Erfahrungsbericht mCPX

[freakystylez]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Also das war ja nicht böse gemeint. Geschmäcker sind halt verschieden

[petrus]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Meine Antwort war auch nicht böse gemeint. Gehe davon aus, dass Du den Humor verstehst.
Ich find sie allerdings nach den "echten" mTDR Hauben am schönsten. Also kein Vergleich zu Typ A und B. Meine Sicht.

[scrat]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Ich finde die A schöner. Die Baby TDR finde ich zu fett.

[soundmaster]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Beim Flippen (aber erst beim Zurückdrehen in die Normallage) habe ich regelmässig "Tail Blowouts".

Wodurch entsteht eigentlich das eigentlich beim MCPx?

Bekommt der Heckmotor zu wenig Strom dadurch dass der Hauptmotor zu viel zieht oder woran liegt das?

Wie kann ich es in Zukunft vermeiden?

THX!

[sral]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

nur mit längerem Heck und idealerweise dem Heckrotor V2

[Schwede]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Super! Vielen Dank.
Also hier mein mCP X mit neuem Kleid. Keine Lachmund aber für 7,90 € absolut schön wie ich finde

Hallo Peter,

wo hast du denn die Aufkleber für die Fenster her? Gibt es die irgendwo einzeln?
Schneidplotter habe ich leider nicht.

Gruß Boris

[juniorfuzzi]

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Beim Flippen (aber erst beim Zurückdrehen in die Normallage) habe ich regelmässig "Tail Blowouts".

Wodurch entsteht eigentlich das eigentlich beim MCPx?

Bekommt der Heckmotor zu wenig Strom dadurch dass der Hauptmotor zu viel zieht oder woran liegt das?

Wie kann ich es in Zukunft vermeiden?

THX!

Also das wichtigste - nicht zuviel Pitch. Nullpunkt korrekt einstellen und auf 70% begrenzen. V2 Prop sollte drauf sein, Originallänge reicht

[petrus]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Klebefolie.
Ich habe ein Fenster freihand ausgeschnitten und dies das als Schablone für die andere Seite verwendet - verkehrt herum versteht sich. Das ganze dauert insgesamt keine halbe Stunde. Ich habe mir auch gleich ne Schablone aus dickem Papier zugeschnitten falls ich Lust auf eine andere Farbe bekomme.

[soundmaster]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

nur mit längerem Heck und idealerweise dem Heckrotor V2

Nein habe ich ja beides verbaut. Trotzdem regelmäßig Blowouts

Würde es was bringen wenn ich Travel Adjust bei Pitch noch weiter runtersetze?

Ist ja jetzt schon bei 75% (pos und neg).

[freakystylez]

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Dem kleinen kansnt echt nicht viel Pitch zumuten. Würde es auf jeden Fall versuchen!!!

[Meteor]

AW: Erfahrungsbericht mCPX

Trotzdem regelmäßig Blowouts

Für mich war das original Heck (v1) nach ein paar Wochen Geschichte, abmontiert, weil nach meiner Meinung völlig unbrauchbar. Dank 4g3 Getriebeheck später Brushless nie wieder Probleme mit Blowouts / Brummkreisel oder versetztes Heck nach Abfangaktionen gehabt.

[berlinmille]

Welche Akkus verwendest du denn? Die 240mAh'er bzw. 430mAh'er von mylipo sind absolut empfehlenswert und habe eine guten Spannungsverlauf.

[soundmaster]

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Dank 4g3 Getriebeheck später Brushless nie wieder Probleme mit Blowouts / Brummkreisel oder versetztes Heck nach Abfangaktionen gehabt.

Was genau ist das 4g3 Getriebeheck?

[donaldsneffe]

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Was genau ist das 4g3 Getriebeheck?

Gruß,

Walter

[MR.NT]

Ich benutze den Booster mit jeweils zwei 260er Lipos. Davon habe ich acht Stück. Mein V1 MCPX mit V2-Heckrotor aber nicht längerem Heckstab funktioniert sehr gut. Piroflips und schnelles Rückwärts Fliegen selbst bei Wind gehen super. Ohne Booster kann man es echt vergessen. Die Drehzahl ist immer gleich und viel höher als mit einem Akku.
Lade die mit dem MSR Quadrolader