Erfahrungen mit dem 130X

[Daniel Schmidt]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wer hat denn gesagt das er nicht fliegt?

[helimax11]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

[CENTER[/CENTER]Somit sind wir wieder einer Meinung.

Zwischen Hass und Liebe ist weniger Platz als gedacht.



Lasst euch nicht immer so schnell ärgern.

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Sehts einfach mal sportlich...
JA, der 130 ist pflegeintensiv. Sogar sehr. Aber wenn alles passt, dann tut er auch...
...
Ist halt nen echter Macho. Bit seinem "Bürzel" ist er schon eigen...
... Und mit anderen Dingen auch ...

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Der 130er ist pflegeintensiv, wenn man ihn ständig in den Dreck wirft.

Selbst aus der Verpackung fliegen meine Hunderte von Akkus, Ich kann einpacken und fliegen gehen, wann immer ich will und kann mir sicher sein, dass er seiner Bestimmung brav nachkommt > FLIEGEN.

Alle 50 Akkus prüfe ich die Schrauben und zusätzlich alle 100 Akkus bekommen die Kugellager und Zahnräder etwas Silikonöl und die Servos WD40. Mache ich bei allen meinen Hubschraubern so. Und das alles in der Regel ohne Teiletausch dazwischen.

Und die 130er fliegen und fliegen und fliegen.

Wie mein Vorredner schon geschrieben hat, man muss ihn nur ordentlich behandeln. Mit Gewalt geht alles kaputt und zum ßben mit regelmäßigem Wegwerfen kauft man sich besser einen Heli mit Heckmotor.

Wenn jemand so einen subjektiven Mist über einen tollen Hubschrauber schreibt, sollte ein Moderator das sofort löschen. Ich selbst finde es immer wieder beeindrucken, dass so eine miniaturisierte Technik so super funktionieren kann.

[parkplatzflieger]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Wenn jemand so einen subjektiven Mist über einen tollen Hubschrauber schreibt,

Ich weiss nicht, ob der "Mist" wirklich subjektiv ist. Der 130x und der
mCPX BL sind die einzigen Helis in meinem Hangar, die sich selbt in der
Luft schon zerlegt haben bzw. dies in einer beeindruckenden Regelmässigkeit
tun. Und dabei fordere ich die gar nicht sonderlich. Ich will damit einfach nur
Rundflug in allen Fluglagen üben und ein paar Flips. Das alles in der Sporthalle,
also einer relativ sauberen Umgebung. Nach meinen Erfahrungen reicht
beim 130x eine 6 monatige Standzeit im Regal, und alle TS-Servos müssen
erst wieder zum funktionieren überredet werden. 100te von Flügen und ab und
zu ein bischen ölen ist utopisch. Schon nach einer Standzeit von 2 Wochen
(zwischen zwei Hallenflugterminen), müssen die Servos mindestens mit
Teslanol "gespült" werden, damit sie wieder tun.

Das Originalheck hat sich bei meinem 130x nach ca. 10 Flügen Rundflug
ohne Crash einfach zerlegt. Das damals angeschaffte Alu-Heck hingegen
hält seit fast 3 Jahren ohne weitere Probleme sogar mit den original
Plastikzahnrädern. Dies werden einige andere hier als subjektiv ansehen.

Dein Beitrag ist übrigens auch äusserst subjektiv.

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hi,
kennt das einer ?...
Im Schwebflug schwankt ohne Sendereingabe das Pitchverhalten. Somit steigt er selbständig immer mal weg...
Ich find aber so nichts was schwergängig ist... Wenn das ein Servo wäre, würde der ja nicht SENKRECHT weggehen... Daran sind ja alle 3 Servos beteiligt...
...
(Jetzt aber bitte keine Kommentare wie "schmeiß den nicht so oft in den Dreck")

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,

kennt das einer ?...

ich kenn das von einem meiner 3 (5 mit RB) 130ern.
Und zwar von einem, den ich grad erst ganz neu gebaut hab, mit dem schon über ein Jahr hier rumliegenden Lynx Stretch-Set (150er und längeres Heck), Lynx-Rahmen (Linearservos), Spin Motor, ext. ESC...
Der "hüpft" auch dauernd (was sich beim Speedflug in "Delfinflug" äußert).

Bin aber erst einmal (vorige Woche) damit draußen geflogen.
Sonst geht der Heli "mörder".

Hab überlegt, ob das eventuell mit falschem Schwerpunkt zusammenhängen könnte, ... kann aber nicht sein, da er beim Schweben im Zimmer auch nicht "hüpft".

Meine anderen beiden "normalen" 130er (Lynx 2s und Lynx 3s mit Rotary Servos/MH-Rahmen) haben das nicht.

Wäre auch an ein paar Tipps interessiert.

Gruß,

Walter

[LX6]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo cwh,


ich hatte mal beim BL ein nach der Knüppelstellung nicht nachvollziehbares Steigen und Sinken.

Hatte damals bei mehrfacher ßberprüfung aller Komponenten auch nichts feststellen können. Letztendlich waren es die Kugellager der Blatthalter, die wohl unter Zug rauh liefen. Nach Tausch der Blatthalter lief er wieder sauber.


Gruß


LX6

[cwh]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Danke Manfred. Das könnte ich in der Tat mal checken. Haben ja schließlich schon ein Weilchen gearbeitet...
Werde mal berichten, wies "gelaufen" ist ...

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Nabend,
geht dieser motor mit dem original regler und ritzel?
Sehe ich doch richtig der is doch einfach an den stecker anschließen und fertig.
SMT1610-8000 - Spin Brushless Motor 8000kv (16D x 10H mm) [Blade 130X TUNING]

Gruß

[cornholio1984]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

??

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

??

genau das hab ich mir auch gedacht, in 4 anderen threads das selbe

[donaldsneffe]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

??

Hi,
das Problem mit dem Spin 8000 ist, dass eben manche scheinbar damit Probleme haben (mit dem Stock-ESC am Board).
Andere anscheinend nicht; kann ev. auch an den Akkus liegen, oder am Board...

Ich find den Spin 8000 super - flieg ihn aber mit externem ESC.

Nur diese Problemgeschichten mit dem Motor und dem Board-ESC am 130x sind nicht nur auf den Spin Motor beschränkt.
Z.B. der Lynx EOX 2s für den 130x, der soll ja speziell für das 130x Board entwickelt worden sein.
Geht auch bei den meisten Leuten.
Aber anscheinend auch nicht immer...
Vor etwa zwei Wochen war mir an nem Samstag Nachmittag fad (sch... Wetter) und ich dachte, "baust dir halt noch nen 130x aus den vielen vielen Teilen, die da so rumgammeln".
Der EOX-Motor lag auch rum.
Wollte mir "nen ganz einfachen" 130er machen (wobei eh alles Tuningteile sind, die da jetzt dran sind ), und den EOX diesmal einfach am Stock-ESC betreiben.
Nur: der lief nicht an! (an den Akkus lag es nicht)
Hängte nen Stock Inrunner vom 130x an das Board: der lief.
OK, hab ich halt nen Turnigy Plush 10A geflasht und hergerichtet... und ans Board geschlossen: Und siehe da, der EOX läuft super, ohne Probleme...

Was jetzt?
Läuft der EOX am Stock Board/ESC?
Meistens schon, immer anscheinend nicht...

Versuch macht kluch, das kann Dir mit dem Spin einfach keiner garantieren.

Gruß,

Walter

[kreids]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

@ donaldsneffe
Vielen Dank für die super Erklärung. 

@campi3
Was ist eigentlich dein Problem?
Behalte es einfach für dich, und lass doch bitte solche unnötigen kommentare.

Gruß