T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

[southside81]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Danke für das Video aber 90% der Moves sind nicht zu erkennen.
Schade :-(

Ja, das ist ein Problem in der Halle. Schnelle Moves, mangelnder Kontrast und dann noch kleines Modell. Im Prinzip ist er nix anderes geflogen als im Outdoor Video.

mfg Michael

[Rexphil]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

zur Info die Mylipo sind lieferbar und meine die 333mAh sind schon unterwegs.

[kobayashi]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hier das Video

http://youtu.be/6l07ZkRnpMI

MfG Michael

Kurz OT:

Die Tracks vom Paul Emmanuel stehen nicht unter CreativeCommons, daher würde ich an deiner Stelle das Video überarbeiten. Da ich selbst Musiker bin, einiges released habe, kann ich dir aus persönlicher Erfahrung sagen - damit ist nicht zu spaßen! Diebstahl/Verwendung geistigen Eigentums anderer kann richtig teuer werden und Musiker haben in der Regel die besseren Anwälte.

OT off

[ThorstenB1978]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hab jetzt jemanden erreicht, der Rex wird auf Grund der gebrochenen Taumelscheibe komplett getauscht.
Wenn das wirklich so klappt, super Service

[Stratus]

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Hab jetzt jemanden erreicht, der Rex wird auf Grund der gebrochenen Taumelscheibe komplett getauscht.
Wenn das wirklich so klappt, super Service

Dann drück ich dir mal die Daumen.
Wurde mir von Robbe auch versprochen...
Habe meinen Eingeschickt und seit 3 Wochen außer einer Eingangsbestätigung keine Reaktion mehr. Wenn man telefonisch nachfragt, wird nur genervt geantwortet, dass er bis ende der Woche bearbeitet wird.
Heute ist schon wieder Di. und in der Reparaturverfolgung steht immer noch nur "Eingegangen".

[senfkind]

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hey,
auch mal kurz offtopic: ich würde die musi auch weg machen, die ist nämlich richtig schlecht und macht eigentlich nur ohrenkrebs. ; )

[ThorstenB1978]

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Na Hauptsache Du hast Deinen Senf dazugegeben...

[ThorstenB1978]

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@Stratus: Du machst mir Mut...
Aber im Shop von Robbe ist er im Moment auch nicht lieferbar, Vielleicht deshalb die Verzögerung

[Stephan Lang]

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wird das lager da einfach mit gewallt dann über den Plastikrand eingedrückt??
oder ist die V2 einfach nur auf der Grafik etwas mehr schwarz am Rand und soll uns so suggerieren es wäre besser? ... weil so schaut aus aber gut mal abwarten bis die ersten so eine V2 TS haben...

Geld verlangen können sie dafür aber wirklich nicht... wenn das so abläuft dann ist es einfach nur Abzocke und ich bin froh mir den 150er nicht gekauft zu haben!

[Schöni]

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Hallo Leute,

habe ein grosses Problem!

Habe nun auch den 150er von einem Forumkollegen bekommen, dieser kam als "A" Version vom Reklamieren zurück und ist ungeflogen!

Zuerst habe ich den DSMX Sat mit 11ms gebunden, dann habe ich Vollgas und Leerlauf eingelernt, alles ohne Probleme.
Dann habe ich die Taumelscheibe geklebt, die Taumelscheibenführung und das Nickservohorn bischen mit der Feile bearbeitet, damit nix anläuft!
Alles wieder zusammengebaut, dann wollte ich schauen, ob das Nickservo bei voll Negativpitch und voll Nick ziehen nicht mehr anstösst, alles Ok!

Dann hab ich mit einer Gaskurve von 0-100 den Rotor ohne Blätter anlaufen lassen, um zu sehen, ob alles nach dem zusammenbauen noch schön vibrationsfrei läuft!
Der Hauptmotor hat ab ca. 70% Gas ständig unterbrochen, also gezuckt!
Akku ab und nochmal drann, wieder das selbe!
Habe dann bemerkt, daß ich vom Programmieren den Heckmotor nicht wieder eingesteckt habe!
Eingesteckt, eingeschalten, wieder das selbe zucken am Hauptmotor ab ca. 70-80% Gas, Heckmotor geht einwandfrei, dann ist mir aufgefallen, daß der Hauptmotor vom kurzen Testen sehr heiss geworden ist, über 50 Grad!

Heute habe ich nochmal gebunden und nochmal Vollgas/Lehrlauf eingelernt, wieder das selbe Phänomen, zuckt und nach kurzer Zeit war der Motor wieder sehr heiss!

Motor habe ich durchgemessen, hat Durchgang an allen drei Kabeln und keinen Statorkurzschluss.

Da ist wohl irgendwas am Board durchgebrannt!


Das kann doch normal nicht sein, wenn mann den Heli ohne Blätter und ohne angeschlossenen Heckmotor bisschen laufen lässt, daß da gleich was durchbrennt*

Gruss, trauriger Thomas...

[Beretta]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

@ Stephan: So wie ich das rauslese wird das Lager schon mit beim Spritzgießen mit eingeformt.
Soll mir aber egal sein, ich kaufe mir eine Alu-TS von einer der üblichen Tuningfirmen.

@Thomas: Liest sich im ersten Augenblick so als wenn der Motor einen weg hat. Kurzschlüsse können auch erst bei einem bestimmten Strom, der fließt, auftreten. Hast Du nicht die Möglichkeit den mal an einem anderen ESC zu testen!?
Gruß Silvio

[southside81]

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Kurz OT:



Die Tracks vom Paul Emmanuel stehen nicht unter CreativeCommons, daher würde ich an deiner Stelle das Video überarbeiten. Da ich selbst Musiker bin, einiges released habe, kann ich dir aus persönlicher Erfahrung sagen - damit ist nicht zu spaßen! Diebstahl/Verwendung geistigen Eigentums anderer kann richtig teuer werden und Musiker haben in der Regel die besseren Anwälte.



OT off

Hab das Video gelöscht!


MfG Michael

[kobayashi]

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Hab das Video gelöscht!


MfG Michael

Du, das war überhaupt nicht böse gemeint.

[Schöni]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Habe gerade den T-Rex Motor am Blade 130X getestet!

Läuft einwandfrei alle Drehzahlen durch, zuckt nicht und wird nicht heiss!

Kann also nur das Board sein!

Glaubt ihr, wenn ich das so wie hier erkläre, daß mein Board auf Kulanz getauscht wird, obwohl nicht mal mein Name auf der Orginalrechnung von Robbe drauf steht?

Gruss Thomas

[ThorstenB1978]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Sag die Taumelscheibe war schuld