Bei manchen Servos wirds da knapp, je auch nachdem was man an der Taummelscheibe für Kugelbolzen drin hat.
Bei manchen hab ich dann eine Linsenkopfschraube mit ner 1mm Unterlage genommen, cfk schleift sich sehr schnell auf Schleifpapier runter.
ich hab auch das 451er. Hab einfach ne 3er Senkschraube genommen und anstatt CFK Aluplättchen. Wenn man jetzt noch die Gummies wegnehmen würde, hast Du massig Platz!
Der Tipp mit den Senkkopfschrauben war Gold wert Marndra. Als Senkschraubenhasser wär ich da gar nicht drauf gekommen
Hab die CFK Plättchen auf 1,5mm runtergeschliffen und angesenkt. ßber den gesamten Taumelscheibenweg sind jetzt 2 Zehntel Luft. Hoffentlich reicht das wenn man mal kräftig in die Knüppel langt.
Gestern hat mal wieder ein Mikado Zahnrad dran glauben müssen.
Habe mal testweise auf 700er umgebaut.
Den Regler habe ich auf 85% aufgemacht, da kommen dann mit dem 5025 und einem 12 Ritzel so 2200 U/min raus.
Drehzahl ist zwar eingebrochen, aber was solls.
Bei so knapp über 190 A hat das Zahnrad den Dienst verweigert.
Habe die 2 min dies gedauert hat aber auch heftig in die Knüppel gelangt.
Am Ende waren es Rainbows mit allem was an Pitch (14°) drinnen war.
Im 800er hat das Zahnrad Leistungsspitzen von 180A immer mitgemacht.
Es könnte natürlich sein, dass durch die höhere Drehzahl im 700er mehr Reibungswärme zustande kommt und dadurch das Zahnrad aufgibt.
Da hilft nur auf TT zu warten. Das Raptor 720 E Zahnrad ist ja 17mm Hoch.
Jr Sylphide haben ein 15mm hohes Schrägverzahnt. Beide obengenannten sind Modul 1.
Eines der beiden müsste mann im Rex mit modifikation einbauen können.
Das Zahnrad von Tim Jones kostet 100 US hat er mir gechrieben. Aber wie er sagte hält es auch nicht alle seine Manöver mit dem 5035 stand....
Lg Janis
....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
das vom Raptor habe ich mir beim Helitreffen in der Silbergrube schon angeschaut.
Könnte eine Alternative werden, mal schauen.
Ich probiere jetzt erst mal das Schrägverzahnte Modul 1.
Glaube zwar nicht das es mehr als das Mikado aushält aber mal schauen.
Hab heute mal geschaut.
Man konnte zwei Zahnräder übereinander montieren eventuell das obere etwas abdrehen und fertige Arbeit.
Höhere gerade verzahnte Ritzel gibt es bei Scorpion, müßte man mal schauen wie hoch die sind.
100 UD***?!!!!!!!!!!!! Boah heftig. Hast Du einen Link dazu?
Grüße,
Daniel
Nein, ich hatte ihm ne PM geschriebn.
Aber sein Zahnrad ist ja schon um vieles höher als das Original.
Ich verstehe nicht das man nicht ein höheres Zahnrad anfertigt.
Fast Lad geht ja schon in die richtige Richtung da sie jetzt ein 11,3mm hohes anbieten-aber trozdem.
Wie Peter Schreibt könnte man bestimmt ein 20mm hohes montieren.
Wir brauchen aber ein delringefrästes welches man zusammen schrauben kann. Beim Original
gespritzdem sind ja nur Stege.
Oder mann müsste halt nur genug sein und ne Sammelbestellung an nen Zahnradhersteller geben.
Ich denke an ein 20mm hohes Schrägverzahntes. Nur die Frage ist was es kosten darf. mir währe der preis fast egal wenn es nen 5035 Standhält.
Und mit den ganzen 700 hunderten die rumfliegen sollte mann ne Serie von mindestens 100 stk. auflegen können.......
Sonst bleibt wirklich nur ne neu konstruktion aller banshee......Da hält es wenigstens jeder Motorisierung stand.
Lg Janis
Zuletzt geändert von Janis; 11.06.2011, 22:04.
Grund: epic fail
....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
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