Erfahrungen eines Alignflieger der zu Mikado wechselt, erstes Model Logo 600SX...

[Fuxxi2003]

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Hi Uwe, na ja du brauchst den Motor doch nur ein Stück wieter drehen mit dem Gegenlager hast du doch genügend Anpressdurck und die Führungslöcher brauchst ja nicht zwingend, Hauptschache du kannst das Ritzelspiel einstellen......

[Fuxxi2003]

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Berichtigung ich habe die Sache nicht zu Ende gedacht Der SX hat ja die Strebe am Gegenlager für die 3 Lagerung, Sorry.

[Norbert_1]

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Hallo Uwe,

Gutes gelingen....

Wer fliegt an seinem Logo eigentlich größere Heckblätter als die 95 mm ?

Oder ist das Heck so gut am Logo das es das nicht braucht?

Gruß

Ich hab 105er, hab damit schneller eine passende Einstellung gefunden als mit den 95er.

[GuidoM]

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Es gibt auch eine Motorplatte für 25mm...

[Lars_L]

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Hi,

zu den Heckblättern: Ich bin auch vom T-Rex 600 Pro auf den Logo 600 SX umgestiegen. Beim T-Rex brauchte man unbedingt die 105er oder andere Zahnräder - fand ich.
Beim Logo steht das Heck aber mit den 95ern sogar bei weniger Drehzahl und ohne DMA wie eine Eins!

Gruß
Lars

[Michael62]

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Beim Logo wird es ein Kohlefaserverstärkter Thermoplast sein, hier ist es entscheidend, daß es möglichst lange Fasern sind, die verwendet werden, um hohe Festigleit zu erlangen.

nimm das rote mal bitte weg.

das hauptsächlich verwendete Material ist PA66GF30, ein GLASfaserverstärkter Polyamid.

Nachteilig bei Thermoplasten ist jedoch schlechteres Verhalten bei hohen und auch tiefen Temperaturen, die dann entweder Weichheit oder Sprödbruch erzeugen können.

Just my 2 Cent.

Grüsse Manfred

Dieses uralte auf den Erfahrugen von Campinggartenstühlen beruhende Gerücht lässt sich scheinbar nicht mehr aus der Welt bringen.

Deine Autostossstange ist mit hoher Wahrscheinlichkeit auch aus PA.

Die funktioniert auch in Nord-Norwegen im Winter.

[Uwe Z.]

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Es gibt auch eine Motorplatte für 25mm...

Bin davon ausgegangen, das dieser Träger etwas flexibler ist wie bei anderen Herstellern...

Aber danke für den Tipp.

[Novum]

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Eine Möglichkeit gibt es noch, du nimmst die andere Motorplatte und das einfache Motorlager, dann geht der Compassmotor

[Uwe Z.]

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Es geht voran....

[WolfiE]

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Wie sieht es eigentlich aus, wenn die Hauptrotrowellenlager zu wechseln sind. Bekommt man die heraus, ohne das Chassies auseinander zu nehmen?

[Uwe Z.]

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Wie sieht es eigentlich aus, wenn die Hauptrotrowellenlager zu wechseln sind. Bekommt man die heraus, ohne das Chassies auseinander zu nehmen?

Ja, gehen so raus

[dirk72]

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Es geht voran....

Du hättest das Heckservo besser vorher in die einzelne Chassishälfte gebaut, so wird es was anstrengend

[Fuxxi2003]

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Nur so ein kleiner Tipp Uwe, oben wo der Stellring für die Rotorwelle sitzt würde vorher eine kleine Rundung am Chassis einschleifen um den Inbusschlüssel grade ansetzen zu können. Du ßrgerst dich sonst, war bei mir so.........

[vlk]

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Also das erste Problem gibt es schon. Der Motor wo da rein sollte passt nicht, da die Löcher nicht passen vom Motorträger. Bei einem Träger vom E720 würde der passen. Aber nicht beim Logo 600.... ich verreck

Werde dann den 4525 limited Edition rein machen müssen. Der hat ja auch 520 Kv. Allerdings hat der mehr Dampf als der Compass Motor vom 6 HV Ultimate.

Evtl habe ich ja was übersehen...dann bitte sagt was.

Sieht das nur so aus oder hat der Motor zwei Bohrungen mit 25mm und zwei mit 30mm?

Für die Rotorwellen-Lager brauchst Du nur die Chassisschrauben etwas lösen.
Die Lager sind nur von Oben und Unten gesteckt!

Für das Heckservo brauchst Du nur das Chassis sauber entgraten, das Servo mit der Kabelführung zuerst einstzen, das Servo mit der Kabelführung von Außen gegen das Chassis und gleichzeitig nach hinten drücken und schon passt es rein!

Dabei hat man das Gefühl als wenn das Chassis beim Drücken etwas nachgibt!

[Uwe Z.]

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Sind jeweils nur 25 mm. Also nicht 25 und 30 mm beim Compass Motor. Evtl würde es ja auch Sinn machen, wenn eh schon kein Ritzel im Baukasten dabei ist, das man gleich Ritzel und Motorträger passend auswählen kann. Das Ritzel muss man ja auch extra kaufen. Und den Motorträger könnte man dann auch extra kaufen. Das Teil muss halt dann vom Grundpreis raus gerechnet werden.

Nur mal so ein Gedanke....
Motorplatte Aluminium 25mm LOGO 500/600 | Logo 500/600 | Ersatzteile | Mikado Logo

noch mal extra 30 Euro extra .... kann man sich dann sparen. Wenn die passt ?


Bin gerade beim Heck..... und zwischen durch mal was essen.