E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

[scooter04]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Dieses Angebot habe ich x mal angeschaut, Akku und Blätter dabei und nur 5€ teurer als bei Geschäft in ß.

Leider für Piloten in D, in ß kommen 10€ Versand dazu, dann sind es 15, was ja auch noch toll.
Aber habe 4 Akkus und 3paar Blätter.

Aber Super Angebot.

Ciao
Christian

@christian...blätter und akkus kann man nie genug haben...um so mehr akkus umso länger geilen flugspaß....

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Die Nexpor?

ja, sind echt schöne zappelblätter aber nix für anfänger finde ich.

[SirWolfen]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Hallo Leute,

das kann ich bestätigen!

War heute bei -2°C auf dem Acker und dachte das wird klasse...

Schnee, blauer Himmel, Sonne...

Der erste Akku war Ok, hatte aber das Gefühl der B450 hört sich irgendwie "spröde" an.
Dachte das liegt wohl an der Temperatur.

Dann habe ich den 2. Akku eingesetzt, wollte starten, aber schon beim anlaufen des Rotors gabs dieses fiese "knirschen" bzw. "fräsen".

Auf den Fotos sieht man das Resultat: KARIES

So ein ßrger. Ich dachte erst es war die Kälte, bei näherer Betrachtung musste ich aber feststellen, dass das "Spiel" zwischen Motor und HZR anscheinend zu groß war.

Hallo Leute,

ich zitiere mich mal selber, denn jetzt ist er wieder fit!

Ich habe gestern das Hauptzahnrad ersetzt und noch ein paar Umbauten vorgenommen,
die ich schon länger geplant hatte.

1. Heckservo + Halterung tauschen
2. Ferrit Ring in die Zuleitung des Reglers
3. Masseverbindung vom Motor zum Heckrohr
4. Fusuno Leitwerk auf Aluhalterung montieren.

Habe das Heckservo gegen ein DS 520 getauscht.
Hier noch mal der Dank an die Tippgeber!
Die Plastikhalterungen habe ich gegen Aluhalterungen getauscht
und eine Masseverbindung zum Motor daran befestigt.
Die Eloxierung habe ich natürlich vorher abgeschliffen.
Dann noch den Ferrit Kern mit 5 nebeneinanderliegenden Windungen im
Steuerkabel des Reglers und die leuchtend rote waagerechte Fusuno Finne.

Bin sehr zufrieden mit meinem Werk, mal sehen ob es auch in der Luft zufriedenstellend läuft! Werde ich wohl nächste Woche testen können.

Hier ein paar Werte für die Schwerpunktberechner

Servo ALT + Halterung : 11,7g
Servo NEU + Halterung: 31,7g (also +20g)

Haube ALT (original): 23,7g
Haube NEU (Fusuno) 37,1g (also +13,4g)

Ferrit Ring: 4,6g

Habe das Gefühl, dass der Schwerpunkt genau richtig liegt.
Ich habe den 450er an der Kopfspitze angehoben und er hängt genau waagerecht.

Gibt es noch eine andere Methode das zu messen, oder hebt ihr ihn auch nur einfach am Kopf an?

Ein paar Fotos mit Details...

Ach ja, ich habe das original Servo + Halterungen übrig. Ist völlig OK und wenig gelaufen. Bei Interesse einfach PN. Ach und originalverpackte Holzblätter und Heckblätter habe ich auch noch abzugeben.

Gruß
Wolfgang

[Landwarrier73]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

ja, sind echt schöne zappelblätter aber nix für anfänger finde ich.

ich bin meinen Blade mit den original carbon blades geflogen, da sich die holzis total verzogen hatten. und aussahen wie ne banane.

Wo liegt denn der Unterschied zu den NEXSPOR blättern und anderen carbonblättern? Denke, dass die sich doch irgend wie alle ähneln, oder?

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Ein paar Fotos mit Details...

gefällt mir gut, jetzt noch ein vernünftiges Landegestell und er ist perfekt!

[Spider]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Sieht klasse aus
Für mich dullen mal zur Info,wozu ist der Ferrit Ring?

[scooter04]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Hallo Leute,

ich zitiere mich mal selber, denn jetzt ist er wieder fit!

Ich habe gestern das Hauptzahnrad ersetzt und noch ein paar Umbauten vorgenommen,
die ich schon länger geplant hatte.

1. Heckservo + Halterung tauschen
2. Ferrit Ring in die Zuleitung des Reglers
3. Masseverbindung vom Motor zum Heckrohr
4. Fusuno Leitwerk auf Aluhalterung montieren.

Habe das Heckservo gegen ein DS 520 getauscht.
Hier noch mal der Dank an die Tippgeber!
Die Plastikhalterungen habe ich gegen Aluhalterungen getauscht
und eine Masseverbindung zum Motor daran befestigt.
Die Eloxierung habe ich natürlich vorher abgeschliffen.
Dann noch den Ferrit Kern mit 5 nebeneinanderliegenden Windungen im
Steuerkabel des Reglers und die leuchtend rote waagerechte Fusuno Finne.

Bin sehr zufrieden mit meinem Werk, mal sehen ob es auch in der Luft zufriedenstellend läuft! Werde ich wohl nächste Woche testen können.

Hier ein paar Werte für die Schwerpunktberechner

Servo ALT + Halterung : 11,7g
Servo NEU + Halterung: 31,7g (also +20g)

Haube ALT (original): 23,7g
Haube NEU (Fusuno) 37,1g (also +13,4g)

Ferrit Ring: 4,6g

Habe das Gefühl, dass der Schwerpunkt genau richtig liegt.
Ich habe den 450er an der Kopfspitze angehoben und er hängt genau waagerecht.

Gibt es noch eine andere Methode das zu messen, oder hebt ihr ihn auch nur einfach am Kopf an?

Ein paar Fotos mit Details...

Ach ja, ich habe das original Servo + Halterungen übrig. Ist völlig OK und wenig gelaufen. Bei Interesse einfach PN. Ach und originalverpackte Holzblätter und Heckblätter habe ich auch noch abzugeben.

Gruß
Wolfgang

@ wolfgang...wow da haste aber schwer was aus der 450 zauberkiste gezogen...sieht supi aus....

[SirWolfen]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

gefällt mir gut, jetzt noch ein vernünftiges Landegestell und er ist perfekt!

Du hast mir ja schon mal eins empfohlen, habe aber dort noch nichts weiteres bestellt...
Kommt noch!

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Wo liegt denn der Unterschied zu den NEXSPOR blättern und anderen carbonblättern? Denke, dass die sich doch irgend wie alle ähneln, oder?

nein die ähnenln sich überhaupt nicht. mit den gelben Align-Blättern zb. wird er absolut stabil bei Loops, aber absolut lahm bei rollen und flips.
die spritzigkeit fehlt und um an das Flugverhalten von den Nexspor oder den X-trem ranzukommen muss ich mehr Drehzahl fliegen.
liegt am Blattschwerpunkt, je weiter außen um so träger.
@sir das gibt es doch fast überall

[scooter04]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Sieht klasse aus
Für mich dullen mal zur Info,wozu ist der Ferrit Ring?

@dirk...na damit du bei akkuschwäche mal nen seil drann machen kannst...noch nie was von LENKHELIS gehört...

[Rabid121]

Ich habe den 450er an der Kopfspitze angehoben und er hängt genau waagerecht.

Gibt es noch eine andere Methode das zu messen, oder hebt ihr ihn auch nur einfach am Kopf an?

Immer an den Blättern nehmen und so die Hauptrotorwelle waagerecht halten. Einmal Heck links und einmal rechts probieren - zwecks Motorhaltemoment.

LG, Michael

PS: An der Kopfspitze hängt er schnell gerade (~Pendel)... da kannst du den Schwerpunkt nicht wirklich genau justieren... eine Welle/Rundstab unter dem Fahrwerk am Tisch geht auch.

[SirWolfen]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Sieht klasse aus
Für mich dullen mal zur Info,wozu ist der Ferrit Ring?

Hierfür:

[SirWolfen]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Immer an den Blättern nehmen und so die Hauptrotorwelle waagerecht halten. Einmal Heck links und einmal rechts probieren - zwecks Motorhaltemoment.

LG, Michael

PS: An der Kopfspitze hängt er schnell gerade... da kannst du den Schwerpunkt nicht wirklich genau justieren...

Hi Michael,

kann ich mir grad irgendwie nicht bildlich vorstellen...

ich soll ihn an den Blättern des Hauptrotors festhalten und dann die HRW waagerecht halten. Also den heil quasi in der Luft auf die Seite legen und was soll dann passieren?

Wie muss er denn reagieren wenn der Schwerpunkt stimmt?

[Spider]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Ohne schei..... ich weiß es wirklich nicht.Entstört der ?
Ahh DANKE Sir Wofen war schneller

[Lucky Luke]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

ich soll ihn an den Blättern des Hauptrotors festhalten und dann die HRW waagerecht halten. Also den heil quasi in der Luft auf die Seite legen und was soll dann passieren?

er sollte sich idealerweise nicht drehen sondern waagerecht bleiben