Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Gibt's noch mehr neue Teile für'n 800er?

Freilauf, Zahnräder??
.....

[hubijohn]

Gibt's noch mehr neue Teile für'n 800er?

Freilauf, Zahnräder??
.....

So wie es ausschaut ist das alles gleich geblieben.

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[hubijohn]

Sieht so aus, als ob die vom 800er 0.4mm länger sind...

Naja dann wird es halt ein bisschen abgeschliffen falls die wirklich zu lang sind.
Und wenn es 2mm waren würde ich es auch nehmen und abschleifen.
weil derzeit biegt es das Heck schon ordentlich, bin schon gespannt ob das neue wesentlich steifer ist.


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[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

weil derzeit biegt es das Heck schon ordentlich, bin schon gespannt ob das neue wesentlich steifer ist.

Tja das habe ich Peter auch gesagt, jeder meinte hier: ach das wäre Quatsch.

Deshalb hatte ich meinem Laox auch nen 30er Pfurner verpasst.

[peter tuerk]

ich steh auf
max Spaß für min Kosten
max Leistung bei min Gewicht

super das sich aus nen Billigschrauber ne Rennsemmel machen läßt

nett das Aling endlich nen 800er macht und wir so billig an ein dickeres Rohr kommen

aaaaber
ich flieg jetzt ne Saison im high rpm Laos mit unterschiedlichsten Leistungsmonstern vom Doc und es hält
was will man mehr?

mfg Peter

[hubijohn]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Genau wie Peter sehe ich das auch.

Das Heck biegt sich zwar, ich freu mich auch das Align da nachzieht, aber halten tut das Heck jetzt auch.

LG
Hans

[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ok, das ist zu 100% richtig !

Schaun wir mal wann die teile da sind.

Werde mein TDRex v 3.1 auch mal damit nachrüsten.

[PetJumper]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Das Heck biegt sich zwar,

Hi,
wie kann man erkennen, dass sich das Heck biegt? In welcher Richtung - vertikal und/oder horizintal?

Es gibt für den 800er die Carbonrohre von Procarbon mit 0,8 mm Wandstärke und 21 mm Durchmesser (Heckrohr T-REX 800 -- proCarbon Ihr Hersteller von Carbon Erzeugnissen). Sind die nicht schon deutlich stabiler als die Align Aluröhren?

Viele Grüße
Peter

[peter tuerk]

cfk Rohre sind nicht so versdrehsteif und dadurch fängst dir Vibs ein bei hoher Leistung



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[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Es gibt für den 800er die Carbonrohre von Procarbon mit 0,8 mm Wandstärke und 21 mm Durchmesser

Ich bin spießig, in dem Fall aber korrektur, es sind genau 21,5mm

Und ja das Stimmt mit den Pfurner 21,5er Carbon Rohr Eigenschaften:
- Sind sehr sehr biegesteif, aber bei dem Durchmesser leider auch etwas torsionsweicher als bei Alu !

Bei 30er ist das "Verwinden" nicht mehr möglich, da auch durch den Durchmesser die Umschlingung der Fasern besser ist.

[hubijohn]

Hi,
wie kann man erkennen, dass sich das Heck biegt? In welcher Richtung - vertikal und/oder horizintal?

Hi,

ich nehme an das es sich hauptsächlich horizontal und da in Belastungs Richtung biegt. Sehen kann ich das weil sich die Heckstreben durchbiegen.

LG Hans

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[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ja auch das ist klar, Alu ist verdrehsteifer, auf jeden Fall.
Aber es biegt sich auch deutlich mehr durch.
Das schlimme dabei, die Verformung ist beim Alurohr dauerhaft und das merkt man nicht gleich.

Meist erst wenn man es ausbaut und auf dem Tisch rollt, eiert obwohl man nicht gecrasht ist!

Beim Carbonrohr passiert Null, nur das sich das Heck verdreht, vor Allem bei 120er Heckblätter fast unfliegbar, da es dann schwingt.

Deshlab fliege ich meinen TDRex auch nicht mit CFk Rohr als 800er, dann nur das Align Upgrade

[Mikewoofer]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hab da mal eine Frage :

Können mir die Laos Piloten die mit V-Stabi fliegen mal ihre Log Files schicken ??

Hätte da gerne mal ein paar um zu vergleichen

Email Adresse wäre :

mikewoofer@gmail.com

[mik-2580]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Nabend zusammen,

ich habe diese Woche meinen Janis Bausatz erhalten (Danke an Peter )

Welche Hauptrotorwelle brauch ich denn, wenn ich den DFC Kopf benutzen will? Hab ich nachher noch genug Platz, wenn ich die DFC Welle nehme?

Grüße,
Michael

[Mikewoofer]

Ja hast du . Also einfach die DFC nehmen .

Musst hald nur den Stummel der unten beim Hauptzahnrad raus schaut abschneiden .

Sonst stehst innen im Chassis an .

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