Werde ich mal machen, aber ich hätte es mit Blätter und angeschlossen Servo auch schon probiert. Alles ging einwandfrei
Einen leichten vielleicht, aber beim 450er bin ich anfangs oftmals so gelandet - hatte nie ein Problem! Der ist zwar leichter, aber da waren auch schön heftigere Landungen dabei

Also wandert die Heckpitchhülse beim Auslaufen? Im HH gibts ja keinen richtigen Mittelpunkt, den ermittelt er ja irgendwie mit dem Widerstand des Heckrotors? Dachte daher, wenn ich lande bleibt er auch nach dem Auslaufen ungefähr in der Mittelposition. Das würde nämlich heißen, dass er nach dem Landen hinten auf Vollpitch war nichts bedeutet...

Genau das hat es getan! Er ging genau in die gegengesetzte Richtung, da er eben nach diesen "Aussetzer" sich verdrehte. Das kann man ja auch gut beim ßberprüfen des Hecksensors feststellen.
Aber den Servo bekomm ich mal hoffentlich auf Garantie wenn dem so wäre...

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