Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

[WaldE]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Hat eigentlich irgend jemand Probleme mit Störungen durch die Riemen wegen statischer Aufladung?
Oder braucht man deswegen nichts unternehmen ?

Merci

Hallo,


Laut dem Helifreak Forum ist es gewährleistet, dass keine Störungen durch statische Entladung entstehen. Der Grund hierfür ist die gesamte CFK Konstruktion, die sehr gut leitend ist. Im Endeffekt gibt es immer ein Teil, das durch CFK an die Motorplatte ableiten kann.

Kann den genauen Beitrag leider nicht finden, werde Ihn aber versuchen nachzureichen.

Gruß,

Walde

[gde2011]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Der Compass 7HV hatte ganz gewiß statische Aufladungen durch den Heckriemen. Da war im Bausatz sogar eine Klemme mit Kabel beigelegt und in der Anleitung beschrieben.

Ist der Warp diesbezüglich anders konstruiert?


Christian

[hdidi]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Der Riemen läuft doch über die Führungsrollen, welche aus Alu sind und in einer Aluplatte sitzen, in der auch das Gegenlager zum Motor und der Riemenspanner vom Motorriemen sitzten.
Das ganze dann noch mehrfach mit dem CFK-Chassis verschraubt.
Wo soll sich da etwas aufladen ?
Einzig das Heckrohr selber ist potentialfrei zum Chassis.
Das Heckgetriebe ist wieder aus Alu und wieder mit dem Heckrohr verschraubt.
Einzig das Heckriemenrad ist aus Kunststoff.

Jetzt macht mich nicht kirre..........

[Flip]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Kann das nicht einfach mal jemand messen?

Geht doch viel schneller, als hier über Eventualitäten zu plaudern.

Gruß
Arne

[WaldE]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Hallo Zusammen,


Habe einen meiner Haubenhalter (Oben aus Plastik waren bereits von der Haube gelöst) abgerissen, als ich die Haube an der unteren Halterung lösen wollte. Es scheint so als ob sich die Haube an dem Halter verkantet hat und dieser dann abbrach.
Da ich auf diversen Fotos schon einige Hater aus Alu gesehen habe, habe ich jetzt auch Lynx Halterungen bestellt (Lynx LX0105) und angebaut. Diese passen Perfekt für die Haube. Einzig das Problem, dass man die Seitenteile auf 3mm aufbohren muss, weil die Lynx Halter mit einem M3 Gewinde versehen sind.

Hat jemand Erfahrung mit Alu Haltern beim Absturz?
Ist es wirklich so, dass bei einem Absturz die Seitenteile des Helis beschädigt werden?

Gruß,

Walde

[southside81]

Hatte gerade den Erstflug... Autsch geht das Ding ab. Niedrige Drehzahl schön leise und hohe Drehzahl eine Beschleunigung... WOW
Leider geil würde ich sagen.
Bis auf eine reduzierte Heckempfindlichkeit habe ich nix einstellen müssen. Werde mal ein Loch weiter nach Innen gehen damit ich wieder mehr Empfindlichkeit habe. Das Heck hat aber trotzdem gehalten in Speedcircles und Funnels. Selbst Tailslide ohne wegdrehen, es fühlt sich so aber trotzdem leicht matschig an.... Wird schon!

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MfG Michael

[slevin]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Sagt mal... War bei euch die Delrin Taumelscheibenführung auch so extrem schwergängig im oberen Lagerbock?
Was habt ihr dagegen getan? Kann man Delrin einfach abschleifen?

[cbmd]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Sagt mal... War bei euch die Delrin Taumelscheibenführung auch so extrem schwergängig im oberen Lagerbock? Was habt ihr dagegen getan?

Ich hatte, gemäß der Anleitung (Schritt 31), für das DS95 als Nick-Servo die CFK Unterlegplatte (servo spacer) weggelassen. In Schritt 59 ist dann zu überprüfen, ob das Delrin in der Führung exakt parallel zur Hauptwelle läuft und in meinem Fall tat sie das nicht: Schwergängigkeit durch Verkanten. Nach Einbau des Spacers war die Führung perfekt ausgerichtet und absolut leichtgängig.

Wenn fehlerhafte Ausrichtung nicht die Ursache ist, kann man auch Prüfen, ob das Röhrchen ohne eingeschraubte Pfannen sauber in der Führung läuft. Wenn der Schaft der Pfannen zu dick für das Delrin Röhrchen ist, dehnt sich das etwas. Da die Toleranz Röhrchen-Durchmesser vs. Führungs-Breite, zumindest bei meinem Kit, sehr eng ist, kann das dann auch Haken.

[slevin]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Danke für die ausführliche Antwort!

Die TS-Führung ist leider auch ohne eingeschraubte Kugelpfannen ziemlich hakelig und schwergängig. Zusätzlich scheint das Röhrchen leicht unrund zu sein. Wenn ich es drehe wird es manchmal etwas besser.

Da ich nicht schon wieder auf ein Ersatzteil warten möchte: Delrin kann einfach mit Schleifpapier bearbeitet werden? Es verliert dann wohl schätzungsweise die glatte Oberfläche...

Sven

[A6er]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Wurde der Warp nicht als wartungsfreundlich beworben?
Hat jemand schon mal bei einem fertig aufgebautem Warp versucht das Nickservo aus und wieder einzubauen?
Das war gestern der grösste Horror. Man muss den halben Heli zerlegen

Ist mir ein Rätsel wie man sowas bei einem Ende 2012 erschienenen Heli konstruieren konnte oder hatte der Erbauer noch nie einen Heli in der Hand?

[slevin]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Okay, man kann Delrin abschleifen. Es ist nur ziemlicher Aufwand
Ich habe nun die Kugelkopfpfannen am Schaft verschlankt, das Röhrchen mit gröberem Schleifpapier in Form gebracht und dann mit Nassschleifpapier nachbearbeitet.

Die Wandstärke scheint noch mehr als ausreichend und das Delrinteil flutscht perfekt in der Führung vom Lagerbock.
Mit den DS92A+ scheint auch direkt der Abstand zu stimmen...

[WaldE]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Mit den DS92A+ scheint auch direkt der Abstand zu stimmen...

Habe auch DS92A+, musste aber trotzdem noch eine zusätzliche Unterlegung (zusätzlich zu der 6mm) einbauen.

Gruß,

Walde

[Pitchi]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

So ist das auch richtig!

[slevin]

Hmm für mich sieht das aber perfekt gerade aus und es verkantet auch nix

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[Pitchi]

AW: Warp 360 Bau- und Erfahrungsthread

Hmm für mich sieht das aber perfekt gerade aus und es verkantet auch nix

Wenn es so gut ist, ist ja alles OK.
Ich/wir hatten es mehrmals, das die 1,5 mm Servospacer mit eingebaut werden mussten.
ABER wichtig ist natürlich immer die Funktion.