wahnsinns fortschritte die du machst, super, weiter so!
ich würde sagen, bei dir ist bald etwas größeres in der 500-550er klasse angesagt [emoji6]-ï¸ fliegen sich um welten besser, einfacher, und man lernt mit den großen dingern einfach viel mehr und schneller!
da du den 230s ja schon gut beherrschst, und man an einem 550er mit nochmal deutlich mehr respekt rangeht, mach ich mir bei dir keine sorgen [emoji106] nach 3 akkus hat man sich daran gewohnt und es ist nur noch geil!!
kannst ja mal ein bisschen im gebrauchtmarkt spechteln, trex 550, gaui x5, logo 550 usw. [emoji6]
da ich jetzt schon länger mit meinem 230S übe und hier, weil ich keinen Simulator benutze und meinen Comfort-Bereich immerwährend erweitern will, schon des öfteren (überwiegend sanften) Bodenkontakt hatte, habe ich ein paar Schwachstellen am Chassis entdeckt (welche vor allem durch mein CFK-Fahrwerk kritischer sind). Diese sind nun nämlich die zwei dünnen Streben ober dem Ritzel, welche gerne brechen und somit durch sich verstellendes Ritzelspiel gerne das Hauptzahnrad beschädigen und die vordere Fahrwerkshalterung.
Darum habe ich nun beim neuen Chassis vor dem Zusammenbau Verstärkungen gemacht und mit CA-Kleber aufgebracht (darum der weiße Schleier). Das Chassis ist jetzt viel steifer, obwohl lediglich ca. 5g hinzugefügt wurden (welche teilweise durch mein Fahrwerk kompensiert sind). Erste "Tests" hat es ohne jegliche Beschädigung überstanden. Im mittelhohen Gras sollte daher das Chassis nicht mehr brechen, sofern man den Heli nicht mit voller Geschwindigkeit versenkt.
In den angehängten Bildern seht ihr im ersten Bild die kleine Verstärkungsplatte aus GFK für die vordere Landegestellaufnahme (mit Edding schwarz angemalt), im zweiten im verbauten Zustand.
Die erwähnten dünnen Streben wurden mit je einer Hälfte eines pultrudierten CFK-Rechteckprofils verstärkt, welches vorher auseinandergeschnitten wurde, zu sehen im 3. und 4. Bild.
Im 5. und 6. Bild sehr ihr noch die Versteifungsplatte, welche die vordere Landegestellaufnahme gegen Wegbiegen verstärkt und die Torsionssteifigkeit des vorderen Chassis maßgeblich erhöht.
Schlussendlich seht ihr im letzten Bild noch den gesamten Heli mit meinem Landegestell.
Ja, jetzt könnte man sagen, ein Heli ist nicht zum Crashen da. Aber wenn man ohne Simulatorunterstützung schnell weiter kommen will bzw. immer im eigenen Grenzbereich fliegt, geht das mit dieser "Bullet-proof"-Version des 230S sehr gut wie ich finde, da z.B. bei zu späten Stops über dem Boden oder zu dickem Gras beim Rasenmähen nicht gleich das Chassis und evtl. sogar das HZ beschädigt wird und das jetzt, ohne viel Gewicht hinzuzufügen.
#Edit: leider sind hier die Bilder teilweise auf dem Kopf (anders als am PC)
Hallo zusammen,
seit kurzem habe ich bei meinem Blade 230s starke Vibrationen.
Die Vibrationen treten nur bei hoher Drehzahl (im 3d Modus) auf und nur nach dem Start.
Wenn ich nach dem Start die Drehzahl reduziere und dann wieder erhöhe ist meistens alles gut und ich kann normal fliegen ohne nennenswerte Vibrationen.
Der Heli hat bestimmt schon 150 Flüge drauf.
Die Wellen und das Hauptzahnrad sehen gut aus.
Auch der Rotorkopf macht einen guten Eindruck.
Bei zwei der drei Servos habe ich leichtes Spiel, wenn ich die Servohörner bewege. Dies war als der Heli neu war nicht so.
Kann das daran liegen?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
So eben kam meine DX7 Black an, relativ schwierig wenn man einen Heli noch nie eingestellt hat....
Ich habe die Einstellungen aus der Anleitung übernommen, komischerweise ist der Heli total Zahm, und in Flugmodi 1 und 2 stellt sich der Heli trotzdem in Neutral Position wenn man die Knüppel los lässt...
Und der Drehregler verstellt den Anstellwinkel der Blätter wenn ich mit dem Heli am Boden stehe, was soll das bewirken ?
Geflogen bin ich ja mit der DXE aus dem RTF Set, laut lesen hatten die nur maximal POS 10grad Pitch und Neg 6grad, wie bekomme ich an der DX7 die höchstem Werte hin?
Geflogen bin ich ja mit der DXE aus dem RTF Set, laut lesen hatten die nur maximal POS 10grad Pitch und Neg 6grad, wie bekomme ich an der DX7 die höchstem Werte hin?
in dem du das fertige Preset von der Spektrum-Seite lädst und per SD-Karte auf deinen Sender kopierst.
Ich rate dir dringen das fertige PRESET zu installieren. Solange du noch unerfahren bist wird das nix mit dem Selbstprogrammieren des Senders. Da kommen da so Sachen raus wie Pitch auf dem Drehpoti wo es nicht hingehört. Aber du hast ja in der FB-Gruppe Unterstützung.
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