BO-105 mit alter Schlütermechanik

[Jürgen F.]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Da hatten wir ja schon beim Erstflug drüber gesprochen, dass der Viertakter sehr ruppig ist. Damit meinte ich genau das, was Norbert über den Antriebsstrang feststellte.

btw: soll ich schon mal bestellen:

http://www.toni-clark.com/ftp/KTM_7_08.pdf

Natürlich nur vorsichtshalber, falls Du wirklich keine Hosentasche mehr frei hast für den Enya......

(Ist alles noch Scherz, wollte Dir nur sagen, wo Du den Motor abgeben kannst, wenn Du ihn wirklich nicht mehr benötigst. Die Motte schwirrt mir aber schon länger im Kopf rum. Die ist so schön handlich mit ihren 1,86m und passt auch noch in den RX-8)

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Wir schauen mal.

Passt da eigentlich jeder normale 10ccm 2-Takter rein, oder hatten die früher auch schon spezielle Helimotoren mit geschliffenen Wellen ??

Gruß Rainer

[Martin Greiner]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Soweit ich mich erinnern kann hatte Schlüter erst den Vertrieb über die Fa. Rowan sowie Herrn Klinger vorgesehen. Dieser Deal kam aber nicht zustande . Herr Klinger firmierte später in Wick Modelltechnik um.

Bitte auf Schlüters HP lesen...!

Die Firm WIK (nicht Wick - das sind Halsbonbons!) gab es vor dem Heli wie auch danach, aus Wik wurde dann viel später "Extron" - was davon noch übrig ist entzieht sich meiner Kenntnis.

zum Thema WIK Bo:

Meindl stellte dann aus den ursprünglich für mich gedachten Teilen Bausätze zusammen, ergänzte sie mit selbst entworfenen Teilen (Kupplung, Rotorteile) und verkaufte sie Wilfried Klinger, der dazu den Rumpf der "Bo 105" herstellte. Wilfried Klinger (WIK-Modellbau Knittlingen) erbat mein Einverständnis und bekam es.

Nun deutlich genug? es ist ein Heli der teilweise aus Schlüterkomponenten besteht, ergänzt mit Teilen, die nur bei WIK verwendet wurden.
Wenn sich wer auskennt, dann sieht er auf einen Blick den Unterschied.
Von Rowan lese ich auf der HP nichts...

Passt da eigentlich jeder normale 10ccm 2-Takter rein, oder hatten die früher auch schon spezielle Helimotoren mit geschliffenen Wellen ??

Man verwendete eigentlich meist Flugmotoren wie den Webra Speed (60er, bzw. 10er), die hatten eine ganz normale (Flugmodell-) Welle.

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Sorry das ich versehentlich das eine Mal Wick anstatt WIK geschrieben habe
Hab das bestimmt von Norbert übernommen

Dann wirst du auch bestimmt das Buch haben. Dort steht es, wie schon zweimal vorher beschrieben.

Hab keine Lust mich deswegen zu streiten. Also ist zumindestens der Teil für mich erledigt.

Ein Danke aber für den TIP der zu verwendenden Motoren.

LG Rainer

[Heli-Frank]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Seinerzeit gab es noch keine speziellen Heli-Motoren (abgesehen von den HB-Motoren für BELL 47 G und BELL 212 von Graupner). Verwendet wurden wie Martin schon schrieb normale Flugmotoren. Aber in diesem Punkt wartet wohl noch ein weiteres Problem auf Dich, denn das Lüfterrad ist sehr wahrscheinlich ein Eigenbau. Welchen Motor Du verwenden kannst hängt davon ab, welches passende Lüfterrad Du noch auftreiben kannst. Das damalige Lüfterrad war komplett aus Alu.

Meine Empfehlung lautet:

- Vergiss auf jeden Fall den Enya (zumindest für diese Mechanik)
- Warte bis zum Frühjahr, denn dann werden die alten Mechanikkomponenten mit passendem Motor als Replic erhältlich sein. (in der Schlüter-Version)
- Falls das Getriebe noch in Ordnung ist, verwende auf jeden Fall nur den drehzahl-gesteuerten Rotorkopf.

Gruß

Frank

[Moskito561]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

. Welchen Motor Du verwenden kannst hängt davon ab, welches passende Lüfterrad Du noch auftreiben kannst. Das damalige Lüfterrad war komplett aus Alu.

Hallo

Das Lüfterrad könnte man doch vom Heli Baby Repro nehmen ,.. viel Unterschied zum Original ist da doch nicht

Rechts das ist von einer Bell
Links das vom Heli Baby
Durchmesser ist gleich
Schaufel von der Bell ca.2-3 mm länger

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

@Frank: Wo wird das denn lieferbar sein? Falls es Werbung ist, dann bitte als PN.
Das Getriebe ist meiner Meinung nach noch in Ordnung.

@Edwin: Ich pack die am Sonntag mal ein und bring die mit.

Gruß Rainer

[novacuatro]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Hi Wolfgang.

Ja, die ist aus der Bucht von letzter Woche.

Habe ich dir etwas erspart, oder warst du so schlau und hast nicht mitgeboten?

Gruß Rainer

Hallo Duddy,

ich habe sie mir nur auf beobachten gesetzt.
Eine von denen reicht mir

Ob ich mir es allerdings antun werde, meine mit dem drehzahlgesteuerten Kopf in die Lüfte zu bewegen weis ich in der Tat nicht.
Im Moment staubt sie recht nett im Keller ein

LG

Wolfgang

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

So, ich habe mal von Wolfgang / novacuatro (natürlich mit seiner ausdrücklichen Genehmigung !!) seiner BO-105 die Bilder hier.

Ich muß sagen wenn ich die Bilder so sehe, dann weis ich wie weit weg ich mit meiner von dem Zustand bin.
Wäre auch ein passende Lackierung für mich, denke mal sie ist recht zeitgemäß, oder ??

Vielen Dank Wolfgang für die Bilder.

Gruß Rainer

[Stefan Reusch]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Hallo,

Wow, die iss ja mal in einem guten Zustand!
Sowas muss eigentlich in die Luft
Gruß
Stefan

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Der Meinung bin ich auch. Viel zu schön zum rumstehen.

Einen passenden Rotorkopf für meine habe ich evtl. auch schon. Ich arbeite dran. Dann fehlt nur noch ein anderer Motor und ein bißchen Kleinkram.

Gruß Rainer

[Jürgen F.]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Aber 'ne Lackierung in Oberförstergrün mach ich nicht.....
Nimm die :

D-HAPE, vierter Prototyp, Erstflug 1. Mai 1969 Standort Deutsches Museum München
(wir müssen unsere Tante mal wieder besuchen...)

[Moskito561]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Einen passenden Rotorkopf für meine habe ich evtl. auch schon. und ein bisschen Kleinkram.
Gruß Rainer

Was brauchste denn für Kleinkram,.. hier liegt Unmengen von Kleinkram rum,.. vielleicht kann ich dir was andrehen,...
schreib auf ,... und schick mal per PN ,.. bring es dann mit ,... wenn vorhanden ,..

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

@DUCDUC: Damit hast du dich verpflichtet. Von Orange habe ich ja von Anfang an geredet

Trotzdem, meine Traum-BO wird mal diese Lackierung bekommen. Leider zu neu für die alte BO-105.



Gruß Rainer

[Jürgen F.]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

@DUCDUC: Damit hast du dich verpflichtet. Von Orange habe ich ja von Anfang an geredet

Trotzdem, meine Traum-BO wird mal diese Lackierung bekommen. Leider zu neu für die alte BO-105.



Gruß Rainer

Du hattest ja sowieso schon darauf spekuliert, dass ich sie lackiere....

Was Dir trotzdem bleibt, sind die Vorarbeiten

Ich habe noch etwas Verkehrsorange von der Bell übrig, das könnte grad so reichen, nur Härter ist alle.

Zu der Lackierung der 87+92, mein lieber Bruder: das ist Biene Merkel...........