Diabolo 600 - Aufbau und Erfahrungsthread

[rapiwerner]

AW: Diabolo 600 - Aufbau und Erfahrungsthread

Anders gefragt, wie viele haben überhaupt schon einen 600er bekommen?
schönen Gruß

[Holger Port]

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Hier mal ein paar Bilder zur Verkabelung. Wie man sieht, sieht man nichts (so gut wie). Allee Kabel können innerhalb der Chassis geführt werden.

Für die Gewichtsfetischisten noch ein Vergleich von CFK-Landegestell zu Alu-Landegestell. Die Kufenbügel sind bei beiden Varianten aus Alu, so dass der Unterschied nur in den Kufen ist.

Die Alu-Kufen mit Schellen und Schrauben wiegt: 61g
Die CFK-Kufen mit Schrauben wiegt: 36g

Da die Alu-Kufen für meinen Geschmack zu lang sind, habe ich sie um 4cm gekürzt. Jetzt sind die im Prinzip genauso lang wie die CFK-Kufen. Nebenbei spart das 8g . Die Kufen habe ich noch etwas aufgebogen, so dass der Heli nicht so hoch steht.

Auf die Akku-Platte habe ich noch ein paar Streifen 3mm Moosgummi Streifen geklebt. So hält der Akku mit den Klettbändern perfekt.

Die Ausstattung und das finale Gewicht poste ich, wenn die Haube fertig beklebt ist.

[heliklaus]

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Hallo Holger,
das ist nicht ganz richtig, ich habe auch CFK-Kufenbügel.
VG Klaus

[Holger Port]

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Hallo Holger,
das ist nicht ganz richtig, ich habe auch CFK-Kufenbügel.
VG Klaus

Ah OK, aber die sind mir auch zu hoch und die kann ich nicht biegen

[kasama90E]

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Hier mal ein paar Bilder zur Verkabelung. Wie man sieht, sieht man nichts (so gut wie). Allee Kabel können innerhalb der Chassis geführt werden.

Mit dem Gr-18 wär's noch aufgeräumter

[Bundesbulf]

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Mit dem Gr-18 wär's noch aufgeräumter

Mit dem NEO Vlink auch...

[Holger Port]

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[SIZE="3"]So, fertig!!![/SIZE]

Das Abfluggewicht ohne Akku beträgt: 2798g

Die komplette Ausstattung habe ich aus meinem Voodoo 600 übernommen. So konnte ich schön vergleichen (der Unterschied interessiert ja auch den einen oder anderen). Die
Differenz zum Voodoo ist in meinem Fall 172g, die der Diabolo mehr wiegt.

Ausstattung:
- Scorpion HK III 4025 (von brushlesstuning.de gewickelt auf 890 U/V)
- Hobbywing Plantinum 100A V3
- 3 x Futaba BLS 451 / 1 x Futaba BLS 251 @6V
- VStabi NEO
- Graupner GR-16
- Unisense-E
- Rotortech 610mm Blätter (282g)
- Rotortech 105mm

Als Flugakku fliege ich div. 6S Packs u.a. SLS X-Cube 4400 6S (728g)

[CENTER]


[/CENTER]

[alexbs]

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Hallo Holger,
welches Ritzel hast du genommen?

[Holger Port]

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Hallo Holger,
welches Ritzel hast du genommen?

Das 21er, also 1:10. Das Ergibt bei 80% im Hobbywing rund 1900 U/Min. Ich fliege am liebsten so um die 1600 U/Min - 1700 U/Min. Auch hier habe ich die gleiche ßbersetzung übernommen wie im Voodoo (1:10,4).

[vlk]

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Scorpion HK III 4025 (von brushlesstuning.de gewickelt auf 890 U/V)

Warum hast Du runtergewickelt? Gibt es kein kleineres Ritzel?

[Bundesbulf]

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Warum hast Du runtergewickelt? Gibt es kein kleineres Ritzel?

Die komplette Ausstattung habe ich aus meinem Voodoo 600 übernommen.

[Holger Port]

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Warum hast Du runtergewickelt? Gibt es kein kleineres Ritzel?

Natürlich gibt es kleinere Ritzel, aber der Motor hatte ursprünglich mal 550 U/V und wurde für den Voodoo auf 890 U/V gewickelt. Und jetzt werkelt er im Diabolo. Noch dazu mag ich es möglichst große Ritzel zu verwenden. Die laufen leiser.

[vlk]

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Alles Klar, ich hatte das so verstanden das Du den Motor erst für den Diabolo 600 umgewickelt hättest.

[olaf12]

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Das 21er, also 1:10. Das Ergibt bei 80% im Hobbywing rund 1900 U/Min. Ich fliege am liebsten so um die 1600 U/Min - 1700 U/Min. Auch hier habe ich die gleiche ßbersetzung übernommen wie im Voodoo (1:10,4).

Bin mal gespannt wie das so funktioniert mit dem HW100. Der liefert ja nur 140A maximal.
Ich habe auch noch einen da und dazu einen 850kV Motor.

[Holger Port]

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Bin mal gespannt wie das so funktioniert mit dem HW100. Der liefert ja nur 140A maximal.
Ich habe auch noch einen da und dazu einen 850kV Motor.

Die Kombi ist ja wie gesagt bei mir erprobt und hat mich noch nicht im Stich gelassen. Jetzt im Diabolo erwarte ich da weiterhin keine Probleme.