Neuer Logo 690sx

[mjh]

AW: Neuer Logo 690sx

Kläre das doch mal mit dem Mikado Support. Ich kann nicht glauben, dass der Freilauf nicht hält. Der wurde ja extra für den 690 ausgelegt, und ist AFAICS sogar der einzige Grund für die Lieferverzögerung gewesen. Das fände ich schon sehr, sehr seltsam...

[jürg]

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Dan währen wir schon zwei die Pech hatten...

Ja ich habe mich jetzt an Mikado gewendet..

Jürg

[GerardHCH]

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Und einer hatte sofort beim ersten Flug einen Motor-Defekt (Kombo-Motor).....ich warte auch noch ein bischen bis er mehr Erfahrungsberichte gibt.

[linken98]

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Nicht boese gemeint, wenn schon extra ein zettel beiliegt wo das draufsteht was max zulässig ist, dann sollte man sich dran halten, die haben das ja nicht einfach so da reingehen, und ob das nun bei anderen Logos anders ist hat ja nix mit dem Modell zu tun, einen normalen Golf kann man auch nicht wie einen gti fahren, irgendwer wird sich schon dabei was gedacht haben...

[Homer]

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Trotzdem bin ich auch der Meinung , dass so ein Heli 12 Grad Pitch und 2000 U/min aushalten soll/muss .
Ich fliege auch alle meine Helis mit 13 Grad Pitch , den 7HV sogar manchmal mit 2150 U/min .

[Florian Grohmann]

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Also ein Vereinskollege fliegt den bis jetzt ohne Probleme mit 2000 und knapp 12,5°, eingestellt wie bei allen seinen Helis halt.
Von einem gelben zettel mit max 11° hab ich noch nichts gehört von ihm, vllt hat er den übersehn, muss ich ihn gleichmal fragen.

Finde ich schon etwas merkwürdig, 12° Pitch ist ja nun wirklich nicht übermässig viel für einen 700er, auch wenn er knapp unter 5kg ist. Das muss ein guter 700er doch locker aushalten heutzutage...

Kyle Dahl fliegt bestimmt nicht mit 11° und 2000rpm wenn man sich seine Videos so anschaut mit dem 690sx Das wäre ja dann irgendwie eine kleine Mogelpackung ?! Ungewöhnlich für Mikado eigentlich.

[mjh]

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Selbst wenn das Limit 11°@2000rpm ist, dürfte sich der Freilauf nicht sofort bei 12° verabschieden. Da hätte ich ja bei jedem Tailslide Angst um letzt genannten. Und vom Langzeitverhalten reden wir dann besser erst gar nicht. Den IMHO sind es ja die ewigen Lastwechsel, die den Freilauf zermürben, nicht das Spitzenmoment an sich.

Ich bin jedenfalls gespannt, wie sich Mikado dazu äußert.

[rcandirc]

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Tippe mal auf eine schlechte erste Charge.
Bin froh mir daweil noch keinen geholt zu haben.
Würde aber eh nicht 2000 sondern eher 1500-1700 fliegen. Dann halt bei 13° Pitch.
Mikado wird da sicher noch was machen. Der Se hat ja ähnlich viel ausgehalten und da is ja noch der alte Freilauf verbaut.
Also meiner Meinung nach, abwarten und Tee trinken.
(Oder sich einen E700 kaufen xD)

[fiordaliso]

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Freilauf

Nun hat sich mein Freilauf gestern ebenfalls verabschiedet: und das bei 1900 und 11 Grad Pitch, und zwar beim Fliegen von gemütlichen Rückenrückwärtsachten in 1 m Höhe. Ich konnte den Heli eben noch auf die Beine stellen.
Es war Flug Nr. 8!
Bei den Setup Flügen davor gab`s softe Kost, diverse horizontale und vertikale Kreisfiguren, Pirouettenloopings, Tic Toc Variationen. Keine harten Manöver.

Ich fliege seit Jahren Mikado Heils in diversen Größen im 3D Modus, aber sowas hatte ich noch nie.

Mikado dürfte da wirklich ein Problem haben! Schade.
Aber so kann man den Heli nicht fliegen.

Gruß

[Aners]

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Hallo

Wenn es so Probleme gibt, fragt doch im Logo Forum da wird doch recht schnell geholfen oder nicht ?

Vielleicht ist es ja wirklich nur die erste Charge

Gruß
André

[fiordaliso]

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Freilauf

Ich habe schon im V Stabi Forum einen Thread eröffnet und bitte alle "Freilaufopfer" sich dort dranzuhängen und ihre Erfahrungen detailliert kundzutun.

So kann sich Mikado schneller ein Bild machen und reagieren.

Danke.

[subzero]

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Hallo,
Ich bin gerade beim Aufbau und suche verzweifelt den Steuergestängehalter für das Heckrohr .
In den Beuteln 5 + 6 ist er nicht mit drin und in den anderen Beuteln habe ich ihn auch nicht gefunden. Ist ja nicht gerade klein das Teil.
In welchem Beutel war der bei euch?

[subzero]

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Habe es gefunden. Sorry

[Schampi85]

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Fliegt jemand den 690SX mit 10S? Macht das Sinn?

[thomas1130]

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Fliegt jemand den 690SX mit 10S? Macht das Sinn?

Den 690SX bin ich zwar noch nicht geflogen - aber der 600SE ist mit 10s eigentlich auch recht gut gegangen