Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

[Halloween12]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

sehr unwahrscheinlich!

Wenn man mal selber blade 450x dfc googelt dann kommen solche Projekte.

Letzendlich geht das schon, ich glaub man muss nur den oberen Teil der Blade HRW absägen.

Bei den Anlenkknubbeln muss man schauen, die von Align sind etwas dicker. Kann man aber mit ensprechenden Ersatzteilen ersetzen.

Ich hab das selber auch im Kopf und wenn ich mein Kopf mal zerbrösel kommt vllt auch ein DFC von Align drauf. Wobei einer der größten Gründe die TS ist. Die von Blade hat sowas von viel Spiel, ich versteh absolut nicht warum das niemand bemängelt oder es keine Alternativen gibt.

Hoffe die von Align ist besser.

Gibt auch von HK und Tarot relativ günstige Kits. Jedenfalls günsitger als standart Blade Ersatzteile....Blade is einfach Bläid

Man müsste wirklich schauen ob das Loch vom Freilauf passt. Ich hab meinen Blade nicht mehr, bin auf den Rex 450 DFC umgestiegen, da hab ich keine Probleme


Gruß
Gunther

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Gibt auch von HK und Tarot relativ günstige Kits.

Ja, hatte ich schon mehrfach erwähnt und derzeit selbt im Einsatz. Der silberne Tarot 450 Kopf passt perfekt und arbeitet 100%ig. Ist auch in der DFC-Variante zu haben und steht dem Align um nichts nach. Da aber 100% kompatibel hat man beim Verbauen exakt das gleiche Wellenproblem. ME hilft da wirklich nur Sägen und neu bohren. War mir damals zu aufwändig und deshalb verstaubt das Tarot DFC-Upgrade in meiner Ersatzteilkiste.

[Novum]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Was verspricht ihr euch von dem DFC-Kopf?

Geht es euch nur um die Optik oder um einer Verbesserung vom Flugverhalten?

[Novum]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Wobei einer der größten Gründe die TS ist. Die von Blade hat sowas von viel Spiel, ich versteh absolut nicht warum das niemand bemängelt oder es keine Alternativen gibt.

Ist die Eflite Alu-TS auch so mit Spiel behaftet?

Die Align TS kannst Du Vergessen, vorallem in Verbindung mit dem DFC-Kopf sind die recht flott mit Spiel befhaftet!

Ich lasse mir meine TS immer von UweGerber machen, einmal ein bisschen was Investieren und dann eine Vernünftige Lösung bekommen.

Die kostet ein bisschen mehr, bekommt aber eigentlich kaum Spiel wenn überhaupt und sollte mal was sein, kann man Sie dem Uwe schicken und der Wartet sie...

Besser gehts nicht!

[Diablol]

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Was verspricht ihr euch von dem DFC-Kopf?

Allgemein bin ich auch kein Fan davon, aber hauptsächlich natürlich weniger Spiel.
Und wenn man mal rechnet ist ein kompletter DFC sogar von Align billiger als einer vom Blade. Vom Alu mal ganz abgesehn. Ich denk bei nem 450er ist ein DFC noch vertretbar wenn nicht sogar ganz gut. Alles drüber..naja..lol.
Die Optik ist natürlich auch super!

Ist die Eflite Alu-TS auch so mit Spiel behaftet?

Die hat zu 99,99% das gleiche Lager nur halt außen Alu und somit ist nichts gewonnen.

Die Align TS kannst Du Vergessen, vorallem in Verbindung mit dem DFC-Kopf sind die recht flott mit Spiel befhaftet!

Das ist ein wertvoller Tipp, danke! Damit fällt das ganze dann wieder flach..nächstest Thema bitte

Gibts denn keine Firma die anständig TS für 450er herstellen kann??

[glange]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Geht es euch nur um die Optik oder um einer Verbesserung vom Flugverhalten?

Klar nur Optik. Wenn mir jemand sagt, dass man in der 450er Klasse damit besser fliegt, glaube ich es nicht

Die Align TS kannst Du Vergessen

Passt eh nicht auf den Blade. Andere Geometrie.

[DerAlte62]

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Hallo. Mal eine Zwischenfrage.
Ich habe jetzt hier viel über verschiedene Drehzahleinstellung gelesen. Wie messe ich die ? Gibt es da ein zu empfehlendes Werkzeug ?
Einstellen tue ich das doch über die Gaskurve am Sender oder ?

[Diablol]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Wenn du normal ohne besonderen Regler fliegst, d.h. also meistens auch im Stellermode (nicht Governor) dann gibts du über dein Sender einen Gaswert vor. Vergleichbar mit einer festen Fusstellung eines Gaspedals. Die Drehzahl ist nun Lastabhänging. Wie Auto bergauf/bergab.

Du hast also bei 0 Pitch die höchste Drehzahl.

Messen kann man optisch oder akkustisch.

akkustisch hat den Vorteil, dass man vor zu viel/wenig Licht geschützt ist und man nicht in die Nähe des Rotors muss.

Heli-Headspeed - RC-Model Helicopter Tachometer Software
^^ funktionier am Laptop super.
Mittlerweile gibt es auch viele Apps fürs Handy.

Vollgasdrehzahl kann man auch sehr einfach und genau ausrechnen!

[Halloween12]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hallo. Mal eine Zwischenfrage.
Ich habe jetzt hier viel über verschiedene Drehzahleinstellung gelesen. Wie messe ich die ? Gibt es da ein zu empfehlendes Werkzeug ?
Einstellen tue ich das doch über die Gaskurve am Sender oder ?

Ein Drehzahlmesser kostet nicht die Welt und ist auf jeden Fall sein Geld wert. Wie schon geschrieben kann man die max Drehzahl auch leicht errechnen nur ist das Reglerverhalten nicht linear. Somit must du die Drehzahl zwangsläufig messen wenn du keine 100% Flat fliegen möchtest. Wenn du nen Regler mit Gov-Modus sprich Drehzahlreglung verbaut hast, fliegt man eh nicht mit 100% Regleröfnung da der Regler dann keinen Platz mehr zum Regeln hat. Hast du nen Stock Regler verbaut?


Gruß
Gunther

[DerAlte62]

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Ja. Ich hab den Stockregler und die original Gaskurve laut Anleitung eingestellt. Wie hoch dabei die Umdrehung ist weiss ich leider nicht.
Sollte ich mal wechseln müssen, werde ich auf jeden Fall einen Regler mit Govmodus nehmen.
Ich denke mit einer niedrigen Drehzahl könnte ich für den Anfang noch etwas zahmer fliegen.

Hat jemand vielleicht einen Tipp für ein Handyapp für IOS ?

[Doublehorse9104]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich habe jetzt mal son DFC Kopf Set geordert und halte euch auf den laufenden.

Ich danke Euch für die zahlreichen Antworten.


Gruss Ronny

[Doublehorse9104]

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Könnt ihr mir sehr gute Carbon HECKblätter empfehlen?

[hydronic]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Hat hier vielleicht noch jemand Ersatzgetriebe für die Stock DS76 Servos übrig? Finde die sonst nirgendwo vorrätig, gerade jetzt, wo ich nach einem Crash zum ersten mal welche bräuchte.

Neue Servos wollte ich eigentlich erstmal nicht investieren..

[gde2011]

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Könnt ihr mir sehr gute Carbon HECKblätter empfehlen?

Radix
die hier

[Halloween12]

AW: Blade 450 X, Laber und Erfahrungs Thread

Ich hab noch einen Satz TS76 und einen für das Heck. Und wenn mich nicht alles täuscht 2 TS und ein Heckservo.


Gruß
Gunther