir speziell für Elektro-Antriebsfragen ein eigenes Board haben und es in diesem Thread darüber hinaus um den Warp geht...

Stelle doch bitte Deine Frage im richtigen Board... Danke!

[YunjitzuRC]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

sachmal, kann euer Warp auch so geil die Temperaturen ab ?

Habs ihrgendwie geschafft mittem Graupner T70 und dem Standart Compass Motor...

Das der Motor heute bei knallender Abendsonne (28-30° wars hier noch denke ich)
nichtmal ansatzweise Warm wurde.. ohne witz ich habe da so gut wie reingarkeine Wärme entwicklung gehabt bei meiner mittleren Drehzahl lol..

Regler blieb auch schön kühl obwohl er mitten drin verbaut ist wie der standart compass regler.... und Leistungseinbußen (falsche einstellung) hatte ich auch keine gemerkt...


Hammer, der Warp ist mein neuer lieblings Sommerheli jetzt ^^

ein echtes Arbeitstier !

[Rui]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Der Motor wird schon gut ( heiß ), dennoch wird der 480, 600 SX Logo am wärmsten

[extreme011]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Diese Erfahrung habe ich beim Warp mit gr18 auch gemacht. Alle schreiben immer sie könnten auf 7 oder 8 rauf. Für den Warp trifft das aber b nicht zu. Trotzdem hält das Heck bombig. Das ist es ja was zählt.

Torsten

Als kleiner Tipp für solche, die ein GR-18 auf dem Warp fliegen wollen.

Habe das 19er Heckrad mit KDBB drauf.
Lt. der Graupner Anleitung ist der Hecksens Wert vom Werk/Grundeinstellung "5".
Tut euch selbst einen Gefallen, und dreht die vorm Erstflug auf "3" runter

Ansonsten kann ich die ganzen "Mängel" am Warp nicht nachvollziehen.

Der Warp ist mein erster, selbstgebauter Heli (vorher nur ARTF TT geflogen) und solange man etwas
Verstand beim Bau walten lässt (und vorallem die Anleitung GENAU liest ), läuft alles recht problemlos ab.

Nutze sehr leichte Akkus (200g) und bekomme trotzdem nen vernünftigen Schwerpunkt hin.

Mag sein, das die ersten Chargen nicht der Hit waren, aber mittlerweile sollte es da wohl zu keinen Problemen mehr kommen.

Mir fällt da spontan der "Künstler" ein, der ein Riesenloch in die FBL/Empfänger PLatte vorne "geschnitten" hat und nur am maulen war, das der Heli scheiße ist.
Hat sich ja nachher rausgestellt, das er Mist gebaut hat.
Da wird mir anders wenn man dann liest, das so Leute 700er fliegen.

[PDK]

Blatt wurfel dicke

Hallo

Habe ein warp ubernommen
Soll nach V2 umgebaut sein

Eine frage :

Der abstand zwischen der main grips ist 8mm
Der dicke das rotorblatt mit 2 pass scheiben ist nur 6mm

Soll der main grip so fest gezogen werden das die grips ganz schief zusammen gepresst werden *

[extreme011]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Natürlich nicht. Da hat du die falschen Passscheiben. Mir den Richtigen passt es perfekt.

Torsten

[PDK]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

DANKE

Hatte mich auch schon gewundert , aber habe denn Warp so bekommen.
Geh dan mal auf der suche nach die richtigen scheiben.....

[jaYs0n]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Moin hab da n kleines Problem mit meinem Warp.

Bekomm das Heck einfach nicht so hin wie ichs gern hätte.
Bei Pitchpumps (Aufzug fahren) und Tic Tocs also schnellen Lastwechseln zuckt es sehr unschön.
Hab schon ne Menge probiert. DMA Heck I-Anteil etc.
Blattspurlauf stimmt. Heckblätter haben ca. 4° Vorlauf. Wege korrekt laut Anleitung eingestellt.
Ansonsten hab ich kein pendeln am Heck und es hält sonst auch Bombe.

Setup ist:
Motor Regler und TS Servos aus der Combo
Heck ist ein DS95i
Und als FBL das Mini V Stabi.

Irgendwelche ideen ?

[Uli4G3]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Hi.
Welche Heckblätter und wo das gestänge am Servohorn etwa eingehängt?!
Bei den Einstellungen im V-Stabi kann ich Dir aufgrund mangelnder Erfharung nicht viel helfen, aber evtl. passt ja was bei den Blättern oder beim Gestänge schon nicht!

Und zum DMA :

Ich bin beim Warp fast doppelt so hoch wie bei anderen Modellen, vielleicht reicht Dein DMA auch einfach noch nicht.

Gruss, Uli