Assault 700 von HobbyKing!!

[Martin G.]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

:-) Ja so ist es. Ich habe den 450er Assault, der (Stock out of the Box) einfach gut fliegt. Da wurde gar nix getauscht, naja und der Gartt, wurde ja schon beschrieben.

[Thoemse]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Ich denke der Reiz des Gartt 700 ist die Super Combo. zumindest vor zwei Jahren war auf Aliexpress ein Topangebot. Ich habe mir das echt überlegt.
Dann gab es den 700X in England mit einem Sylvesterrabatt um 1250 € in der Supercombo.

Da war die Entscheidung dann einfach. Der 700X ist eine absolute Empfehlung. Der geht wie ein Uhrwerk.

[Martin G.]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Ja stimmt. Hier in China ist die Super Combo aktuell fuer ca 750 Euro zu haben. Das waere dann sozusa, RTF. Wobei ich mir bei der Flysky Remote (FS i6) nicht so sicher waere. Die sieht nicht sehr vertrauenserweckend aus um damit nen 700er zu bewegen.

[Heli-Rob70]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Hier ist der nächste den der Spieltrieb gepackt hat. Ich habe den 700er Assault nun hier und baue ihn auf. Die Videos vom Gringo habe ich gesehen und da muss entweder in der V2 viel passiert sein oder ich hab mächtig Glück gehabt. Ritzelspiel passte auf Anhieb. Zahnräder hab ich nun welche von Align drin aber die weissen noch. 112Z HZR (schräg) und 104 Aurorad (geradeverzahnt). Wechsle noch die HRW die ist bereits unterwegs.
Die TS schau ich mir noch genau an aber die hat ein klein wenig Spiel aus der Packung heraus. Wahrscheinlich wird da auch noch eine ALIGN TS reinkommen.
Habe hier gelesen das die Heckstarrwelle für den Hecktrieb nicht in die Align Kegelräder/Stirnrräder passen sollen....bei mir passen die rein.

Komponenten:
ALIGN 700MX mit 510KV
Regler wird wohl ein 120HV YEP werden
Servos DS610

Gibt es eigentlich für 12S ein Budget Regler der auch ein BEC integriert hat?
Ich stütze sonst mit dem R2 Buffer Prototyping und würde das auch hier wegen guter Erfahrungen wieder tun.
Welcher Regler könnte mAh und Akkuspannung per Telemetrie (Spektrumanbindung) weiterreichen?

Wie ist das mit den Drehzahlen, der Drehzahlrechner gibt an das ich mit 12 Motorritzel und 112 HZR bei einem 510kv Motor und 12s zwischen 1400-2100RPM fahren kann bei 60-90% ßffnung.
Ist der Drehzahlbereich ausreichend wenn man es mal etwas langsamer aber auch mal bissel brennen lassen mag? Ich hab 105er Heckblätter.....welche Heckübersetzung bzw welches Set Kegelräder könnte dem Heck da helfen?

[jumphigh]

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Wohl auch den HK-Sale genutzt? Ein 700er-Kit für unter €200 ist ja auch unglaublich.

[TheFox]

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Welcher Regler könnte mAh und Akkuspannung per Telemetrie (Spektrumanbindung) weiterreichen?

Das Original zum Plagiat: Der YGE.

[TheFox]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Wie ist das mit den Drehzahlen, der Drehzahlrechner gibt an das ich mit 12 Motorritzel und 112 HZR bei einem 510kv Motor und 12s zwischen 1400-2100RPM fahren kann bei 60-90% ßffnung.
Ist der Drehzahlbereich ausreichend wenn man es mal etwas langsamer aber auch mal bissel brennen lassen mag?

Für einen 470er, Ja. Hier etwas hoch...

[Heli-Rob70]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Servus, komme grade von 4 LiPos mit meinem 550x. Aber gut, zurück zum Assault Projekt�.
@ jumphigh
Ja Cyber Sale Week, habe 164€ bezahlt.

@TheFox
Welcher ist das genau von YGE der die Telemetrie an meine Spektrum ausgeben kann?
Wegen Drehzahlâ?¦.wie meinst du das -etwas hoch-?
Ich sprech vom 700er Assault. Hat der nicht normal 1800,1900,2000 RPM?

[Bettmen]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Servus, komme grade von 4 LiPos mit meinem 550x. Aber gut, zurück zum Assault Projekt�.
@ jumphigh
Ja Cyber Sale Week, habe 164€ bezahlt.

@TheFox
Welcher ist das genau von YGE der die Telemetrie an meine Spektrum ausgeben kann?
Wegen Drehzahlâ?¦.wie meinst du das -etwas hoch-?
Ich sprech vom 700er Assault. Hat der nicht normal 1800,1900,2000 RPM?

klar, manche fliegen mit 2200 und noch mehr... kommt natürlich auf dich an wie du es gerne fliegst und welchen Regler / Motor etc. drinnen hast

Meine Drehzahlen damals waren 1400 / 1650 /1850

[papads]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Welcher ist das genau von YGE der die Telemetrie an meine Spektrum ausgeben kann?

Das können alle YGE T Regler.
Es wird aber noch das TexY Modul von YGE benötigt welches zwischen Regler und Spektrum Telemetrie (TM1000 oder T Empfänger) geschaltet wird.

klick

Gruß
Werner

[Heli-Rob70]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

klar, manche fliegen mit 2200 und noch mehr... kommt natürlich auf dich an wie du es gerne fliegst und welchen Regler / Motor etc. drinnen hast
Meine Drehzahlen damals waren 1400 / 1650 /1850

Motor und Regler steht in #1114
Die Drehzahlen die ich in der Anleitung zum 700er Rex DFC gefunden habe stehen bei nem 530KV Motor und 12er MR bei 1800,2100,2250 RPM
Ich liege da mit meinen 510kv etwas drunter.
Wo ist da nun das lachhafte dran?

[Heli-Rob70]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Ich bin mit dem Assault schon einige LiPos geflogen, und auch ich bin bei niedrigeren Drehzahlen geflogen als sie in der Originalanleitung des kopierten Helis angegeben werden. Soweit so gut. Danke an Bettman

Jetzt hat ja der Assault eine verjüngte Heckrotornabe am Zentralstück. Ich habe umgebaut auf Original Align, die weiße alte, auch mit Verjüngung am Ende. Sind erst wenige Flüge, aber bislang ohne Probleme. Nun bin ich über einen älteren Thread gestolpert hier im Forum wo es um gebrochene Heckrotorwellen beim 700 DFC geht, eben genau an der Stelle der Verjüngung.
Hat irgendjemand von euch Assault Usern so ein Problem gehabt, und auf welche Welle E-Nummer habt ihr umgebaut?

[hho2cv6]

AW: Assault 700 von HobbyKing!!

Also ich habe ewig die (damals) Standard-Hinterachse mit Verjüngung geflogen. Ist nie was passiert. Zwischendrin habe ich auf die schwarzen Zahnräder und die Achse ohne Verjüngung "aufgerüstet". Da fällt auch eine neue HeckrotorNabe wg. der größeren Achs-Bohrung an. Jetzt gibts nur noch die roten Zahnräder(Align T-REX 700E / 700X / 700N / 800 Heckrotorwellen- Set # HN7042B | Live-Hobby.de ).
Ich würde aber die "alte" Achse weiterfliegen, bis die Zahnräder fertig sind und erst danach auf das dann aktuelle Achsmodell wechseln.