E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

[Spider]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Respektiert Ihr mich dann noch?

Nein ! ........

[Landwarrier73]

AW: E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

Hi

Leute mir ist gestern abend was echt dummes passiert.

Ich hatte meine beiden Blades 450 und 400 auf dem Sideboard im Wohnzimmer stehen. Als ich dann einen herunternehmen wollte, habe ich den Blade 450 mit der Heckfinne des Blade 400 vom Sideboard aus einer höhe von ca, 1.20 m heruntergestossen..

Der Heli knallt volles Rohr auf die Paddestange. Bilanz, krumme Paddelstange und abgebrochene Haubenhalterung. Ich hätte kotzen können. Mir ging danach mal so richtig komisch.

zum Glück hat die Paddelstange die Energie des Sturzes voll aufgenommen, so dass sich der Schaden in Grenzen hält.

Aber noch besser ist, dass er 2 Std. später, dank meinem lieben kumpel, dem Himmelsstürmer wieder ganz war.

Ein nächtlicher Testflug unter der örtlichen Strassenlaterne hat das dann umtermauert.

und die Ironie an der geschichte lautet. Wenn ich schon beim Fliegen keinen Bruch verursache, dann wenigstens so

L.G Achim

[Lord*Mike]

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Kann sein dass ich mir doch noch irgendwann so eine Senderp***y besorge. Respektiert Ihr mich dann noch?

Nee, auf keinen Fall...! Na ja, ´n bischen schon noch...!

Lg, Mike

[Lord*Mike]

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Hi

Leute mir ist gestern abend was echt dummes passiert.

Ich hatte meine beiden Blades 450 und 400 auf dem Sideboard im Wohnzimmer stehen. Als ich dann einen herunternehmen wollte, habe ich den Blade 450 mit der Heckfinne des Blade 400 vom Sideboard aus einer höhe von ca, 1.20 m heruntergestossen..

Der Heli knallt volles Rohr auf die Paddestange. Bilanz, krumme Paddelstange und abgebrochene Haubenhalterung. Ich hätte kotzen können. Mir ging danach mal so richtig komisch.

zum Glück hat die Paddelstange die Energie des Sturzes voll aufgenommen, so dass sich der Schaden in Grenzen hält.

Aber noch besser ist, dass er 2 Std. später, dank meinem lieben kumpel, dem Himmelsstürmer wieder ganz war.

Ein nächtlicher Testflug unter der örtlichen Strassenlaterne hat das dann umtermauert.

und die Ironie an der geschichte lautet. Wenn ich schon beim Fliegen keinen Bruch verursache, dann wenigstens so

L.G Achim

Bei so nem Crash liegt der Vorteil darin, daß einem der Akku nicht in den laufenden Motor rutscht...

Aber schön, daß er wieder fliegt...

Lg, Mike

[Landwarrier73]

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"]Senderp***y[/URL] besorge. Respektiert Ihr mich dann noch?

klar so ne Sendermuschi ist doch was feines. Respekt, dem der damit umgehen kann.

[neutronenstern]

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Respekt, dem der damit umgehen kann.

versteh ich nicht. Was soll daran schwer sein, oder hab ich was falsch vertanden?

oder meinst Du, weil Deine Hände in so nem Ding stecken, fliegst Du auf einmal schlechter?

[Lord*Mike]

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klar so ne Sendermuschi ist doch was feines. Respekt, dem der damit umgehen kann.

Na ja, ich glaub wenn man der einzige auf dem Platz mit warmen Händen ist, kann man den Spott gelassen ertragen...

Lg, Mike

[Landwarrier73]

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versteh ich nicht. Was soll daran schwer sein, oder hab ich was falsch vertanden?

oder meinst Du, weil Deine Hände in so nem Ding stecken, fliegst Du auf einmal schlechter?

Mit so einer Muschi um die Hände hat man ersteinmal einen anderen Zustand als ohne. es umgibt einen so ein plastikteil und man fühlt sich irgendwie eingeschränkt. ist schwer zu beschreiben. ich denke aber, dass wenn man das erste mal mit der windfee fliegt, das man da nicht so abgeht, wie ohne.

ich bin auch schon mit so einem teil geflogen. zwar nur den mcpx. es geht gut, aber man fliegt ersteinmal etwas vorsichtiger. zweiter nachteil. das timerpipsen des senders kann schnell geschluckt werden.
Lippoblitzer ist da fast pflicht.

[Spider]

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Werd jetzt erst mal für Fabi und mich ein paar Taschenheizungen besorgen. . Geht ja gar nicht,das der Bursche nach 3min seinen Heli landen muss.

[Landwarrier73]

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Werd jetzt erst mal für Fabi und mich ein paar Taschenheizungen besorgen. . Geht ja gar nicht,das der Bursche nach 3min seinen Heli landen muss.

Wie gesagt Lippos in der hosen oder jackenkippe und nach dem rausholen sofort fliegen.

ist zwar ein blödes gefühl mit den lippos so umher zu laufen (Brandgefahr), aber es geht.

So gehe jetzt fliegen. mal schauen, wie lange ich durchhalte. Drückt mir die Daumen.

[Rabid121]

ist zwar ein blödes gefühl mit den lippos so umher zu laufen

... und erst mit 6S 5000ern - passen nicht mehr in die Hose So von wegen dicke Hose und so


LG, Michael

[Rossi79]

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Schni..schna...schnappi

Schaut echt geil aus.

[neutronenstern]

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Wie gesagt Lippos in der hosen oder jackenkippe und nach dem rausholen sofort fliegen.

brauche ich nicht. Ich fahre3 min. zum meinem 'Flugplatz'. Bis zum fliegen bleiben die im warmen Auto. Da kühlt nichts aus.

Das Problem sind halt die Finger...

So, die Hobbyking Servos sind im Blade verbaut, morgen gibts den ersten Flugtest. Drehzahl hab ich mal 2700 und 3000 eingestellt.

Was mir aufgefallen ist: die sind ziemlich langsam und laufen so rauh, da denkt man fast, jemand würde mit der Handsäge ne Holzlatte durchsägen.

Kein Vergleich zu den Savöx im 500er. Ich hoffe, dass das gut gehen wird..

[Rabid121]

Drehzahl hab ich mal 2700 und 3000 eingestellt.

Mit dem 440H oder noch nicht?


LG, Michael

[glange]

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Zitat von neutronenstern Beitrag anzeigen
Drehzahl hab ich mal 2700 und 3000 eingestellt.

Upps, fliege derzeit mit dem org. Motor und den Extreme-Blades eine Drehzahl von 3200. Regler ist auf 85% geöffnet, Pitch +/- 12 Grad.

Sind 3000 nicht etwas schlapp? Oder bist Du wegen der neuen (unbekannten) Servos vorsichtiger?
Wollte eigentlich demnächst mal. max. aufmachen...