Assault 700 von HobbyKing!!

[nordschleifler]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Hi,

ich weiss, selbst mit offener Flamme wars Essig. Da hat dann das Gewinde nachgegeben.
Wohl auch weil das Alu nicht ganz die Qualität von anderen hat.
Es kommt auch immer drauf an was man mit dem Heli macht.
Fliegt man nur Kunstflug und dergleichen hält das Material wohl ganz gut.
"Braucht" jemand 2200touren bei nem 700er sieht die Sache wieder anders aus.

[Straight]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Ist es normal, dass man bei dem Heli 3x die kurzen Haubenhalter und einen Langen Haubenhalter hat?

Müssten es nicht jeweils 2x lange Halter und 2x kurze Halter sein?

[Straight]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Weiß keiner?

[nitrous]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

2 kurze 2lange sollten dabei sein

[Straight]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Mhhh das ist doof... Dann muss das ein Fehler sein, das ich nur 1 langes habe. :-(
Wenn noch jemand so eins liegen hat, bitte PN ;-)

[nitrous]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

schreib einfach das ein fehler vorliegt,die schicken das gleich raus (ca.2wochen).hobbyking ist bei sowas problemlos

[hho2cv6]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Ist es normal, dass man bei dem Heli 3x die kurzen Haubenhalter und einen Langen Haubenhalter hat?

Müssten es nicht jeweils 2x lange Halter und 2x kurze Halter sein?

Ich hatte zum Schluss (mit normaler Haube) 4 kurze montiert. Damit kommt die Haube hinten näher an den Rumpf und die Fuhre wird erheblich schnittiger. Abstand zum HZR war genug vorhanden.
Teste mal aus, ob dir das nicht auch bessr gefällt (Mit drei Kurzen kannst du es ja an einer Seite ausprobieren .

Auch die Align DFCs haben "nur" kurze Haubenhalter .

Willst du trotzdem lange haben? Ich hab meine "alten" übrig...

[Straight]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Habe gestern das Problem bei HK geschildert.
Bisher war der Live Support immer Kulant, was Ersatzteilen betrifft.

Nur in der letzten Zeit... Die Wollen jetzt immer ein RMA-Fall eröffnet haben, sonst unternehmen die nichts.
Bilder natürlich auch. Und das ganze dauert ewig.

Mit schnellen Ersatz ist bei HK Vergangenheit.
Oder ich stehe bei denen auf ner schwarzen Liste

@hho2cv6

Dachte die langen müssen sein wegen den Servos?!
Meine Servos sind noch in UK und konnte das so noch nicht testen.

Hast du ein Bild dazu?

[hho2cv6]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Schau mal HIER. Vers. 2 ist noch mit langen, Version 3 mit kurzen Haubenhaltern.
Bei Vers. 3 hab ich die vorderen Halter selbst gebastelt. Einfach ein rundes Kunststoffteil auf die richtige Länge gesägt, rechts und links ein 2,5mm-Loch reingebohrt (oder durchgebohrt) und dann einen in den Tenax-Haubenverschluss passenden Kugelkopf aus der Ersatzteilkiste eingeschraubt. Mit 3mm-Schraube ans Chassis geschraubt - Fertisch!

[Heli-Siggi]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Hallo,
nachdem ich festgestellte, dass das Heckantriebsrohr ( Torque Tube ) doch
ganz schön krumm ist, habe ich mir das " baugleiche " ( HN7056 ) vom T-Rex
gekauft. Leider passen die Steckkupplungen nicht in die Zahnräder vom
Assault. Weiss jemand, wo das Problem liegt ?
Die Zahnräder möchte ich möglichst nicht austauschen.
Gruß, Siggi

[hho2cv6]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Weiss jemand, wo das Problem liegt ?
Die Zahnräder möchte ich möglichst nicht austauschen.
Gruß, Siggi

Die TT-Welle von Align passt nur in die Align-Zahnräder, die Einsteckenden von Assault undAlign sind unterschiedlich. Assaultwelle zu Assaulträdchen, Align passt nur in Align. Ist halt so.....

[hho2cv6]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Gibts unter den Assault-Fliegern auch welche, die gleichzeitig einen 700/800er Rex fliegen? Und die sich immer über die Akku-Umbauerei ärgern?

Für Euch hab ich mal meine Lösung zusammengestellt KLICK MICH .

[vorlautboy]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Also die idee ist cool... Ich hab nur keinen rex und muss immer wechseln zw. 7hv und assault...

[durchflieger]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Hallo,
habe mir jetzt auch einen Assault 700 zugelegt und zur Montage des DFC-Kopf mal eine Frage:
In der Explosionszeichnung im Manual besteht die Kopfdämmpfung jeweils aus zwei Bauteilen "o-ring damper A" und "o-ring damper B".
Im T-Stück kann ich aber nur ein Kunstoffeinsatz (kein Gummi?) pro Seite erkennen der auch noch ganz schön fest eingepresst ist.
Ist das bei euren Bausätzen auch so?


Hier zwei Bilder zu der Frage

Gruss
Andreas

[hho2cv6]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Hallo :-)

Ja. Das ist so OK. Der DFC-Kopf muss hart sein, deshalb das Plasteteil, fäschlicherweise als "damper" bezeichnet.

Wenn man dein unterstes Bild zugrundelegt, dann kommt als nächstes die U-Scheibe (washer 19x10x5) und dann der Blatthalter.

HIER siehst du, wie das Rotorkopfzentralstück "einzeln" aussieht