Diabolo L - Erfahrungsthread

[phailipp]

AW: Diabolo L - Erfahrungsthread

Gibt es das neue Seitenteil demnach nicht für den L?

[miro911]

AW: Diabolo L - Erfahrungsthread

Soweit ich weiß, nur für den neuen 600er

[Ernstl]

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Hallo zusammen.

Baue grad meinen neuen BE 700 V2 als 800+ auf.
Die neuen Seitenteile hab ich.

Gruss,
Ernstl

[heliklaus]

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Soweit ich weiß, nur für den neuen 600er

Hier geht es um alle 700/800er nicht um 600er!!!

[Holger Port]

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Gibt es das neue Seitenteil demnach nicht für den L?

Doch es gibt die Seitenteile für alle Versionen.

[im4711]

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Hier geht es um alle 700/800er nicht um 600er!!!

Sorry .... definitiv mein Fehler. Bei den bisherigen Versionen (bei mir bis vor 3 Wochen) gab es diese Sorte Seitenteile nicht fuer 700er. Insofern war ich mir nicht Bewusst das es da was neues gibt. Ich hab meinen 700L gerade neu aufgebaut und diese Seitenteile mit dem Größeren Ausschnitt sind mir leider nicht geliefert worden. Insofern irritierend. Wenn die nur fuer die regulaeren 700er/800er oder die BE Version vorhanden sind dann eben leider nicht fuer L. Meinen regulieren 700er hatte ich berets Ende letzten Jahres neu aufgebaut. Insofern nachvollziehbar das ich da noch keine neuen Seitenteile hab.

[Till]

AW: Diabolo L - Erfahrungsthread

Naja, irgendjemand muss die letzten alten Teile ja bekommen - ich habe auch noch die "alten" bekommen

[Till]

AW: Diabolo L - Erfahrungsthread

Scheint ja nur der Ausschnitt geändert worden zu sein, mit einer Laubsäge und einer halben Stunde müsste das machbar sein

[im4711]

AW: Diabolo L - Erfahrungsthread

Keine Sorge -> tut nichts an den Flugeigenschaften. Insofern bin ich nicht unglücklich

An sich cool zu sehen das sich da was getan hat. Die Chance bei mir das Zahnrad kaputt zu bekommen ist eher gering. Fliege nicht gerade Hardcore und pusche extrem im Moment an sich eher selten.

[michaelp.]

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Hallo Zusammen, nachdem ich mir im Sommer den Diabolo 550BE gegönnt habe, kommt nun der 700L unter den Christbaum! Die Bestellung ist unterwegs aber in einem Punkt bin ich mir trotz mehrfacher Berechnung völlig unsicher. Welches Ritzel ist nach Eurer Erfahrung die bessere Wahl?

Mein geplantes Setup:
Diabolo 700L mit BE Unterteil
Pyro 750-50 Comp mit HW130
DH 691 / Harte Dämpfung
SLS 5000/40C
Ich fliege in der Regel mit 1650-2000 Umdrehungen bei 13 Grad
Flugstil, fast alles außer extrem hartes 3D. Dafür bin ich einfach zu alt!

Nach meiner Berechnung würde ich jetzt das 20er Ritzel wählen. Aber bei vielen Videos ließt man in der Beschreibung das 16er Ritzel bei ähnlichen Setup. Das ist schon ein großer Unterschied. Ich möchte den Regler mit dem 20er Ritzel auch nicht grillen. Wie sind Eure Erfahrungen?

[Till]

AW: Diabolo L - Erfahrungsthread

Also ich habe das 16er Motorritzel und bin super zufrieden

Fliege den Pyro 750-50

Drehzahlen 1000 bis 1800.

Ich finds so super

[Ernstl]

AW: Diabolo L - Erfahrungsthread

Hallo Michael,

bei Deinen angestrebten Drehzahlen bei
12s Betrieb würde ich ein 18er Ritzel
nehmen.
Die 500kv des motors würde gut passen.

Ist aber meine Meinung und will hier
niemandem was aufschwatzen

Gruß,
Ernst

[bones7]

AW: Diabolo L - Erfahrungsthread

Hallo Michael,

bei Deinen angestrebten Drehzahlen bei
12s Betrieb würde ich ein 18er Ritzel
nehmen.
Die 500kv des motors würde gut passen.

Ist aber meine Meinung und will hier
niemandem was aufschwatzen

Gruß,
Ernst

Seh ich auch so ...

[Dachlatte]

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Also ich habe das 16er Motorritzel und bin super zufrieden

Fliege den Pyro 750-50

Drehzahlen 1000 bis 1800.

Ich finds so super

Fliegst Du 14s oder hat dein Motor mehr als 500kV ? Mit 12s kommst du bei 500kV niemals auf 1800 mit dem 16er Ritzel.

Ich fliege in der Regel mit 1650-2000 Umdrehungen bei 13 Grad

Nach meiner Berechnung würde ich jetzt das 20er Ritzel wählen. Aber bei vielen Videos ließt man in der Beschreibung das 16er Ritzel bei ähnlichen Setup.

44,4V*500kV*20/196,4=2260*0,8=1808rpm

Für 2000rpm wäre das 20er sogar noch zu klein. Bei 80% sind es erst 1800.

[heli56]

AW: Diabolo L - Erfahrungsthread

Fliegst Du 14s oder hat dein Motor mehr als 500kV ? Mit 12s kommst du bei 500kV niemals auf 1800 mit dem 16er Ritzel.



44,4V*500kV*20/196,4=2260*0,8=1808rpm

Für 2000rpm wäre das 20er sogar noch zu klein. Bei 80% sind es erst 1800.

Hallo,

warum willst du von 3,7 noch 20% abziehen, dann kannst ja bis unter 3V/Zelle voll weiter powern?

Mfg. Toni