BO-105 mit alter Schlütermechanik

[Moskito561]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Der würde schön in die BO passen

Würde der nicht besser passen ??

wollte den erst verbauen ,..
bis ich gemerkt habe das es eine 8mm Welle ist
und die nicht passt ,..

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Würde der nicht besser passen ??

wollte den erst verbauen ,..
bis ich gemerkt habe das es eine 8mm Welle ist
und die nicht passt ,..

Der sieht aber schön aus.
Schreib dir gleich mal.

[novacuatro]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Auf dem ersten Bild kannst du sehen wie das Führungsrohr für die Flexwelle im Leitwerk ankommt und auf dem zweiten Bild ist das Winkelgetriebe für den Heckrotor zu sehen. Wird einfach mit 4 Schrauben (von aussen) im Leitwerk festgeschraubt.

Brauche definitiv neue Blatthalter fürs Heck, die alten haben ja schon Langlöcher.

Gruß Rainer[/QUOTE]


joo ich seh es und alles schön gelb.....

aber an mehr kommst auch nicht ran, wenn zB. mal im Heckausleger mal die Welle oder die Anlenkung los wäre


Gruß

Wolfgang

[novacuatro]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Schau mal ,... die habe ich in meiner Wühlkiste gefunden ,..
meine ""Spende für den Aufbau der BO""



werde morgen mal ein """BO Sachspendenkonto"" für dich einrichten

denk mal die würden passen

LG

Wolfgang

[novacuatro]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Würde der nicht besser passen ??

wollte den erst verbauen ,..
bis ich gemerkt habe das es eine 8mm Welle ist
und die nicht passt ,..

Hallo Jungs,

glaube nicht das der da rein passt.

Da muss was ganz ordinäres rein

[Jürgen F.]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Jo, stimmt, hatten wir aber schon per PN abgeklärt

[novacuatro]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

so mal ne kurze Lagebesprechnug


Also der Motor läuft, man glaubs kaum, nur dabei hat sich rausgestellet das die Flewelle gebrochen ist. Wer weis warum das gut war. Also wieder Mechanik raus, Heckrotor raus, man bekommt ßbung

Die Welle ist 92 vm lang und hat nen Durchmesser von 30 mm.
Ob man sowas in nem Fahrradladen bekommt *


So nun zu dir Rainer!

Also die Hauptrotorwelle hat nen Abstand von 57 mm, gemessen ab Absatz Rumpf.
Die Länge vom Nick- und Rollhebel beträgt 46 mm.
Die Anlenkung welche ein verdrehen verhindert hat ne Länge von 116 mm.

Ich hoffe damit kommst erst mal zurecht.

bis dann

Wolfgang

[Michael Vogler]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Hallo Wolfgang,

schau mal wegen der flexiblen Welle hier:

http://www.helioldie.de/cobra.htm

Da findest Du unter "biegsamer Welle" vielleicht was nützliches.

[novacuatro]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Hallo Wolfgang,

schau mal wegen der flexiblen Welle hier:

http://www.helioldie.de/cobra.htm

Da findest Du unter "biegsamer Welle" vielleicht was nützliches.

Ja danke,

denke die dürfte passen

mfg

Wolfgang

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Also die Hauptrotorwelle hat nen Abstand von 57 mm, gemessen ab Absatz Rumpf.
Die Länge vom Nick- und Rollhebel beträgt 46 mm.
Die Anlenkung welche ein verdrehen verhindert hat ne Länge von 116 mm.

Ich glaube langsam vergeht mir die Lust, meine Hauptrotorwelle hat einen Abstand von 45mm ab der Kante. Das war genau dass was ich befürchtet habe nachdem ich mir deine Fotos noch einmal angeschaut habe.
Hilft alles nichts, der Rotorkopf muß einen Zentimeter nach hinten, ansonsten kommt die Nickanlenkung noch vor dem Absatz raus.

Dauerts eben ein bisschen länger, aber ärgerlich ist es schon.

Gruß Rainer

[novacuatro]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Hauptrotorwelle hat einen Abstand von 45mm ab der Kante. Das war genau dass was ich befürchtet habe nachdem ich mir deine Fotos noch einmal angeschaut habe.
Hilft alles nichts, der Rotorkopf muß einen Zentimeter nach hinten, ansonsten kommt die Nickanlenkung noch vor dem Absatz raus.

Dauerts eben ein bisschen länger, aber ärgerlich ist es schon.

Gruß Rainer[/QUOTE]

wüsst mal gern wer das gebaut hat

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

wüsst mal gern wer das gebaut hat

Da waren wahrscheinlich Generationen von Modellfliegern dran am basteln. Jeder hat sie wohl so umgebaut wie er sie gerne haben wollte und was gerade so an Teile in der Grabbelkiste vorhanden war.

Naja, jetzt wird sie wieder Original. Hab ka noch knapp 5 Monate Zeit.

Gruß Rainer

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Habe heute mal die restlichen Sachen ausgebaut. Sieht von innen nach viel Schleifarbeit und Neuerstellung der Spanten aus.
Frage mich nur wie ich den Innenraum hinterher behandeln soll ?

Leergewicht des Rumpfes mit Kabinenhaube 2060g

Gruß Rainer

[Jürgen F.]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Naja, jetzt wird sie wieder Original. Hab ja noch knapp 5 Monate Zeit.

Gruß Rainer

Angesichts des Dramas was sich bei der Innenansicht der BO ergibt, würde ich den Termin nicht als Maßstab nehmen.

Als Farbe bietet sich nach intensivem Schleifen Schwarz an, damit bekommt der Rumpf optisch etwas Tiefe.

Es ist nur die Frage, ob man nicht besser den Rumpf komplett entkernt und nach Plan (den Du wohl beschaffen kannst) mit perfektem Holz im gesäuberten Rumpf und mit korrigierten Durchbrüchen eine ganz andere Qualität erzeugt.

Wie schon gesagt, kannste dabei auf mich zählen, ich hab den Keller voller Holz und die Werkzeuge dazu.

[dudy666]

AW: BO-105 mit alter Schlütermechanik

Die 5 Monate sehe ich eigentlich nur was das Thema Lust betrifft, den ganzen Mist auszuschleifen als Problem an.

Mal ein kleines Update was deine Frage betrifft ob ausräumen oder nicht

Leider nicht im Bild, mein kleiner Freund und Helfer. Die kleine rote Wasserpumpenzange.

Natürlich ohne den Rumpf zu beschädigen und ich denke mal die Spanten sind heile genug um sie als Muster für die neuen Teile zu gebrauchen.

Komme aber gerne auf dein Angebot im dem Keller voll Holz auf dich zurück.

Gruß Rainer