SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

[stein]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

@Hans-Willi

Hallo Hans-Willi,
wenn das Wetter etwas besser wird werde ich die entgültigen Werte erfliegen.
Dann kann ich dir auch die Gestängelängen durchgeben.

Gruß Martin

Genau das ist auch mein Problem im Moment, am Wochenende konnte man gerade mal 10 KG Flächenflieger in der Luft bewegen, alles andere hätte es weg geblasen !

Beim letzten Flug war der Heli auf Pitch noch ziemlich weich, habe im Moment schätzungsweise +-7-8 Grad, kann noch ein wenig mehr, aber dann wirds eng bei voll Nick und Roll gleichzeitig. Habe evtl auch zu brutale Ausschläge auf Nick und Roll, wenn ich die reduziere kann ich noch mehr Pitchweg einstellen, ohne das der Kopf anfängt zu haken.

Also, warten wir auf besseres Wetter.....

Gruss
Hans-Willi

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hier ein paar Bilder:
Ausstattung:
SJM Motor und Regler
3 x Futaba S 3110
GY 401 + FS 61 BB auf Heck
Empfänger Schulze 8.35 W
Akku Hacker Flightpower EVO 20 2150 3S1p
Bei einer derzeitigen Flugzeit von 6 min, (leichter Kunstflug bei starken Böen) werden 1400 mAh aus dem Akku gezogen.
Die Drehzahl schätze ich auf ca. 2700 bis 3000 U/min.

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[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Bilder

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Bilder

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Bilder

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

so, das sind genug Bilder.
Um die Haube wirklich symmetrisch zu Lakieren ist schon eine
Menge Geduld erforderlich.
Hatte zum Glück noch eine zweite bereits verbeulte Haube
die ich als Schablone zurechtschneiden konnte.

Gruß Martin

[Mr.Ombre]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Wie ich sehe, hast Du ja den 450F verbaut. Mit welchem Ritzel fliegst Du (vermute mal 12er) und wie hoch kommst Du in der Kopfdrehzahl. Ich habe derzeit noch den Original-Brushless im Einsatz, einen 450F aber auch noch rumliegen.

Hi Dieter,

wie du richtig vermutest hast, habe ich am 450F ein 12er Ritzel dran und komme auf max. 2800 upm Kopfdrehzahl.
Ich hatte erst das 14er Ritzel, doch damit hat mir der Motor den 1800er Polyquest LiPo in 6 Minuten durchgelutscht. Und mit einer Kopfdrehzahl von über 3000 upm ist der Heli nur mit 40% Expo aus TS noch einigermaßen steuerbar.
Pitchwerte sind bei mir +-11°
Taumelscheibenneigung 20°
15% Expo auf TS

Gruß
Sascha

[stein]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Moin Martin,

klasse Bilder, die Anordnung der Komponenten habe ich genau so (Empfänger unter dem Hauptzahnrad)
Die Antennenverlegung habe ich auch so, gehe mal davon aus, dass sich die Störungen in Grenzen halten werden. Als Empfänger habe ich einen Sexta (Berg System)

Welches Ritzel hast Du denn auf den Motor gepackt. Bei mir ist im Moment der 14er drauf und ein Polyquest PQ1800/3S Pack. Drehzahlmessung ist ein wenig schwierig, der Skytach Drehzahlmesser eines Flugkollegen geht leider nicht bis 3000.

Gruss
Hans-Willi

[Justus]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo eloxin,

Um die Haube wirklich symmetrisch zu Lakieren ist schon eine
Menge Geduld erforderlich.
Hatte zum Glück noch eine zweite bereits verbeulte Haube
die ich als Schablone zurechtschneiden konnte.

Ich nehme da Maskierfilm (Airbrush-Zubehör), und bedrucke den
mit dem Tintenstrahldrucker und schneide die entsprechenden
Schablonen anschließend mit dem Skalpell aus.
So kann man sich in jeder besseren Bildbearbeitung wunderbar
entsprechende Schablonen anfertigen.
Das sich der Maskierfilm Rückstandslos abziehen lässt, sind auch
aufwändige Lackierungen in mehreren Schichten recht einfach
zu realisieren.

Vielleicht hilft dieser Tipp dem einen oder anderen.

Ciao,
Justus

[M_Schülting]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

@ Hans-Willi

Vielen Dank,
mit dieser Anordnung haben sich die Störungen die ich
im Vorfeld hatte auf null reduziert.

Habe auch das 14er Ritzel montiert.
Einen geeigneten Drehzahlmesser suche ich auch noch, kann man
ja immer mal gebrauchen.
Beim Mikado Team haben die ein Meßgerät mit dem der Heli ins
Visier genommen wird.
Da schaut man durch ein Meßgerät und mißt die Drehzahl praktisch
im Vorbeiflug.

Gruß Martin

[HaPe]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo zusammen,

meiner fliegt jetzt auch. Ehrlich gesagt ist er mir aber mit dem 12er Ritzel noch zu spritzig.
Also wollte ich mir das 10er montieren.

Leider habe ich bei der Montage des 12er Ritzels deren Schraubensicherung benutzt und jetzt
bekomme ich die Madenschrauben nicht mehr auf.

Habt Ihr einen Tipp für mich? Den Trick mit dem Lötkolben habe ich schon probiert. Leider ohne Erfolg.

Gibt es irgendwelches Spezialwerkzeug um solche Durchgenudelten Schrauben wieder heraus
zu bekommen?

Gruß HaPe

[fredi-sieger]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo HaPe,
notfalls kannst du die Madenschraube rausbohren...
Grüße Sebastian

[Justus]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo HaPe,

Leider habe ich bei der Montage des 12er Ritzels deren Schraubensicherung benutzt und jetzt
bekomme ich die Madenschrauben nicht mehr auf.

Habt Ihr einen Tipp für mich? Den Trick mit dem Lötkolben habe ich schon probiert. Leider ohne Erfolg.

Gibt es irgendwelches Spezialwerkzeug um solche Durchgenudelten Schrauben wieder heraus
zu bekommen?

Versuch mal einen Torx-Schlüssel reinzukommen. Das hat mir schon
ein paar mal größere Bohraktionen erspart. Auf jeden Fall die gesicherten
Schrauben erwärmen, dann gehts einiges leichter.

Ciao,
Justus

[fredi-sieger]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo Hans-Willi,
ich verwende folgenden Drehzalmesser, ist schön klein und noch erschwinglich.

http://shop.elv.de/output/controller.aspx?cid=74&detail=10&detail2=3607

Grüße Sebastian

[stein]

Re: SJM 400 Aluminium-Carbon 3D Heli

Hallo fredi-sieger,

diesen Drehzahlmesser habe ich gestern von einem Vereinskollegen geliehen bekommen, da steht zwar Conrad drauf , aber es ist definitiv der gleiche. Werde heute Nachmittag mal die Drehzahl bei 85% Gavorwahl meiner Futaba Anlage messen.

Dank meines mechanisch begnadeten Kollegen (Danke Bernd !!!) haben wir den Kopf in einer abendlichen Session mittlerweile auf +10/-10 hinbekommen und man kann auch bei voll Pitch noch voll Nick oder Roll reinhauen, ohne das der Kopf irgendwo klemmt oder das was schwergängig geht. Noch mal Danke Bernd, ich habs nämlich mehr mit der Elektronik als mit der Mechanik !

Für die, die mit der mechanischen Einstellung vielleicht noch Probleme haben. Die obere Hülse, in der die Paddelstange läuft evtl. losschrauben und soweit nach oben oder unten verschieben, bis die Kugel bei +10/-10 Pitchweg frei laufen kann. Sobald die Kugel oben oder unten auf der Hülse anläuft, fängt der Kopf an zu klemmen

@Hape
Mit dem 10er Ritzel musst Du mal schauen. Evtl. wirst Du das Heck nicht vernünftig eingestellt bekommen, da die Hauptrotordrehzahl und somit auch die Heckrotodrehzahl zu stark in den Keller geht. Dann hast Du irgendwann die hintere Schiebehülse so weit auf Anschlag stehen, dass Du über den Limiter des Futaba Kreisels keinen vernünftigen Wegbereich mehr einstellen kannst. Die Heckrotor ßbersetzung ist anscheinend so gewählt, dass eine relativ hohe Drehzahl am Hauptrotor und somit auch am Heckrotor anliegen muß, damit das Heck noch genügend Gegenschub bei einem vernünftigen Stellweg des Heckrotors erzeugt.

Wie gesagt, werde mal messen, ich habe ein 14er Ritzel mit dem Originalmotor drauf und habe einen 3S Polyquest Lipo Pack. Rein subjektiv habe ich den Eindruck, das Ding hat eine Höllendrehzahl. Aber wenn ich die Gasvorwahl zurück nehme, von z.B. 85 auf 70% wird mit der Heckeinstellung relativ schwierig. Werde aber aus Sicherheitsgründen die Gasvorwahl max. auf ca. 2800 UPM Rotordrehzahl einstellen, dann dürfte es auch mit dem Heck keine Probleme geben.

Gruss
Hans-Willi