ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

warum ist das denn risikobehftet ? syr. keinen bock den ganzen thread, der mehr als 4000 antworten hat zu durchsuchen. wäre dankbar für ne antwort

1. Suche hilft ungemein
2. Montier mal die Blätter dann siehst selbst wieviel Abstand von der Haupt- zu den Heckblättern ist

[-Opti-]

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Ich würds nicht Riskieren, das die Blätter kollidieren...
Hab auch noch 105er Radix, hab die mal drauf gehabt mit Railblades 606, das war mir einfach zu Heiss...


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[Dennis_HB]

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Ich habe seit mehreren 100 Flügen die 105er drauf. Alles ohne Probleme. Habe aber auch keinen DFC-Kopf drauf und fliege kein hartes 3D. Drehzahlen habe ich von 1700-2200.

[-Opti-]

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Es geht ja grad um DFC und 105er Blätter...


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[Dennis_HB]

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Es geht ja grad um DFC und 105er Blätter...

Hab gerade nochmal zurückgeblättert. ßber das DFC habe ich tatsächlich drüber gelesen. Habe nichts gesagt ...

[Drachentöter]

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Hallo,

ich habe auch 105 Blätter geflogen, mit der originalen ßbersetzung. Nur ist mir aufgefallen, dass bei ca. 1800 rpm am Kopf, im Gradeausflug ein leichten drift (von hinten gesehen) nach links war. Im Schwebeflug alles i.O.
Nur leider sind bei diesem Flug die Kugelclips von den Blatthaltern, in einer scharfen Rechtskurve gebrochen. Absturz= ohne Blätter=30 Euro= klimpflich

ThomasD

[lennart]

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alles klar. damit kann ich schonmal was anfangen danke . sobald ich die heckrotornarbe habe, montiere ich sie mal provisorisch drauf. aber ich glaub dass ich es dann doch sein lassen werde. hatte gerade erst einen crash... und so KDDB blätter sind ja auch nicht so teuer.

[danuzzi]

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hallo , ich habe 106mm am Heck und 600er Hauptblätter DFC! Fliege zum teil sehr hartes 3D mit angenehmen blattsound, 1800-2700rpm am Kopf und originaler Heckübersetzung.

Noch nie haben die Blätter kollidiert!

[Novum]

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Gibts da ein Video von deinem Flugstill, vorallem 2700 U/min beim 600er, was ist den da für ein Motor verbaut?

[danuzzi]

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leider habe ich kein vid aber mal schauen, vielleicht mache ich eins, ansonsten nächste woche in lodrino

Der 600er pro ist ein richtig geiler smack heli wie kein anderer! so viel power, so wendig, so präziese, ich frage mich weshalb er nicht so verbreitet ist.

[lennart]

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das frage ich mich allerdings auch mir ist er aber n bisschen zu schwer. habe mir auch schon die neuen blätter von align zugelegt. mal sehen wie die so gehen. rein optisch hat sich da qualitativ echt was getan keine blasen mehr im carbon und die ecken sind schön spitz. hast du die schon ausprobiert DANUZZI ?

[kloÃ?]

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Moin,

ich bin zwar nicht Danuzzi, aber zu der Frage hab ich trotzdem was beizusteuern. Ich hab die neuen Align-Latten seit ca. zwei Monaten auf dem EFL. Im Vergleich zu den alten Align 3G Latten sind sie deutlich wendiger, fühlen sich trotzdem präziser an und haben einen wesentlich aggressiveren und geileren Klang. Für meine Begriffe stellen die Dinger einen echten Mehrwert dar.

Grüße, Hagen

[lennart]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

vielen dank deine antwort ist mir natürlich genauso wilkommen wie jede andere auch. das hört sich einfach nur endgeil an ICH WILL FLIEGEN !!. leider hab ich noch probleme mit dem microbeast. es will einfach nicht inizialisieren... warscheinich muss ich es einschicke man hatte schon mehr als einen monat keinen flug mehr mit dem rex...

[danuzzi]

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fliege keine Align Blades, habe edges oder sab drauf. blades sind ja geschmacksache. fliege meine biene die ersten 3 fluege mit 10s, wobei er ein wenig leichter ist, das zahlt sich bei niedrigen drehzahlen aus, mit 12s ist er ein wenig schwerer dafuer tip top fuer hohe drehzahlen, wirkt mit mehr gewicht viel stabiler, hält wie auf schienen seine position, einfach geil.

[Novum]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Blätter hab ich jetzt die Radix FBL drauf, hab die vor ca. zwei Wochen auf den Vogel montiert und seitdem staubt das Kerlchen wieder ein......

Bei mir ist das eine Verkorkste Saison, ich komme auf Maximal 15-16 Flugtage in der jetzigen Saison, sowas mache ich Normal in einem Monat!

So kann ich mir bei meiner Flotte zumindest die Winterrevision sparen, Verschleiß tendiert in Richtung Null, und Crash gabs auch noch keinen!

Und auf dem Regal machen Sie auch eine tolle Figur