Erfahrungen mit dem 130X

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das seh ich auch so.
Sim ist gut aber draußen in real fliegen ist viel besser. [emoji41]
Und die Crashs werden ja auch weniger mit der zeit.
Klar man probiert immer wieder was neues aber selbst dann wenn man von sich behaupten kann das man es gut kann.
Und wenn ich den 130x mit dem blade400 vergleiche passiert dem 130x nix, der 400er kam runter und jetzt ist basteln angesagt. [emoji12]

Crashresistent finde ich klasse, wenn nicht etwas investieren damit es besser wird. [emoji41]

Gruß

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

oder sollte ich noch was nehmen?

gruß

Ja, das Heck mit drittem Lager (egal ob die "servicable" oder die "not servicable" Version).

Und dann bist bald schon über dem Preis von nem 180er


(Kein Vorwurf von mir, ich hasse meine 130er, trotzdem haben alle nur Upgrade Teile, und vor kurzem erst hab ich mir sogar noch den Lynx Rahmen gekauft, sinnlos... ich komm von den Dingern nicht los)


Gruß,

Walter

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Kann ich dir sagen warum du nicht davon los kommst.

Der 130x fliegt mega cool! [emoji12]
Gut ich bin in dem hobby erst ca 4 monate aber der macht einfach laune. [emoji108]

Ich bereue den kauf nicht.

[emoji12]

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

So was meint ihr die ritzel vom hauptrotor, also die ßbersetzung zum heck.
Alu oder plastik???
Die eine svgeibe ist arschglatt keine ßbertragung mehr ahhhh.
Gruß

[tiepel]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

A- und B-Rad: Stahl (B ist ja eh Stahl)
Am Heck gehen die Meinungen auseinander.
Ich habe nur das C-Rad aus Stahl. D-Rad habe ich weiterhin Kunststoff als Sollbruchstelle.
Gruß Reimund

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
ich hab natürlich A aus Metall (geht ja gar nicht ohne - zumindest bei mir nicht über 10 Akkus).
C und D hab ich meist aus Plastik.
Hatte ganz am Anfang die Metallteile von Xtreme... voll zum Vergessen.
Vor ein paar Wochen hab ich mir aus "Neugier" dann von Lynx das "Super precise C-Gear gekauft" (und auch A und B):
Auch nicht sooo super, wackelt auch.
Was ich schwer empfehlen kann ist das Torque-Tube von Lynx aus Stahl. Das hat "schärfere" Kanten als die Eflite-Tubes und das Plastik-C Zahnrad sitzt darauf viel besser als auf dem originalen (und hält dadurch auch länger).

Gruß,

Walter

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Also ich hab es aus metall genommen von eflite.
War dann auch gleich fliegen und probierte flips aus jetzt ist das heckrohr gerissen obwohl er mit der schnauze zuerst aufgekommen ist.

Was soll ich mir noch mitbestellen?
Der verträgt ja kein bodenkontakt. [emoji16]

Gruß

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Was soll ich mir noch mitbestellen?

Z.B.:
HEADING_TITLE
oder
HEADING_TITLE
oder
HEADING_TITLE

oder
HEADING_TITLE


Das wirst Du sicher irgendwann brauchen:
HEADING_TITLE

Das vielleicht auch:
HEADING_TITLE


Usw....


Gruß,

Walter

Edit:
Lest ihr auch alle grad "Heading Title" statt des Produktlinkes?
Was isn das?

Jedes Mal das ist mir jetzt echt zuviel Arbeit:
130X - T.B.S.R System - Tail Boom With Steel Torque Shaft

[parkplatzflieger]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

.... obwohl er mit der schnauze zuerst aufgekommen ist.
....
Der verträgt ja kein bodenkontakt. [emoji16]

Das nenn ich mal Erwartungshaltung: Den Heli mit der Schnauze voran eingebombt
und er soll das aushalten! Womöglich ist der Motor sogar noch gelaufen ...

Was willst Du mitbestellen? Beim nächsten Crash ist sowieso irgendwas kaputt,
was Du gerade nicht da hast.

[nichtgedacht]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi

Die TT-Welle von Lynx nehmen und das C-Rad aus Metall von Microheli mit Loctite 648 nicht eiernd auf die Welle kleben. Trotzdem passende Scheibe/Buchse zwischen C-Rad und Lager einfügen für optimales Zahnflankenspiell.

Gruß
Dieter

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ja das kam etwas seltsam rüber.
Na klar geht dann was kaputt, das is mir schon klar. Nur der Absturz war nicht so stark, und bei dem 130x ist immer was defekt. [emoji12]

[soundmaster]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ja das kam etwas seltsam rüber.
Na klar geht dann was kaputt, das is mir schon klar. Nur der Absturz war nicht so stark, und bei dem 130x ist immer was defekt. [emoji12]

Würde dir den MCPx BL empfehlen. Den kannst auch mal in den Boden rammen wenn du TH früh genug betätigst und über weichem Boden fliegst sollte im Normalfall nichts kaputt gehen.

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Am besten mal den "Flugort" von Kreids lesen ...

Mehr fällt mir dazu wirklich nicht mehr ein.

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wieso fällt dir da nichts mehr ein?
Manchen fehlt einfsch ein wenig humor.....
Sry kommt einfach so rüber!

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi kreids,


das hat mit Humor nichts zu tun.

Du schreibst. dass der 130er immer defekt ist. Würde mich nicht wundern, wenn er "auf die Schnautze fällt".

Das wäre bei mir keine Erwähnung wert und würde ich nicht auf das Modell schieben.

Dann noch zu dem Tipp mit dem BL. Lass es. Der 130er ist gegen den BL eine Schlaftablette.


Gruß


LX6