E-Flite Blade 450 3D - Laber- und Erfahrungsthread

[Jack86]

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Die original Anlenkungen passten wunderbar ,man muss nur größere Kugelköpfe an der TS verbauen . Habe die Pro 3D Blätter drauf .

[Lord*Mike]

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es gab keine schraube die nicht gesichert oder angezogen war, alle bauteile super eingebaut und befestigt, einzig die Kabelbinder waren durchgehend zu fest

Was hast du beim Zusammenbau für ne Schraubensicherung genommen? Mittelfest? Ich hab bei meinem auch das Gefühl, dass die Kabelbinder zu fest waren... Waren bei dir Kabel verletzt?

Lg, Mike

[Lucky Luke]

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Was hast du beim Zusammenbau für ne Schraubensicherung genommen? Mittelfest? Ich hab bei meinem auch das Gefühl, dass die Kabelbinder zu fest waren... Waren bei dir Kabel verletzt?

a ich hab dass blaue Loctite(Mittelfest) genommen, nur für die Plastikgewinde keines da bewirkt Loctite genau dass gegenteil.
die Kabel waren noch heile aber doch ziemlich gequetscht.
haben jetzt mehr Luft zum Stromern
solange sie nicht scheuern können passiert nix.

[Rabid121]

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Yepp... die Kabelbinder sind original bei mir auch bei beiden Vögeln deutlich zu fest gewesen.

Blaue Schraubensicherung ist perfekt für den Heli, rote wäre nur einmal gut => spez. mit 1.5mm Inbus kriegst du das ohne Schaden wahrscheinlich nicht mehr gelockert

@Luke: Achtung beim 440H Motor => das mitgelieferte Ritzel passt nicht für den B450! Entweder ein 9er Ritzel mitbestellen (Zieldrehzahl ca. max. 3.150) oder das 10er Ritzel vom Originalmotor (Zieldrehtzahl max. gegen so 3.500). Im 2. Falle vorsicht mit den Blättern: nicht alle sind für diese Drehzahl freigeben. UND ACHTUNG => Suchtfaktor extrem

LG, Michael

[Lucky Luke]

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10er Ritzel vom Originalmotor (Zieldrehtzahl max. gegen so 3.500). Im 2. Falle vorsicht mit den Blättern: nicht alle sind für diese Drehzahl freigeben. UND ACHTUNG => Suchtfaktor extrem

so hab ich dass gedacht
Kreeeeeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisch....... .........
mit dem 11er explodiert er*gg

[neutronenstern]

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mit dem 11er explodiert er*gg

nee, macht er nicht

Bin den Tuningmotor mit 11er geflogen.

[Lucky Luke]

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Bin den Tuningmotor mit 11er geflogen.

bei dir wundert mich nichts mehr *g

warum sollten sie den denn sonst so verkaufen?
die Amis sind da vorsichtig aber ich glaub das wird echt zuviel Drehzahl.

[Lord*Mike]

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a ich hab dass blaue Loctite(Mittelfest) genommen, nur für die Plastikgewinde keines da bewirkt Loctite genau dass gegenteil

Habt ihr die Schrauben die in Plastik gehen überhaupt irgendwie gesichert?

Lg, Mike

[Lucky Luke]

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Habt ihr die Schrauben die in Plastik gehen überhaupt irgendwie gesichert?

nein

[tiepel]

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nee, macht er nicht

Bin den Tuningmotor mit 11er geflogen.

Hi,
Ich würde Dich ja nur ungern an Deinen mysteriösen letzten Flug mit dem Blade errinnern. Aber irgendwie muss es jetzt doch sein....
Gruß Reimund

[Himmelsstürmer]

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mal na Frage an die reparaturerfahrenen Piloten unter Euch: heute sind meine Teile endlich alle gekommen, habe gerade die Blatthalter, Blattlagerwelle und das Hauptzahnrad ausgetauscht. Das neue Zahnrad hat zwar logischerweise nun wieder alle Zähne, läuft aber irgendwie etwas unrund. Soll heißen dass es in einer Position ca. 1 mm nach oben Platz hat, 180Grad weiter ist fast gar kein Abstand mehr da. Habt Ihr eine Idee?

[Tommi64]

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@Himmelsstürmer
liegt das Zahnrad komplett auf, wenn du es auf eine Platte legst?, wenn ja, dann kann es nur am Freilauf liegen, dass er nicht richtig aufliegt

[Himmelsstürmer]

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@Himmelsstürmer
liegt das Zahnrad komplett auf, wenn du es auf eine Platte legst?, wenn ja, dann kann es nur am Freilauf liegen, dass er nicht richtig aufliegt

ja, das Zahnrad ist tadellos i.O., hab es eben nochmal ausgebaut. Muß wohl der Freilauf sein. Hab den Heli eben mal im Wohnzimmer anlaufen lassen, Vibrationen sind so zumindest schon mal nicht aufgetreten. Werde ihn morgen bei Tageslicht mal anheben und gucken, ob er sich schüttelt oder so. Danke Dir schon mal!

[neutronenstern]

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Aber irgendwie muss es jetzt doch sein....

das war aber gemein .

würd jetzt aber auch das 9er hernehmen. Wird auch besser für den Durchzug sein.

Ich mach in den Blade wieder den Stockmotor rein, das reicht für Rundflug allemal.

Für alles weitere ist der Protos da...

2500 ist echt ne schöne Drehzahl, so viel mehr Leistung, als man sich am Blade je hätte vorstellen können... und das total locker und lässig.. .

[Threshold]

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Die original Anlenkungen passten wunderbar ,man muss nur größere Kugelköpfe an der TS verbauen . Habe die Pro 3D Blätter drauf .

Danke.

Und welche Kugelköpfe passen da?