(Alu)- Tuning 130X

[bluematze1987]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Demnächst werden auch die restlichen Zahnräder in Metallausführung
zu haben sein:
Nanoheli Shop und Dokumentation zum Brushless Umbau f?r Nano Helis und Micro-Helis: Startseite

MFG
Matze

[freakystylez]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Man, bin ich froh, dass ich nicht aus Taiwan bestellt hatte! Sicher wird das jetzt nicht so teuer, wie eine Bestellung aus Taiwan!!!

[AlexM78]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Wenn da mehr Metallritzel verbaut sind, kreischt der Kleine ja noch mehr!

[tobias-97]

Wenn da mehr Metallritzel verbaut sind, kreischt der Kleine ja noch mehr!

Ohren zu und durch

[Steinberg]

Hm, wo da die Sollbruchstelle bleibt...

Gruß Mischa

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[Krissi]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Hm, wo da die Sollbruchstelle bleibt...

Das ist genau das was ich auch gedacht habe, wenn vorne und hinten Metallritzel drauf sind
was geht dann bei nem Crash kaputt ?? HRW ? Torque Tube ?

Christian

[marcelrodrigo]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Hm, wo da die Sollbruchstelle bleibt...

Gruß Mischa

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Genau das ist das Problem.
Wir sollten schon mal einen Beitrag mit dem Titel "Heckantiebswelle zerreißt Heckrohr" eröffnen.

[Tomster79]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Nabend zusammen..

Heute konnte ich das erste mal mit der Alu Pitch Hülse und der Carbon Finne von MH fliegen.. Auch die Kugellager von MH hab ich verbaut..
Auf das gesamte Aluheck hab ich vorerst verzichtet , obgleich ich die Sorge hab , daß die Kugellager durch die feinen Vibrationen sich in dem Stock Heck auch irgendwann lose arbeiten ..

Da mein zweiter 130x ja weder beim Hochlaufen noch im Flug starke Vibrationen hatte, kann ich jetz erst mal keine großen Unterschied heute feststellen..

Das Kreischen , das hin und wieder auftritt, führe ich eher auf das Spiel im Heckrohr Strang zurück, als auf das Metall Kegelrad ..

Mit den hinteren zwei Ritzeln hatte ich bisher keine Probleme, obgleich die nicht allzu stabil wirken..

Leider frisst meiner relativ viele Servos , da gibt es ja leider noch keine hochwertigere Lösung ..



LG Tom

[A6er]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Ich krieg die MH Heckfinne einfach nicht richtig fest.
Obwohl ich eine dickere Schhraube genommen habe konnte ich diese zwar richtig festziehen, trotzdem schlabber Finne noch hin und her weil sie einfach nicht über die zusätzliche Halterung verfügt wie die original Plastikfinne...

[Tomster79]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Ich krieg die MH Heckfinne einfach nicht richtig fest.
Obwohl ich eine dickere Schhraube genommen habe konnte ich diese zwar richtig festziehen, trotzdem schlabber Finne noch hin und her weil sie einfach nicht über die zusätzliche Halterung verfügt wie die original Plastikfinne...

Das Problem hatte ich auch..
Hab ne etwas größere Schraube genommen, die allerdings zu lang war..
Hab diese dann abgezwickt, sodaß sie das Heckrohr beim Reinschrauben nicht berühren kann

LG Tom

[freakystylez]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Hm, wo da die Sollbruchstelle bleibt...

Gruß Mischa

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Das ist genau das was ich auch gedacht habe, wenn vorne und hinten Metallritzel drauf sind
was geht dann bei nem Crash kaputt ?? HRW ? Torque Tube ?

Christian

Genau das ist das Problem.
Wir sollten schon mal einen Beitrag mit dem Titel "Heckantiebswelle zerreißt Heckrohr" eröffnen.

Bei mir war es so, dass ich MINIMALSTEN Rasenkontakt hatte (etwas unter Hüfthöhe TH gezogen) und schon war das kegelrad durch! Das ist echt nicht toll! Sollbruch alles schön und gut, aber man könnte ja zb. das C Gear aus metall verbauen und das andere aus Kunststoff drin lassen, dann nutzt man auch die zwei D-Gears die in dem Ersatzteilpäckchen dabei sind

[Uli4G3]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Hi!

Ich werde dann auch das Kegelrad auf der Antriebswelle aus Metall machen und das kleinere Ritzel auf der Heckwelle werde ich dann das Kunststoff Ritzel belassen !

Gruß, Uli

[McClean]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Hi Jungs,

bisher konnte ich mich zurückhalten und habe den 130X Stock belassen (bis auf Akkus).

Jetzt hatte ich von Rakon den Heckslider und Heckblatthalter in Alu gekauft. Habe alles sorgfältig montiert, alles ging leicht und recht spielfrei. Beim Hochlaufen lassen war noch alles ok, Heli stand mt leicht wacklendem Heck am Boden (so wie es vorher auch war). Als die Abhebedrehzahl erreicht war, ist allerdings sofort das Heck auseinandergeflogen.
Zum Glück sieht es so aus, als ob es keine grossen Folgeschäden gab. Leider kann ich nicht genau sagen was nun Ursache oder Wirkung war. Es ist zumindest ein Blatthalter abgeflogen, die Schraube war gebrochen und die Reste stecken nun in der Nabe. Damit ist diese auch Schrott.

Bin recht angefressen. Man sollt echt nie was rumtunen, wenn die Maschine eigentlich perfekt funktioniert. Hatte bislang keinen Absturz, keine harte Landung, nix. Daher geht mir das nun echt auf den Sack..

Habt ihr vielleicht ne Idee was da das Problem ist?

Gruss Steffen

[Steinberg]

Neuigkeiten von MH: da ich ja schon 2 MH- Heckblatthalter-Welle-Combo bekam, bei der der Schaft nicht verwendbar gearbeitet war, schrieb ich an MH, in der Hoffnung, mein "Bedienungsanleitungs-Englisch" ist verständlich. Man sicherte mir Ersatz zu. Heute nun, nach ca. einer Woche bekam ich tatsächlich kostenlosen Ersatz - und sogar die "Weighted".

Gruß Mischa

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[googie]

AW: Blade 130 X (Alu)- Tuning

Zur Info: Die KBDD Heckblätter passen ohne Nacharbeit nicht auf die gewichteten microheli Heckrotorblatthalter. Sie klemmen...