(Alu)- Tuning 130X

[cwh]

AW: (Alu)- Tuning 130X

@ APEXI
OK Marc... jetzt weiß ich, was du meinst.
Ich hatte nämlich bisher bei der Demontage die BH drangelassen und den Slider gelöst. Wenn man jetzt den Slider montiert läßt, aber am BH löst, dann braucht man nur die Welle durch den ganzen "Klumpatsch" ziehen und alles andere bleibt am Platz. DAS gefällt mir auch so. Damit kann ich gut leben...
Das Teflonröhrchen erhöht die Reibung in dem Auge des Umlenkhebels DOCH nicht so sehr, dass es zu schwer geht... Es wird sich schon einlaufen... Passt schon...
...
Danke!

[AlexM78]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Verwende bei meinem BLEX die Microheli Taumelscheibe, und habe nun bemerkt, das Diese doch recht viel Spiel im Kugellager hat.

Kann man das Lager tauschen, oder zerstört man dann die TS?

[cwh]

AW: (Alu)- Tuning 130X

hi Alex,
ich hab beim mCPx mal gelesen, dass dort jemand sein Lager der Alu-TS gegen das originale gewechselt hat. Finde aber den Thread im Mom. nicht...
hth

[APEXi]

AW: (Alu)- Tuning 130X

Ich habe den MH Pitch Lever mittlerweile wieder rausgeschmissen - absoluter Schrott das Ding. Bei mir war es nach ein paar Flügen völlig ausgeleiert und verbogen weil es die Vibrationen nicht aushielt. Ich habe dann wieder das Original Kunststoff Ding montiert und siehe da - das Heck steht nun schon seit 2 Monaten perfekt.

Was ich aber absolut empfehlen kann ist das LYNX T.B.S System (Heckrohr mit mit extra Kugellager in der Mitte). Das war bis jetzt die beste Investition für den kleinen. Beim Hochdrehen bleibt das Heck völlig vibrationsfrei - außerdem ist es meiner Meinung nach viel verwindungssteifer.