Die 130x Servos müssen regelmässig gereinigt werden und ab und an verreckt mal ein Servomotor.
Ok also das selbe Spielchen wie bei MCPx. Finde ich sehr mühsam um ehrlich zu sein. Für mich sogar ein Grund ein anderes Modell zu kaufen. zB. 180 cfx
Mal sehen ob ich mir das nochmal antue zumal die Preise für einen neuen Servo fast schon unverschämt sind.
Beim MCPx habe ich trotz regelmässiger Reinigung / Wartung immer nur Probleme damit gehabt und regelmässig neue kaufen müssen.
Dafür ist der 130x halt viel crashresistenter als der 180cfx und kostet €100,- weniger.
Ja, das gleiche Spielchen. Dafür sterben halt die Servo Getriebe nicht beim Crash.
Der 180 CFX ist schon ne andere Nummer. Imho der deutlich bessere Heli. Ich behalte aber beide und nehme den 130x zum üben neuer Sachen. Müsste ich mich für einen der beiden behalten, ganz klar der 180 CFX.
Die Ersatzteilpreise und leichte Wartung beim 180 CFX relativeren die Crashanfälligkeit aber etwas. Wobei die ja auch noch nicht wirklich klar ist, die Zeit wird es zeigen
Sind etwas grösser, aber nicht viel.
Allerdings halten sie neuerdings wohl länger als früher; meine aktuellen haben bestimmt um die 300 Flüge runter und halten immer noch.
Noch eine ßberlegung bei der Entscheidung "Neukauf 130 oder 180":
Ich denke der 180er ist der Nachfolger vom 130. D. h. früher oder später wird der 130 eingestellt. Wenn ich in der Klasse noch keinen hätte, würde ich immer das neuere Modell kaufen. Da ist wenigstens die Ersatzteilversorgung für die nächsten 2 Jahre gesichert. Aber wegen der Kinderkrankheiten der Erstserie vielleicht erst 6 Monate nach Erscheinen. LGT
Hallo,
der 130er ist doch schon eingestellt worden.
Aber wegen der Ersatzteilversorgung braucht man sich deshalb keine Sorgen zu machen, Ersatzteile wird es noch viele Jahre geben - siehe andere eingestellte Blade Modelle.
Der keine Halle zum fliegen und dazu noch Verstand hat
Jetzt kommt der Winter und bis es wieder Flugsaison wird vergehen ca. 4 - 6 Monate !
Wenn man bedenkt wieviel windfreie Tage an denen es lange hell ist und nicht regnet die nächsten 4 - 5 Monate kommen, werden die Akkus doch gar nicht richtig ausgenutzt und altern sinnlos!
Der keine Halle zum fliegen und dazu noch Verstand hat
Jetzt kommt der Winter und bis es wieder Flugsaison wird vergehen ca. 4 - 6 Monate !
Wenn man bedenkt wieviel windfreie Tage an denen es lange hell ist und nicht regnet die nächsten 4 - 5 Monate kommen, werden die Akkus doch gar nicht richtig ausgenutzt und altern sinnlos!
Grüßle Rainer
fliegst du etwa nur ohne wind ? also ich fliege bei wind und wetter ( ok nicht bei regen oder schneefall ), eine halle habe ich bis jetzt nicht gebraucht.... kalte finger ? na und
Der keine Halle zum fliegen und dazu noch Verstand hat
Jetzt kommt der Winter und bis es wieder Flugsaison wird vergehen ca. 4 - 6 Monate !
Wenn man bedenkt wieviel windfreie Tage an denen es lange hell ist und nicht regnet die nächsten 4 - 5 Monate kommen, werden die Akkus doch gar nicht richtig ausgenutzt und altern sinnlos!
Grüßle Rainer
Ich fliege vor allem im Winter und nur draussen. Wenn es zu windig ist steige ich auf 4x4 um
Das grösste Problem jedoch sind die Lipos die durch die kälte arg gebeutelt werden und viel weniger Power liefern.
Jetzt kommt der Winter und bis es wieder Flugsaison wird vergehen ca. 4 - 6 Monate !
Wo wohnst Du denn? Bei uns hier in der Rheinebene dauert die Zeit, in der es
wirklich kaum geht mit dem fliegen, etwa 6 - 8 Wochen. Zumindest war das
die letzten 4 Winter so.
Torsten
Voodoo 600, Logo 600SX
Spektrum, Spirit, Heli X
Wo wohnst Du denn? Bei uns hier in der Rheinebene dauert die Zeit, in der es
wirklich kaum geht mit dem fliegen, etwa 6 - 8 Wochen. Zumindest war das
die letzten 4 Winter so.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil (kleiner Tip : steht unter Rambole "Schönaich, Raum Stuttgart")
Dass du mein Wetter nicht nachvollziehen kannst ist ja wohl logisch.....
Schifferstadt in Zahlen
Lage
[SIZE="3"]Schifferstadt liegt in einer Höhe von 93 bis 103 m über NN[/SIZE] (Schönaich 435m)
[SIZE="3"]"Das nördliche Oberrhein-Tiefland, zu dem die Stadt Schifferstadt gehört, steht unter dem Einfluss des in Westeuropa vorherrschenden ozeanischen Klimas. Es zählt zu den wärmsten, aber auch zu den trockensten Gebieten Deutschlands. ßber 40 Sommertage (d.h. Tage mit mehr als 25° C) unterstreichen die klimatischen Vorzüge dieses Raumes. Dank des frühen Frühlingseinzugs im Oberrheingraben besteht eine lange Vegetationszeit. Die Lufttemperatur beträgt von Mai bis September durchschnittlich 16° C. Die Niederschläge verteilen sich relativ gleichmäßig über das ganze Jahr. [/SIZE]Kennzeichnend für das Landschaftsbild sind Waldflächen im Süden und Westen, ßcker und Wiesen in den Rheinniederungen sowie Altrheine und Baggerseen."
Auch wenn es letzten Winter extrem mild bei uns war, geh ich jetzt mal nicht davon aus dass, es dieses Jahr genauso wird!
Unter 10 Grad zu fliegen ist mir einfach zu ungemütlich, und bis März wird es warscheinlich nicht mehr so viele milde Tage geben!
Es gibt aber sogar Leute die gehen im Winter auf den See, machen Löcher ins Eis und gehen darin im baden....
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