ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[advance28]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo, denke eher nicht, dass es an den Akkus liegt.
Meine SLS XTRON haben jeweils 50-60 Ladungen.
Gepasst hat´s leider noch nie so richtig, jetzt geht's mir halt auf die Nerven.
Hab das AR7200BX drauf, da steht in der Anleitung zu diesem Problem, dass es eventuell vom Kopf kommt.
Es ist aber garantiert nichts verbogen oder so.
Warum braucht man beim DFC Kopf eigentlich diese sehr harte Dämpfung?

Walter

Servus,

weil die sonst irgendwann deine Gelenkpfannen von den DFC Anlenkarmen davon fliegen!

Gruß
Christian

[enricowiesel]

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Ist die Drehzahl nicht zu wenig für ein DFC? Ich habe 1700/ 2000/2300 und das beim normalen fbl kopf.

[Knüppel- Rührer]

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Drehzahlen 1600, 1700, 1800 überall der selbe Effekt!

Hallo,
habe zwar keinen 600er rex aber den 550er Pro Dfc der ja eigentlich auch ein 600er ist,habe auch das 7200 bx.Würde auch auf zu geringe Drehzahl tippen,ich fliege 1800,2000 und 2200.Teste mal höhere Drehzahlzahlen,wenn es nicht besser wird könnte ich mir nur noch vorstellen das eine Einstellung nicht stimmt.Hast du die Pendelbewegung immer oder nur bei bestimmten Manövern?

Mfg.
Mattes

[Walter11]

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Hallo,
die Pendelbewegung hab ich fast immer, am meisten fällts beim Schweben auf.
Und da am meisten, wenn ich mit Nick korrigiere.
Höhere Drehzahl testen kann ich leider nicht, da ich Motor und Regler vom geschrotteten 550 DFC drinnen hab.
Bei 6S 1800 RPM hab ich schon 90% Regleröffnung, weiter will ich nicht gehen, damit er noch Nachregeln kann. Zum Fliegen reicht es für mein Können allemal und brauch nur 1 6S 5000 Akku, was mir wieder einiges an Gewicht spart.
Ich würd schon irgendwie auf den Kopf tippen, aber was soll ich da versuchen?
Kann´s was mit Servomittenposition sein, oder würde das FBL das ausgleichen?
Wie bereits erwähnt ist der Spurlauf Top, lediglich 0,2 Grad Unterschied!

Walter

[Freeman]

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Servus Walter,

Du fliegst einen 600er EFL mit einem 6S 5000 mAH Akku.
Da würd ich mal auf den Schwerpunkt tippen!

[Walter11]

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Schwerpunkt kann ich ausschließen, passt super!
Ach ja: ist kein EFL sonder 600e PRO DFC, zur Zeit mit 730MX Motor!

Walter

[qu4x]

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Hallo Walter,
ist eventuell der direct gain vom Beast zu hoch/nicht ideal?
ciao,
Hermann

[Freeman]

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Schwerpunkt kann ich ausschließen, passt super!
Ach ja: ist kein EFL sonder 600e PRO DFC, zur Zeit mit 730MX Motor!

Walter

Ist aber dasselbe Chassis, wie hast denn den Akku untergebracht?

[Walter11]

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Hallo Walter,
ist eventuell der direct gain vom Beast zu hoch/nicht ideal?
ciao,
Hermann

Hallo,
wo wird der eingestellt?

Walter

[qu4x]

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Hallo,
wo wird der eingestellt?

Walter

Poti 2
ich hab hier im Forum mal eine (wie ich meine) brauchbare Anleitung gefunden.
Gerne per pn da es hier nicht unbedingt herpasst.

[Walter11]

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Poti 2
ich hab hier im Forum mal eine (wie ich meine) brauchbare Anleitung gefunden.
Gerne per pn da es hier nicht unbedingt herpasst.

Poti 1 und 2 stehten 1 Strich über 50%
Poti 3 ganz leicht über 50%

Walter

[Knüppel- Rührer]

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Poti 1 und 2 stehten 1 Strich über 50%
Poti 3 ganz leicht über 50%

Hallo Walter,
Poti 1und 2 Stehen bei mir in der Mitte.
Poti 3 knapp 2 Striche über Mitte.
Denke aber das Passt so bei dir,was mir sonst noch einfallen würde sind die Standartsachen wie, BLW minimal krumm, HRW minimal krumm,Lager der HRW,Drucklager vielleicht falsch eingebaut.
Hast du das schonmal überprüft?

Mfg.

Mattes

[Walter11]

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Hallo Walter,
Poti 1und 2 Stehen bei mir in der Mitte.
Poti 3 knapp 2 Striche über Mitte.
Denke aber das Passt so bei dir,was mir sonst noch einfallen würde sind die Standartsachen wie, BLW minimal krumm, HRW minimal krumm,Lager der HRW,Drucklager vielleicht falsch eingebaut.
Hast du das schonmal überprüft?

Mfg.

Mattes

Hallo,
kann ich alles ausschließen!
Walter

[Tomcat911]

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Bestimmt zu wenig Drehzahl...Heck hält damit zusätzlich auch nur ziemlich schlecht.

[charly39]

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Einfach mal rauf mit der Drehzahl!