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[Thommy]

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Hi zusammen

Der Regler wird dabei handwarm, nur Rundflüge mit klassischem Kunstflug.
Regler ist der Hobbywing 6S 120A V5
Die 62,5% ist die Gasgerade angepasst auf Drehzahl.

Grüße

Thommy

[Duck&Weg]

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Hi zusammen

Der Regler wird dabei handwarm, nur Rundflüge mit klassischem Kunstflug.
Regler ist der Hobbywing 6S 120A V5
Die 62,5% ist die Gasgerade angepasst auf Drehzahl.

Grüße

Thommy

Dann würde ich persönlich nichts ändern. Wenn der Regler nur handwarm wird, verbrät er intern keine Leistung. Bestimmt gibt es aber dazu noch andere Meinungen.

Am Rande bemerkt, für Rundflug und leichtem 3D wären mMn auch 1700 mit einem 13 Ritzel ok, damit hättest du mehr Flugzeit.

[Thommy]

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Die Flugzeiten sind aktuell echt nicht so toll.....
Gemessen hatte ich diese noch nicht aber gefühlt geht der Trex 500 mit 6S 3000 doppelt so lang.

Grüße

Thommy

[Meinrad]

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... oder einfach mal messen?

Meinrad

[Joh]

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Ich fliege ebenfalls mit einem 13er Ritzel.
Mit deinem Flugstil kannst du mit dem Ritzel noch einiges an Flugzeit rausholen. 1900 ist schon eine Recht hohe Drehzahl für den Heli.
Laut Anleitung sollte die Drehzahl 2000 nicht übersteigen.

Ich fliege auf jeden Fall länger als mit meinem 500er Rex.

[luha]

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Am Rande bemerkt, für Rundflug und leichtem 3D wären mMn auch 1700 mit einem 13 Ritzel ok, damit hättest du mehr Flugzeit.

Am Rande bemerkt sind 1700 RPM für den Logo 550 SE schon eine "Mordsdrehzahl".

Meine Soft 3D Drehzahl sind 1520 RPM, wenn ich es mal richtig flott will, lege ich noch 100RPM mehr drauf.
Je nach Stil komme ich auf 8-10 Minuten Flugzeit. Mit 980 RPM bleibt er übrigens noch immer in der Luft, sogar leichtes steigen ist noch drin, allerdings fängt meiner dann schon an zu wobbeln.

[Thommy]

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Hi

hab den "Fehler" entdeckt, ich hab ja den 550SX

[Bernhard Kerscher]

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[sixchannel]

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Hi

hab den "Fehler" entdeckt, ich hab ja den 550SX

War gerade mein erster Gedanke bei deinen Drehzahlen

[Joh]

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Servus ,
Bringt ein Upgrade auf einen Alu Kopf mit Alu Blatthalter merkliche Vorteile oder ist es nur " Bling Bling ? "

[Aviatoer69]

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Fliege seit über 4 Jahren ohne Alu.
Bringt nur optisch was und bei einem Absturz viel schneller kaputt als Plasitik.
Aber sieht schon schicker aus, da gibt es nichts zu diskutieren.
Wie immer im Leben. Schöne Autos, Frauen und Hubschrauber kosten immer ein bisschen mehr.

[VolkerZ]

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Ich fliege einen 550SE und 600SE mit den Blatthaltern aus Kunststoff.
Konnte bislang nichts negatives feststellen. Der Blattspurlauf ist perfekt. Meine Drehzalhen sind moderat. Ob ich einen Unterschied zu den Alu-Haltern überhaupt bemerken würde? Ich weiß es nicht.

Gruß VolkerZ

[luha]

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Alu ist hier etwas härter und direkter, neigt bei niedrigeren Drehzahlen eher zum wobbeln.

Je nach Flugstil ist mal Alu (hartes 3D mit viel Drehzahl) oder Kunststoff (Rundflug, Kunstflug, Soft 3D, Low RPM) besser.

Ich finde gut, das man die Wahl hat.

[Joh]

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Der SE ist ja eher für gemütlichere Flüge mit nicht so hoher Drehzahl. Und kein hartes 3D. Damit hast du mir die Frage schon sehr gut beantwortet. Danke

[Uwe652]

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Ich habe den Logo 550SE mit den Alublatthaltern und der Taumelscheibe des 550er ausgetauscht. Zentralstück gelassen ist aus Alu. FBL überprüft und nachgestellt. Ich bin der Meinung die Taumelscheibenfunktionen kommen direkter. Für mich eine Besserung. Fliege kein 3D.
Die 600er Haube kann ich besser erkennen.