Erfahrungen mit dem 130X

[Uli4G3]

AW: Erfahrungsthread

steht nochmal 1 oder 2 Seiten davor....

Ist ein original Servohalter vom Walkera 4G6 ! Der Spielstein - Walkera Helikopter Ersatzteile - Walkera HM4G6-Z-17 Servo Holder HM4G6-17

Der hat genau so ein Heckrohr wie der Blade und der Walkera Halter passt ohne ßnderungen, zumindest mit dem Walkera Servo !

Auf den ersten Blick sieht das DS 35 Servo ähnlich gebaut aus, Masse sind auch identisch !

Ob es auch passt kann ich leider erst in 2-3 Tagen sagen.

Gruß, Uli

[Kalle75]

AW: Erfahrungsthread

Man kann einfach den alten Servohalter nehmen und mit einem Cutter in der Mitte durchschneiden. Die Nasen noch abknipsen und es passt 1a mit dem DS35. ;-)

[gf1]

AW: Erfahrungsthread

Hi

sagt mal ich finde das der Heckservoweg sehr gering ist.
Bevor ich jetzt an die Mechanik gehe hab ich den Traveladjast auf 121%
(DX6i ) gestellt darüber hinaus hatte es keinen Effekt mehr .

Frage

1 kann ich das einfach machen - ohne das es in den Gyro oder die Mischung auf dem Board negativ mit rein pfuscht ?

2 Hat das dann nur beim manuellen Steuern einen Effekt oder nimmt der Gyro AUCH den längeren Weg in Anspruch (Heck würde unter Umständen besser stehen)

weiss jemand bescheid ??

Danke

[hdidi]

AW: Erfahrungsthread

Pass auf,
der geringe Weg ist nur da, wenn der Motor steht und das Board alles auf neutral zurückgefahren hat ( auch den Kopf ).
Steck mal den Motor ab und gib dann Gas / Pitch ( Knüppel halt nach oben ) und rühr bisschen an den Knüppeln rum.
Dann probierst Dein Heck nochmal aus.
Und siehe da, es fährt fast von Anschlag bis Anschlag.

Wenn Du den Pitchknüppel wieder hinten auf Motoraus hast, dann stellt sich das Board wieder zurück auf "alles neutral".

Probier es einfach mal aus, es ist so, da ich deswegen auch recht verblüfft war.

[gf1]

AW: Erfahrungsthread

o.k.
ich stells wieder zurück wusst ich nicht! - Danke

Was macht ihr den mit dem Schwerpunkt ignorieren oder durch Gegengewichte
z.b. an der Heckfine ausgleichen ?

[hdidi]

AW: Erfahrungsthread

[QUOTE=gf1;2254742]o.k.
ich stells wieder zurück wusst ich nicht! - Danke

QUOTE]

Probier es einfach mal aus

Schwerpunkt ignorier ich momentan ganz einfach.
Meiner ist momentan schon recht kopflastig, da ich aber nicht der Extrempilot bin, was 3D anbelangt, so lass ich es mal.

[gf1]

AW: Erfahrungsthread

Ja völlig Richtig.

Im Stillstand fährt der Servo NICHT den ganzen Weg ab - Mit laufendem Motor aber schon ! Egal welchen trav.adj

[hdidi]

AW: Erfahrungsthread

Mit Travl Adj gibst auch nur die maximal mögliche Drehrate vor und nicht den Servoweg

[gasgas280]

AW: Erfahrungsthread

Mit Travel Adjust legt man den maximalen Wert des jeweiligen Kanal fest. Hängt auf dem Kanal ein Servo dann veränderst du einen Servoweg. Hängt an dem Kanal ein Motor dann veränderst Du die maximale Motordrehzahl.

[gf1]

AW: Erfahrungsthread

Drehrate vor und nicht den Servoweg

nene DEN WEG!!! bitte nicht verwechseln !

aber es war Richtig das der Servoweg bei Motor AN größer ist als im Stillstand

[hdidi]

AW: Erfahrungsthread

Schönen guten Morgen ihr beiden
Mit Trav.adj im Sender stellt man bei Stabilisierungssystemen ( UMX, 3GX, Beast, usw.) sowie bei Kreiseln im HH-Modus die maximale Drehrate ein und nicht den maximalen Servoweg !

Als Gedankenstütze:
Den maximalen Servoweg stellt man bei solchen Systemen und Kreiseln im Setup (teilweise noch über Poti) unter Weg-Limit ein.
Ausnahmen sind Boards wie das UMX, da ist alles fix programmiert für das Modell, in dem sie Verwendung finden.

Test: Macht nur nen kleinen Knüppelauschlag und das Servo wird trotzdem bis zum Maximalausschlag laufen.

Alles klaro

[Thunderpilot]

AW: Erfahrungsthread

Benutzt ihr eigentlich Schraubensicherungslack z.B. für die BLW? Im Repair-Video von HH wird jedenfalls KEINER benutzt, und es soll auch nicht besonders fest angezogen werden. Also gerade bei der BLW ist mir da ein wenig mulmig...

Gruß, thomas

[Markus Hammer]

Ich benutze beim 130er keinen Schraubensicherungslack.
Bei den mini Schrauben habe Angst, dass ich sie nie wieder raus bekomme.

[Steinberg]

Also ich habe welchen verwendet. Mit einer Nadel wenig in das Gewinde eingebracht. Ich habe auch die BLW und Dämpfer eingefettet - wie beim Großen...
Allerdings nur beim MH-Komplett-Alukopf. Den Stock-HRK hatte ich nie demontiert...

Gruß Mischa

HTC via Tapatalk

[Thunderpilot]

AW: Erfahrungsthread

Habs jetzt auch ohne gemacht, aber "ordentlich" festgezogen, soweit man dass bei den Minischrauben so nennen kann. Orginal war nichts drin, und die Schraube war so lose, daß ich sie ohne gegenhalten rausdrehen konnte! Die Welle steckt allerdings recht fest in den Dämpfern, aber ich bin trotzdem froh, daß ich das mal gecheckt habe und werde auch zukünftig von Zeit zu Zeit kontrollieren. So ein abfliegender Blatthalter inkl. Blatt bei 4000rpm ist sicher nicht witzig.

Also als Tipp: ruhig mal checken, wenn noch alles original ist!

Gruß, Thomas