um mich nochmal einzuklinken. Also, ich ging beim Kauf davon aus, da beides HOTT ist das schon aufeinander eingestellt ist, auch wenn ich beides seperat gekauft habe. Der Fall ist dies leider nicht gewesen, so muss der gesamte Kram programmiert werden.
Was die Drehzahlangeht, warum sollte der Rotor abwürgen wenn ich den Knüppel hochziehe? Entweder ist es der Rotor oder die Akkus und nein er ist nicht an die Deckel gerauscht ich habe immer vorsichtig angezogen auf knapp einen Meter mehr nicht, und da war auch die Taumelscheibe raus, sie hält einfach nicht gut.
Da sind auf jeden Fall technische Probleme. RTF war ja eigentlich mein Wunsch das hier ist aber nicht so.
Auch lassen sich die unterschiedlichen Pitcheinstellungen einfach nicht so einstellen, wie es die Anleitung vorsieht, da habe ich alles versucht. Er lässt den Zugriff so nicht zu.
um mich nochmal einzuklinken. Also, ich ging beim Kauf davon aus, da beides HOTT ist das schon aufeinander eingestellt ist, auch wenn ich beides seperat gekauft habe. Der Fall ist dies leider nicht gewesen, so muss der gesamte Kram programmiert werden.
...HOTT ist doch nur das ßbertragungs(Funk)protokoll von Graupner und kein Autopilot.
Wegen der Taumelscheibe würde ich mal beim Händler nachfragen, was man da machen kann.
Den Rest verstehe ich leider irgendwie nicht (Rotor, Akku ect. kaputt)...
Anleitung lesen schadet nie!
Obwohl, richtige Männer brauchen auch keine Anleitung, Chuck Norris auch nicht!
Im Falle des Heim-3D ist diese auf die MZ12 ausgelegt, lässt sich aber ohne grosse "Verrenkungen" auch auf die anderen HoTT-Sender übertragen!
Das "schlaue" ist, das die RTF-MZ12 keinen Speicherkartenslot hat, daher kann man auch keine bewährte Modelldatei eines anderen Users einspielen!
Aber abschreiben kann man sie auf jeden Fall!
Was die Drehzahlangeht, warum sollte der Rotor abwürgen wenn ich den Knüppel hochziehe?
Ein paar Punkte hierzu:
Bei wenig Drehzahl und viel Pitch kann das normal sein.
Außerdem ist die Frage, wie die Gaskurve aussieht.
Ist aber schwierig hier auf die Ferne zu sagen,
was Du wohl an der Funke eingestellt hast...
Was die Taumelscheibe angeht:
Kann schon sein, dass Du da ein schlechtes Exemplar erwischt hast.
Kommt eben leider auch mal vor.
Dass das mit der Einstellung der Funke nicht geht,
wage ich doch noch etwas zu bezweifeln.
RTF ist auf jeden Fall auch kein rundum sorglos Paket.
Auch da sollte man sich mit der Technik befassen und sie begreifen.
In dem Fall wäre vielleicht doch ein nQX (der normale ohne 3D) die bessere Wahl gewesen, auch wenn es manche hier, die lieber gleich einen 450er oder 500er empfohlen haben, nicht wahrhaben wollten.
Auch lassen sich die unterschiedlichen Pitcheinstellungen einfach nicht so einstellen, wie es die Anleitung vorsieht, da habe ich alles versucht. Er lässt den Zugriff so nicht zu.
Kannst du nochmal erläutern welchen Sender du hast!
Das funktioniert 100 Pro!
Die TS ist ein anderes Thema!
Grüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!
Was die Drehzahlangeht, warum sollte der Rotor abwürgen wenn ich den Knüppel hochziehe? Entweder ist es der Rotor oder die Akkus und nein er ist nicht an die Deckel gerauscht ich habe immer vorsichtig angezogen auf knapp einen Meter mehr nicht, und da war auch die Taumelscheibe raus, sie hält einfach nicht gut.
Wenn die Blätter sich anstellen, also Pitchwinkel bekommen, wirken sie als Widerstand gegen den Motor. Irgendwo muss die Auftriebskraft ja herkommen.
Du hast übrigens immer noch nicht beantwortet, ob du den Gaslimiter kontrolliert hast und wie deine Gaskurve aussieht. Ohne diese Info kann dir nicht weitergeholfen werden.
wird es auch gerade nicht. Die Taumelscheibe ist scheisse, das Lager flutscht ständi raus... ich schaue mal was ich weiter mache und gebe dann morgen bescheid.
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