Logo 550 SE Info- und Erfahrungsthread

[Charlie]

ggf. hier auch mal lesen.
https://www.rc-heli.de/forum/hubschr...-600se-mid-rpm

Dank Dir, schaue ich gleich mal rein.

Top, versuche mich an alle Tipps zu halten.


P.S. was meint Ihr zu meinen Servos? Geht oder wie bei Deinem 600er gleich was "aktuelleres, möglichst HV " ordern?

Mir wäre es natürlich recht, wenn ich die Sacöx "Oldscool" nützen könnte. Zumindest auf der TS. Haben früher ja auch prima funktioniert.
Meine Bedenken sind da eher, ob die Hochmodernen Stabis das noch OK finden bzw damit Zurechtkommen.

[Charlie]

Ach ja, hat jemand einen "Einkaufslink" für die verstellbaren (Rechts- Linksgwinde) Stangen? 2,5 mm wird ja benötigt. Thunder...dingens.
Würde ich gerne gleich mit einbauen.

[Joh]

Links sind hier leider nicht erwünscht. Guck mal nach den turnbuckles vom Tron 5.5

[Charlie]

Links sind hier leider nicht erwünscht. Guck mal nach den turnbuckles vom Tron 5.5

gefunden.

benötige ich die TR502-230 (3er Set für die Servos), scheinen jedoch recht kurz zu sein .
Oder überall die Längeren TR502-244 ?

Bestellen muss ich ja 3 x Servos zur TS,
2 x TS zu den Blatthaltern.

[Charlie]

Mein erster Logo mit 55.... irgenwie passend

Danke für Eure Unterstützung

gefällt mir:

[flydown]

P.S. was meint Ihr zu meinen Servos? Geht oder wie bei Deinem 600er gleich was "aktuelleres, möglichst HV " ordern?

Das wird schon passen.
Und ich würde die ohne Messinghülsen und Gummis einbauen.

[Charlie]

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Ich benötige kurz Eure Hilfe bei der Länge der Heckanlenkung und der Länge der Heckstreben beim 550 SE.

Die Länge der Heckanlenkung ist (siehe Bilder) mit 565 mm angegeben. Das Rohr ist viel zu lang, nun wenn ich eh kürzen muss:

Sind die Längenangaben 565mm der Heckanlenkung (die sollte ja schon passen ) und die 450 mm der Heckrohrstreben von - Loch zu Loch- zu Verstehen?

Bitte um kurze Hilfe.
Danke und Grüße

[Joh]

Mach das zum Schluss dann kannst du die Länge genau ermitteln. Hier kommt es ja auch immer auf das verwendete Servo an.

[flydown]

Genau. Dann kannst du auch dein Heckservo winkelig hinstellen und den Heckanlenkhebel, auf beide die Kugelköpfe aufklipsen und dazwischen muß dann eben die Anlenkstange passen. Dabei berücksichtige, daß eventuell das Heckrohr mal nachgestellt werden muß, also laß ruhig 1mm oder so jede Seite Platz.

Die Länge der Heckstreben ist fast egal, nur gleich sollten sie sein.

[Charlie]

Guten Morgen,

Danke für die Tipps. Dann werde ich das so machen.
Und mit den Heckstreben orientiere ich mich ein wenig nach Bildern.

[Bernhard Kerscher]

Guten Morgen,
Die SAVOX sind zwar wie du selber schreibst nicht mehr up to Date aber tausendfach bewährt.
Ich selbst fliege die und die baugleichen Brüder von Align noch in 4 Logos.
Ich wurde die an deiner Stelle bedenkenlos verbauen und an 6V betreiben.
Grüße Bernhard

[Charlie]

Guten Morgen,

endlich geht es weiter bei mir. musst u a Teile bestellen.
Hatte es beim Entgraten der Heck Blatthalter Kunststoff Kugel zu gut gemeint. Eine war dann Unbrauchbar.
Des Weiteren waren die Dämpfergummis nicht mehr zu gebrauchen. Hatte diese vor 1,5 Wochen in Silikon (kleine Tüte) gebadet, hat nichts bebracht, sind beim Abtupfen mit Zewa schon gerissen.
Die Neuen sind nun auch da und eingebaut. Eingebaut nach Vorgabe, der größere ist Aussen, die beiden kleineren innen. Passt das für die sehr niederen Drehzahlen, die ich Anstrebe (1500 /1600)?
Oder die kleineren besser nach Aussen für weicheren Kopf?

Der Baukasten hat ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Die Dämpfergummis waren defekt.
Habe nun auch gleich einen neuen Heckriemen dazu geordert. Besser gleich den Neuen Verbauen? nicht dass der Alte gleich reißt. Was meint Ihr?

Dann habe ich noch detailiertre Fragen zu der Antistatik. Mitbestellt habe ich den einzigen, den ich fand (05055), hoffte, dort genaue Angaben in der Anleitung zu finden.

Antistatik, wie geht das genau, Kabel von wo wohin. Waren die Mikado sets früher nicht vom Heck bis vor zum Motor?
Wir habt Ihr das gelöst?

Bei Dir Bernhard habe ich mir das auf den Bildern und dem Video (Youtube) Mid RPM genauer angeschaut. Kabel nur hinten zum Heckrohr , dann vom Motor (Motorbefestigungsschraube) zum Heckrohr?

Danke und Gruß,
Karlheinz

[Bernhard Kerscher]

Das Antistatikset besteht aus 2 Kabel, ein kurzes, das kommt von der Schraube der Riemenandruckrolle zum Heckrohr.
Hier kommt ein kleines Loch ins Rohr und eine Blechtreibschraube rein.
Vorne dann am Chassis das gleiche mit dem längeren Kabel.
Von der Chassis Klemmung mit ner Blechtreib im Rohr führst du das Kabel zum Motor
Als Anschraubpunkt verwende ich immer eine der drei Linsenkopf Schrauben der Rotorwellen- Abstützung.
Beim Antistatikset müsste eigentlich eine Zeichnung dabei sein.
Grüße Bernhard

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[cc1975]

@Bernhard: Wieso brauchst du denn zwei!! Lüfter auf dem Scorpion Regler?

[Bernhard Kerscher]

Servus Christian,
ich brauche eigentlich gar keinen Lüfter für den Logo.
Der Scorpi langweilt sich bei mir ja nur.
Beim Tribunus V1 ist das so vorgesehen mit zwei Positionen und ich wollte das ausprobieren.
Das sind Lüfter die langsam drehen, kaum zu hören.
Die machen auch nur um die 200mA.
Betreibe ich direkt am Progport, was man aber auf keinen Fall machen darf.
Grüße Bernhard